Ledigbiljett
En permissionsbiljett var ett villkorligt villkorligt dokument som utfärdades till dömda som hade visat att de nu kunde anförtros vissa friheter. Ursprungligen utfärdades biljetten i Storbritannien och anpassades senare av USA , Kanada och Irland .
Jurisdiktioner
Australien
Systemet med ledighet infördes först av guvernör Philip Gidley King 1801. Dess huvudsakliga syfte var att minska bördan på den nystartade kolonialregeringen att tillhandahålla mat från regeringens begränsade förråd till de fångar som transporterades från Storbritannien till Australien och dess kolonier av New South Wales och Tasmanien . Fångar som verkade kunna försörja sig tilldelades en permissionsbiljett. Inom alltför lång tid började biljetter ges som en belöning för gott uppförande, vilket gjorde det möjligt för innehavarna att söka arbete inom ett specificerat distrikt, men inte lämna det utan tillstånd från regeringen eller distriktets bosatta magistrat . Varje byte av arbetsgivare eller distrikt antecknades på biljetten.
Ursprungligen gavs permissionsbiljetten utan någon koppling till strafftiden som en dömd redan hade avtjänat. Några " herrar straffångar" fick biljetter vid deras ankomst till kolonin. Från och med 1811 konstaterades behovet av att först tjänstgöra en tid i träldom , och 1821 införde guvernör Brisbane bestämmelser som specificerade längden på straff som måste avtjänas innan en dömd kunde övervägas för en biljett: fyra år för ett sju år. fängelse, sex till åtta år för 14 års fängelse och 10 till 12 år för de med livstidsstraff. När hela det ursprungliga straffet hade avtjänats skulle ett "frihetsintyg" utfärdas efter ansökan. Om ett livstidsstraff hade dömts kunde den dömde få en biljett att lämna och/eller villkorlig eller full benådning.
Biljettinnehavare fick gifta sig eller ta med sina familjer från Storbritannien och förvärva egendom, men de fick inte bära skjutvapen eller gå ombord på ett skepp . Fångade som iakttog villkoren för ledighetsbiljetten tills halvan av sitt straff fullbordats hade rätt till en villkorlig benådning , vilket tog bort alla restriktioner utom förbudet att lämna kolonin. Fångade som inte iakttog villkoren för sin biljett kunde gripas utan rättegång , dömas utan att vända sig till Högsta domstolen och skulle förverka sin egendom. Permissionsbiljetten måste förnyas årligen, och de med en måste närvara vid mönstring och gudstjänster.
Biljetten i sig var ett mycket detaljerat dokument som angav platsen och året den dömde ställdes inför rätta, namnet på det fartyg som han eller hon transporterades i och strafflängden. Det fanns också en fullständig fysisk beskrivning av den dömde, tillsammans med födelseår, tidigare yrke och "hemort".
En biljett bestod av två komponenter: "den riktiga biljetten" utfärdades till den namngivna personen, och det var obligatoriskt för personen att alltid ha med sig det dokumentet på sin person. Den andra komponenten var "rumpan", som var den officiella kopian och sparades av regeringen. Egna biljetter är nu ganska sällsynta eftersom de ständigt användes av innehavaren. Rumporna finns fortfarande kvar i arkivhandlingar och är tillgängliga för forskare.
Enligt Alexander Maconochie kunde ledighetsbiljetter avbrytas på ett kortfattat sätt för de mest "små oegentligheter", och en "mycket stor andel" av innehavare av ledighetsbiljetter återfördes till statligt arbete som ett resultat.
brittisk militär
Under andra världskriget var "permissionsbiljetten" ett vardagsnamn som gavs till tidningarna som tillåter en soldat att ta ledigt från aktiv tjänst.
Kanada
Den 11 augusti 1899 antog det kanadensiska parlamentet en lag för villkorlig frigörelse av straffångar - Ticket of Leave Act.
Canadian Ticket of Leave Act baserades nästan ord för ord på den brittiska lagstiftningen. Det fanns ingen hänvisning i texten till syftet med villkorlig frigivning, även om ledighetsbiljett i allmänhet uppfattades som en form av benådning.
I början beviljade generalguvernören villkorlig dom på inrådan av regeringen som helhet. Lagen ändrades senare så att befogenheten att ge råd till generalguvernören begränsades till justitieministern. Detta var en betydande avvikelse från traditionell praxis i användningen av verkställande nåd; det var ett försök att skilja villkorlig dom från politik. Trots det, eftersom villkorlig frigivning fortfarande var i händerna på en vald minister, skulle den allmänna opinionen fortfarande ha ett starkt, och ibland tveksamt, inflytande på politiken.
I början av 1900-talet var Kanada glest bosatt. Det var svårt att hålla reda på män på ledighetsbiljetter och myndigheterna förlitade sig på att villkorligt frigivna rapporterade varje månad till polisen. Detta hade sina nackdelar, och när Frälsningsarmén erbjöd sig att ta över villkorlig övervakning på vissa ställen, accepterade justitiedepartementet gärna. Frälsningsarméns officerare agerade som Dominion Parole Officers tills tjänsten avskaffades 1931.
Den 7 mars 1939 antogs lagförslag C-34, som reviderade kriminalvårdslagen och skapade en administrativ styrelse med tre personer.
Irland
Walter Crofton administrerade det irländska biljettsystemet.