Pennsylvania Route 45

Pennsylvania Route 45 Lastbil
Pennsylvania Route 45 Lastbil
Plats	Huntingdon County, Pennsylvania
Fanns	1969 – nutid

Pennsylvania Route 45 Lastbil
Pennsylvania Route 45 Lastbil
Plats	Mifflinburg, Pennsylvania
Fanns	1969 – nutid

Pennsylvania Route 45
Pennsylvania Route 45
	Karta över centrala Pennsylvania med PA 45 i rött och lastbil alternativt i blått
Ruttinformation
	Underhålls av PennDOT
Längd	86 mi (138 km)
Stora korsningar
Västra delen	PA 453 i Water Street
	PA 350 nära Spruce Creek ; ; ; ; ; ; ; ; PA 26 nära State College US 322 i Boalsburg PA 144 nära Center Hall PA 235 nära Laurelton PA 104 i Mifflinburg PA 304 i Mifflinburg US 15 i Lewisburg PA 405 nära Lewisburg ; PA 147 nära Lewisburg
Östra änden	PA 642 nära Mooresburg
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Pennsylvania
län	Huntingdon , Center , Union , Northumberland , Montour
Motorvägssystem
	Pennsylvania State Route System; Mellanstatlig; USA; stat; Natursköna vägar; Lagstiftande;

Pennsylvania Route 45 ( PA 45 ) är en 86 mil lång (138 km) statlig huvudväg som ligger i centrala Pennsylvania , USA . PA 45 kallas Purple Heart Highway . Den västra ändstationen av rutten är på PA 453 i Morris Township nära samhället Water Street . Den östra ändstationen ligger vid PA 642 väster om den lilla staden Mooresburg .

Vägbeskrivning

Huntingdon och Center län

PA 45 börjar vid en korsning med PA 453 och den västra ändstationen av PA 45 lastbil i Morris Township, Huntingdon County , på väg mot nordost på tvåfälts odelad Spruce Creek Road. Vägen går genom jordbruksmark med några bostäder en kort bit väster om Short Mountain. Rutten korsar in i Spruce Creek Township och går in i skogsområden, kröker nordväst för att löpa parallellt med Norfolk Southerns Pittsburgh Line och Little Juniata River som båda ligger nordost om vägen. PA 45 svänger nordost och kommer till en enfilig gångtunnel som bär rutten under Norfolk Southerns Pittsburgh Line innan den svänger åt sydost och går mellan floden i nordost och järnvägsspåren i sydväst som en tvåfilig väg. Rutten svänger österut och korsar Little Juniata River, varvid den passerar hem och några företag i samhället Spruce Creek . Vägen slingrar sig norrut genom skogsområden, med Spruce Creek parallellt med öster. PA 45 kurvar nordost och går genom en blandning av jordbruksmark och skogsmark med några hem parallella med bäcken, med Rothrock State Forest och Tussey Mountain som ligger en kort bit i sydost. Rutten går in i Franklin Township och passerar genom en S-kurva i norr innan den går mot nordost till samhället Colerain Forge. Vägen svänger österut och sedan nordost, fortsätter genom landsbygden och passerar genom samhället Franklinville. PA 45 går genom jordbruksmark och kommer till en korsning med den södra änden av PA 350 och den östra änden av PA 45 Truck i samhället Seven Stars. Förbi denna korsning går vägen nordost genom en jordbruksdal mellan The Barrens i nordväst och Tussey Mountain i sydost. Längre nordost passerar vägen genom samhällena Graysville och Pennsylvania Furnace .

PA 45 går in i Ferguson Township i Center County och blir West Pine Grove Road, på väg öst-nordost genom jordbruksmark med viss utveckling i Nittany Valley . Vägen passerar genom samhället Rockspring när den fortsätter genom landsbygden i dalen. Rutten når samhället Pine Grove Mills , där den kantas av bostäder och når en korsning med PA 26 . Vid denna tidpunkt svänger PA 26 österut för att bilda en samtidighet med PA 45 på East Pine Grove Road. Vägen svänger snart nordost och passerar fler bostäder tillsammans med några företag. Vägen lämnar Pine Grove Mills och PA 45 delar sig från PA 26 genom att svänga åt nordost in på Shingletown Road. Rutten går genom jordbruksmark med några hem, med Tussey Mountain som ligger sydost om vägen. Vägen korsar in i Harris Township och fortsätter genom landsbygden med viss utveckling. PA 45 passerar bostadskvarter innan den kommer till en korsning med US 322 Bus. , där Warner Boulevard fortsätter norrut till en växling med motorvägen US 322 , som också bär PA 144 lastbil . Vid denna tidpunkt svänger PA 45 österut samtidigt som US 322 Bus., och de två rutterna går öst-sydost på fyrfältsdelad Boal Avenue. Vägen passerar söder om Pennsylvania Military Museum innan den går förbi hem och företag i samhället Boalsburg . PA 45 delar sig från US 322 Bus. genom att gå nordost på tvåfilig odelad Earlystown Road, som passerar nära bostadsområde. Rutten blir en delad motorväg och kommer till ett partiellt utbyte med motorvägen US 322, med en ramp till västergående US 322 och en ramp från östgående US 322; de saknade rörelserna tillhandahålls av US 322 Bus. Förbi denna korsning blir vägen odelad igen och går öst-nordost genom en blandning av jordbruksmark och bostadsområden, som passerar norr om en golfbana.

