Petit train d'Artouste

Petit train d'Artouste
Petit train d'Artouste
	Tåget på väg
Översikt
Status	Operativ
Plats	Laruns , Pyrénées-Atlantiques , Frankrike
Termini	Ossau 2000; Lac d'Artouste;
Service
Typ	Spårväg
Teknisk
Linjens längd	10 km (6,2 mi)
Antal spår	Enkelspårig
Spårvidd	500 mm ( 19 + 3 ⁄ 4 tum )
Drifthastighet	15 km/h (9,3 mph)
Högsta höjd	1 940 m

Petit train d'Artouste är en smalspårig turistjärnväg som ligger i de franska Pyrenéerna nära den spanska gränsen, cirka 55 km (34,2 mi) söder om staden Pau och inom kommunen Laruns . Linjen löper högt ovanför Gave d'Ossaus källvatten och ger tillgång till Lac d'Artouste , en semi-konstgjord sjö i bergen på en höjd av nästan 2 000 m (6 562 fot). Det är den näst högsta järnvägen i Frankrike efter spårvägen du Mont-Blanc .

Linjen byggdes ursprungligen för Compagnie des Chemins de Fer du Midi (CFM), den dåvarande huvudlinjens järnvägsoperatör i området norr om Pyrenéerna. Som en del av ett program för att elektrifiera dessa linjer, byggde CFM en serie vattenkraftverk i Ossaus dal mellan åren 1920 och 1932. Betydande anläggningsarbeten krävdes för att ge tillgång till dessa verk, och innefattade den linje som nu används av småtåget. När detta arbete var avslutat insåg CFM linjens turistpotential och de första turisttågen kördes.

Idag nås småtåget med en gondol från en lägre station vid Artouste-Fabrèges, på Lac de Fabrèges i dalen av Gave du Brousset. Denna nedre station ligger på en höjd av 1 240 m (4 068 fot) och är tillgänglig på väg. Gondolen klättrar till en övre station (känd som Ossau2000 ) på en höjd av 1 920 m (6 299 fot), där passagerare byter till petit train. Efter att ha lämnat Ossau2000 går linjen genom en 315 m (1 033 fot) tunnel och korsar under åsen för att nå en punkt högt ovanför dalen av Gave de Soussouéou, en annan av Gave d'Ossaus bifloder. Härifrån går linjen längs en slingrande och svindlande avsats ovanför den dalen tills den når dammen i Lac d'Artouste. Järnvägens kulminerande punkt, strax efter startpunkten, är cirka 1 940 meter.

Linjen är 10 km (6,2 mi) lång och är byggd med en spårvidd på 500 mm ( 19 + 3 ⁄ 4 in ). Tågen består av 6 vagnar med 12 platser som dras av ett diesellokomotiv och fungerar från slutet av maj eller början av juli till slutet av september eller början av oktober. De är föremål för en maxhastighet på 15 km/h (9,3 mph) och resan från slut till slut tar knappt en timme. Under hektiska dagar används upp till 10 tåg som ger 3 avgångar per timme, medan andra tider avgår varje timme. Tågen avgår från 08.30 till 14.30 eller senare under högsäsong.