Philip Llewellin

Philip " Phil " Llewellin (23 oktober 1940 – 1 juli 2005) var en brittisk journalist och författare. Född i Oswestry , Shropshire , utbildades han vid Oswestry School och Wycliffe College , Gloucestershire .

Efter en kort karriär inom försäkring började han i journalistik på Oswestry and Border Counties Advertizer, och flyttade senare till Shrewsbury Chronicle .

1969 blev han frilansskribent och en av hans första uppdrag var en artikel om musikern och skådespelaren Tommy Steele för tidningen The Observer . Hans arbete var eklektiskt och på 1970-talet bidrog han till en serie reseguideböcker som byggde på hans omfattande kunskap om Storbritannien och använde väl hans kärlek till Wales.

Men med tiden fokuserade hans arbete allt mer på hans passion för bilar och bilism. Från slutet av 1960-talet fram till sin död arbetade han för ett stort antal publikationer i Storbritannien och utomlands, inklusive The Observer , Car Magazine , Daily Telegraph , Truck magazine, The Independent , Car & Driver och Automobile Magazine .

Även om, ytligt sett, det mesta av hans författarskap handlade om bilar, berörde det ofta också aspekter av militärhistoria, resor och ingenjörskonst (han var en beundrare av Isambard Kingdom Brunel och Thomas Telford ). Hans författarskap var också känt för sin humor.

En samling av hans författarskap, The Road to Muckle Flugga , publicerades 2004. I sitt förord ​​skrev Jeremy Clarkson , journalisten och tidigare programledaren för BBC Televisions Top Gear , "Phil insåg att bilar var trista. Det var vad du gjorde med dem som betydde något."

Han var en mångårig medlem i Guild of Motoring Writers som har inrättat ett årligt pris för Årets Student till hans minne. Phil var också medlem i Midland Group of Motoring Writers, som har inrättat ett årligt pris till hans minne. Den ber unga författare, mellan 10 och 16 år, att föreställa sig en resa och bilen de skulle ta sig i. Priset är 1 000 pund i resekuponger, ett besök på Aston Martin-fabriken i Gaydon (och passagerarresa i en av bilarna) och en veckas lån av en ny Audi till vinnarens föräldrar.

Han dog av en hjärtattack 2005 när han var på semester i Kroatien. I en läsars dödsannons publicerad i The Guardian beskrev Frank Page (motorjournalist) Phil Llewellin som "en av de bästa bilförfattarna, om inte den bästa, de senaste fyra decennierna."