PA 45 när den går in i Woodward

PA 45 går in i Potter Township , varvid den fortsätter in i Penns Valley . Rutten går mot nordost genom jordbruksområden med bostäder. Längre nordost får vägen en central vänstersvängsfil och passerar hem och företag innan den kommer till en korsning med PA 144 i samhället Old Fort. Härifrån smalnar PA 45 av till två körfält och blir Penns Valley Pike, som fortsätter öst-nordost genom jordbruksmark med viss bostads- och kommersiell utveckling. Vägen korsar in i Gregg Township och fortsätter österut genom lantligt land med viss utveckling i dalen som Penns Valley Road, som passerar norr om samhället Spring Mills . Rutten kröker nordost och går genom gårdsfält med lite skog och utveckling, in i Penn Township . PA 45 passerar söder om Penns Valley Area High School när den går genom fler jordbruksområden med några bostäder och företag. Vägen går in i stadsdelen Millheim och blir West Main Street, på väg förbi hem. I Millheims kommersiella centrum kommer rutten till en korsning med den södra änden av PA 445 och blir East Main Street. PA 45 lämnar centrum och går in i bostadsområden som kröker sig mot nordost. Vägen lämnar Millheim till Haines Township och svänger österut och passerar genom bostadsområdet Aaronsburg som Aaron's Square. Rutten lämnar Aaronsburg och blir Penns Valley Road, på väg österut genom jordbruksområden med några skogar och hus och passerar genom samhället Fiedler. PA 45 fortsätter genom landsbygden och passerar norr om Woodward Camp innan den kröker sydost och går genom bostadsområdet Woodward . Förbi Woodward lämnar vägen Penns Valley och går öst-nordost in i skogsområden, som passerar mellan Buffalo Mountain i norr och Thick Mountain i söder. Längre österut går rutten in i Bald Eagle State Forest .

Union, Northumberland och Montour län

PA 45 går in i Hartley Township i Union County och kröker sydost som Old Turnpike Road och fortsätter genom Bald Eagle State Forest. Vägen slingrar sig sydost innan den svänger österut och lämnar statsskogen och kommer till en korsning med den norra änden av PA 235 . Rutten går in i en blandning av jordbruksmark och skogsmark med några bostäder, böjer sig åt sydost innan den vänder tillbaka mot öster. PA 45 passerar genom jordbruksområden innan den korsar in i stadsdelen Hartleton . Här blir vägen Main Street och kantas av bostäder tillsammans med några företag. Rutten lämnar Hartleton för Lewis Township och blir igen Old Turnpike Road, och passerar genom jordbruksmark med några bostäder och företag. PA 45 blir gränsen mellan West Buffalo Township i norr och Limestone Township i söder, och fortsätter österut genom jordbruksmark med viss utveckling. Vägen böjer sig mot öst-nordost innan den kommer in i Mifflinburgs stadsdel . Här blir rutten Chestnut Street och passerar kommersiell utveckling, som kommer till en korsning med den norra änden av PA 104 . PA 45 blir kantad av bostäder och svänger mot nordost. Vägen når Mifflinburgs kommersiella centrum, där den når en korsning med den västra änden av PA 304 . Efter detta fortsätter rutten genom bostadsområden innan den går in i affärsområden som en trefilig väg med en vänstersväng i mitten, och blir gränsen mellan West Buffalo Township i norr och Mifflinburg i söder.

PA 45 västerut i Liberty Township, Montour County

PA 45 går in i Buffalo Township , där den blir tvåfilig odelad Old Turnpike Road. Vägen går nordost genom jordbruksmark med viss bostads- och kommersiell utveckling. Rutten fortsätter genom jordbruksområden med viss utveckling och passerar genom bostadsområdet Vicksburg . PA 45 går in i East Buffalo Township och går österut genom jordbruksfält med viss bostadsutveckling, med Buffalo Valley Rail Trail parallellt med norr. Vägen får en vänstersväng i mitten och leder in i en blandning av bostäder och företag, där vägnamnet ändras till West Market Street. Rutten smalnar av till två filer och passerar genom bostadsområden i samhället Linntown innan den kommer till en korsning med US 15 . När du korsar USA 15, går PA 45 in i stadsdelen Lewisburg och går nordost förbi hem längs Market Street. Vägen korsar en Union County Industrial Railroad- linje och fortsätter in i Lewisburgs kommersiella centrum. Rutten passerar genom centrum innan den går genom bostadsområden och kommer till en bro över West Branch Susquehanna River .

