Peel Road järnvägsstation
Peel Road (Poortown)
Raad Purt ny h-Inshey
| ||
---|---|---|
The Isle of Man Railway Co., Ltd. The Manx Northern Railway Co., Ltd. | ||
Allmän information | ||
Plats | Poortown Road, Glenfaba | |
Koordinater | 54.215°N 4.660°V | |
Ägd av | Isle Of Man Railway Co. | |
Rader) | Norra linjen | |
Plattformar | En, upphöjd | |
Spår | En, Running Line | |
Konstruktion | ||
Strukturtyp | Träbyggnad | |
Parkering | Ingen tillhandahålls | |
Historia | ||
Öppnad | 1 juni 1883 | |
Stängd | 30 juni 1951 | |
Tidigare namn | Manx Northern Railway Co. | |
Passagerare Passagerare / Begränsad frakttjänster | ||
Kontor | ||
/ Varuaffär / Skyddsrum |
Peel Road Railway Station ( manx : Stashoon Raad Yiarn Raad Purt ny h-Inshey ) var en station på Manx Northern Railway , som senare ägdes och drevs av Isle of Man Railway . Det tjänade området som var känt som Poortown på Isle of Man och var ett mellanliggande stopp på en linje som gick mellan St. John's och Ramsey .
Ursprung
Stationen öppnade som Poortown i juni 1883 byn med samma namn i utkanten av den västra staden Peel . Det var den närmaste stationen på Manx Northern Railway till staden och före dess etablering övervägde företaget antingen en sporre eller ändstation där, och valde slutligen en rutt till St. John's som ansluter till Peel Line i Isle of Man Railway Company . Stationen var ett förfrågningsstopp och dök oberäkneligt på företagets tidtabellslitteratur under dess första år.
och tjänadeByggnader
Anläggningarna här bestod av en enkel stationsbyggnad i trä med korrugerad plåttak som satt intill kort upphöjd plattform. Detta åtföljdes senare av en jordad skåpbilskaross som användes som en permanent butik. Stationen döptes om till Peel Road 1885 för att spegla det faktum att det var järnvägens station närmast Peel, även om man också tror att den ursprungliga titeln var hånfull för lokalbefolkningen och järnvägen hade fått ett antal förfrågningar om att ändra titeln. stationen. En gång i tiden fanns det en kraftigt krökt sidospår utanför löplinjen som underlättade insamlingen av sten från det närliggande stenbrottet, men datum för öppning och stängning är okända.
Stängning
Stationen stängdes officiellt i juni 1951
och togs bort från all tidtabelllitteratur efter detta. Tågen stannade dock fortfarande vid stationen på begäran. Trots att den förblev öppen fram till denna tid, blev den ett obemannat stopp redan 1937. Det var fortfarande bevisat under den sista säsongen av driften 1968, men dess avlägsna läge i jämförelse med orten från vilket det tog sitt namn säkerställde att det var mycket lite använd under senare år.I dag
Förutom de vaga konturerna av den gamla perrongen i undervegetationen och bron som bär Fattigstadsvägen över järnvägslinjen i dess norra ände, finns det lite som påminner oss om stationen här idag. De byggnader som stod nedlagda när järnvägen stängdes 1968 revs 1975 samtidigt som rälsen lyftes. Den utgör en del av en allmän gångväg och kan fortfarande nås via en sluttande uppfart ovanför.
Rutt
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
St. John's mot Douglas |
Manx Northern Railway senare Isle of Man Railway |
St. Germain's mot Ramsey |
Se även
Källor
- [Isle of Man Steam Railway Supporters' Association]