När PA 45 korsar den västra förgrena sig Susquehanna River går PA 45 in i West Chillisquaque Township i Northumberland County och blir en namnlös väg, som omedelbart kommer till en korsning med PA 405 i samhället East Lewisburg . Vägen går österut genom skogsområden innan den når samhället Montandon , där den blir Main Street. Rutten passerar genom bostadsområden med några affärer i Montandon och korsar Norfolk Southerns Buffalo Line . PA 45 lämnar Montandon och kommer till ett diamantbyte med motorvägen PA 147 . Förbi denna korsning blir vägen Purple Heart Highway och går genom jordbruksmark med några bostäder, krökande mot nordost. Rutten svänger österut och korsar Chillisquaque Creek in i East Chillisquaque Township och passerar genom en blandning av lantgårdsfält och skogsmark söder om bäcken. Vägen går bort från bäcken och korsar in i Liberty Township i Montour County , som går genom jordbruksområden med några träd och bostäder. PA 45 vänder nordost till skogsområden med några gårdsfält och kommer till dess östra ändstation vid en korsning med PA 642 .

Historia

ägdes och drevs avsnittet mellan Lewisburg och Mifflinburg av Lewisburg och Mifflinburg Turnpike Company . Sektionen väster om Mifflinburg (tidigare Youngmanstown) byggdes av Bellefonte, Aaronsburg och Youngmanstown Turnpike Company , chartrat 1825.

När Pennsylvanias "trafikvägar" etablerades 1925, signerades PA 45 ursprungligen från Herndon till Easton . Revisionen 1928 utökade denna rutt västerut; PA 45 undertecknades på två olika sektioner, förbindelsen mellan dem undertecknades som en del av US 120 (senare US 122 , nu PA 405 , PA 147 och PA 61 ). "Mellan" delar upp undertecknades från Water Street till Montandon, mellan Milton och Northumberland , och den östra delen från Ashland till Easton.

1928 var rutten under konstruktion från Indianland till Beersville och avslutades följande år på Ashland till Easton-sektionen. 1930 asfalterades rutten från Lehigh Gap till Indianland på den östra delen. 1934 flyttades den östra ändstationen från Walnut Street till 13th Street i Easton.

1932 öppnades en västra del av PA 45 från Belsano till US 22 nära Sankertown och Cresson . Rutten ersatte US 422 från Belsano till Ebensburg och US 22 från Ebensburg till Cresson när dessa beteckningar placerades på en rakare rutt. År 1936 flyttades den östra ändstationen av mittdelen från Montandon till Mausdale . 1946 trunkerades den östra änden av den västra delen från Cresson till Ebensburg. Fram till 1952 gick mittsektionen in i Mooresburg på en annan väg. 1951 började bygget av en förbifart som öppnade 1952. 1955 flyttades den östra ändstationen i den östra delen från 13th Street till Third Street i Easton. ^{[ citat behövs ]}

Fram till 1961 var det ett avbrott mellan Mausdale och Ashland, som kopplades ihop när PA 54 trunkerades till Mausdale. Detta resulterade i att PA 45 var en kontinuerlig rutt mellan Altoona och Easton. Denna förändring genomfördes som en del av en plan för att förenkla ruttnummer över hela staten. Också 1961 avvecklades den västra delen av PA 45; delen av PA 45 mellan Belsano och Nanty Glo blev en del av en förlängning av PA 933 och är för närvarande en del av PA 271 . ^{[ citat behövs ]}

1962 ändrades rutten från att gå in på State College via US 322 och sedan PA 26, för att gå direkt från PA 26 till Boalsburg . Den 9 maj 1966 skars den östra ändstationen av PA 45 ner från Easton till dess nuvarande läge vid PA 642 i Mooresburg. Den tidigare linjen öster om Mooresburg blev PA 642 mellan Mooresburg och Mausdale, en utökad PA 54 mellan Mausdale och Nesquehoning , endast US 209 mellan Nesquehoning och Weissport , och nyligen utpekad PA 248 mellan Weissport och Easton. Denna ändring gjordes för att ta bort flera samtidiga förhållanden, medan förlängningen av PA 54 för att ersätta PA 45 mellan Mausdale och Nesquehoning gjordes för att ge en direkt anslutning till I-80.

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi ^{[ citat behövs ]}	km	Destinationer	Anteckningar
Huntingdon	Morris Township	0,0	0,0	PA 453 / PA 45 lastbil öst (Birmingham Pike) – Water Street , Tyrone	västra ändstation; västra änden av PA 45 Truck
Huntingdon	Franklin Township	7.8	12.6	PA 350 norr / PA 45 lastbil väster (Warriors Mark Path Road) – Warriors Mark	södra änden av PA 350; östra änden av PA 45 lastbil
Centrum	Ferguson Township	19.5	31.4	PA 26 söder (South Water Street) – Huntingdon	Västerländsk terminus av samtidighet
	Ferguson Township	20.9	33,6	PA 26 norr (West College Avenue) – State College	Östra terminus av samtidighet
	Harris Township	25.1	40,4	US 322 buss. västra (South Atherton Street) – State College	Västerländsk terminus av samtidighet
		25,9	41,7	US 322 buss. österut (Boal Avenue) till US 322 öst – Lewistown	Östra terminus av samtidighet
		26.4	42,5	US 322 west / PA 144 Truck North (Mount Nittany Expressway) – Lemont , State College	Utbyte; åtkomst till västgående US 322/norrgående PA 144 lastbil och åtkomst från östgående US 322/södergående PA 144 lastbil
	Potter Township	33.3	53,6	PA 144 (Pennsylvania Avenue/Old Fort Road) – Bellefonte , Lewistown
	Millheim	44,4	71,5	PA 445 norr (North Street) – Rebersburg , Lamar	Södra änden av PA 445
Union	Hartley Township	59,1	95,1	PA 235 söder – Laurelton , Beaver Springs	Norra änden av PA 235
	Mifflinburg	67,4	108,5	PA 104 söder / PA 304 lastbil öst (South 10th Street)	Norra änden av PA 104; västra änden av PA 45 Truck/PA 304 Truck
	Mifflinburg	67,9	109,3	PA 304 öst (South 4th Street)	Västra änden av PA 304
	Lewisburg	76,6	123,3	US 15 – Williamsport , Selinsgrove
Northumberland	West Chillisquaque Township	77,5	124,7	PA 405 – Milton , Northumberland
Northumberland	West Chillisquaque Township	79,2	127,5	PA 147 – Milton , Sunbury	Utbyte
Montour	Liberty Township	86,0	138,4	PA 642 (Liberty Valley Road) – Milton , Danville	Östra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _ Ofullständig åtkomst

Särskilda rutter

PA 45 lastbil (Mifflinburg)

Pennsylvania Route 45 Truck är en 2 mil lång (3,2 km) lastbilsrutt i Mifflinburg , Union County . Smala gator inom stadsdelen undviks av denna beteckning, och en komplicerad korsning med Pennsylvania Route 304 , som inte innehåller svängbanor, förbigås. Rutten börjar vid PA 304 söder om Mifflinburg genom att gå västerut längs SR 3004 (Red Ridge Road) innan den svänger norrut in på Pennsylvania Route 104 och slutar vid PA 45. Lastbilsrutten är skyltad som Pennsylvania Route 304 Truck i motsatt riktning.

PA 45 lastbil (Huntingdon County)

PA 45 lastbil västerut samtidigt med PA 350 norrgående i Warriors Mark Township

Vid 2,4 km, strax söder om Spruce Creek , en mycket gammal överfart, byggd av stenblock, bär Norfolk Southerns Pittsburgh Line över PA 45. Passage av stora lastbilar är omöjligt eftersom det bara tillåter 8'2" frigång , och hastighetsgränsen på den tillhörande hårnålssvängen är 10 mph. Pennsylvania Route 45 Truck är en 17 mil lång (27 km) lastbilsrutt utformad för att undvika denna flaskhals, andra skarpa svängar och branta sluttningar längs huvudlinjen PA 45 i västra Huntingdon County Rutten är något föråldrad, samtidigt helt och hållet med andra rutter och betydligt längre än den twisty mainline. Reser mestadels i Franklin Township och Warriors Mark Township , rutten börjar i väster genom att förgrena sig norrut längs Pennsylvania Route 453 , innan den fortsätter österut längs Pennsylvania Route 550 , och reser söderut längs Pennsylvania Route 350 för att träffa sin förälder.

PA 45 lastbil (Centre County)

Pennsylvania Route 45 Lastbil

Plats	Center County, Pennsylvania
Fanns	2013–2018

Pennsylvania Route 45 Truck var en lastbilsrutt för PA 45 som gick förbi en viktbegränsad bro över Pine Creek där lastbilar över 33 ton och kombinationslaster över 40 ton var förbjudna. Rutten följer PA 144, PA 192 och PA 445. Den signerades 2013, men så sent som 2018 var rutten inte signerad, och bron fick sina viktbegränsningar borttagna 2021.

Se även

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Pennsylvania Route 45

KML är från Wikidata