Pabianice järnvägsstation

Pabianice
Regional station
Allmän information
Plats	Pabianice , Łódź Voivodeship , Polen
Ägd av	Polska statens järnvägar
Rader)	14   Łódź-Forst (Lausitz) järnväg
Plattformar	2
Historia
Öppnad	1902
Ombyggd	2019 - 2020
Elektrifierad	1965
Passagerare
2018	1300
Tjänster
Föregående station PKP Följande station Łódź Chojny mot Warszawa Wschodnia IC Via Łódź Ł fråga mot Wrocław Główny Łódź Chojny mot Białystok Łódź Chojny mot Ełk IC Łódź Retkinia mot Warszawa Wschodnia Ł fråga mot Zgorzelec Föregående station Polregio Följande station Chechło mot Ostrów Wielkopolski eller Poznań Główny IR Łódź Retkinia mot Warszawa Główna PR Łódź Retkinia mot Łódź Kaliska Föregående station ŁKA Följande station Łódź Retkinia mot Łódź Widzew Łódź - Sieradz Chechło mot Sieradz Łódź Lublinek mot Łódź Fabryczna Łódź - Poznań (samarbetade med Koleje Wielkopolskie ) Kolumna mot Poznań Główny Föregående station KW Följande station Kolumna mot Poznań Główny Poznań - Łódź (samarbetade med Łódzka Kolej Aglomeracyjna ) Łódź Retkinia mot Łódź Kaliska

Pabianice station är en järnvägsstation belägen i staden Pabianice , Łódź Voivodeship , Polen . Enligt PKP har den status som en regional station . Den betjänar huvudsakligen regional trafik mellan Łódź och Sieradz , även om den också är en stopppunkt för PKP Intercity- tjänster mellan Warszawa och Wrocław .

Historia

Stationen byggdes som en del av järnvägen Warszawa-Kalisz, som öppnades 1902. Stationens huvudbyggnad gjordes i renässansstilen , samma som användes för andra mindre stationer på linjen som de i Łowicz , Zgierz , Łask , Zduńska Wola och Sieradz . Till skillnad från några av de sistnämnda stationerna har denna behållit sina ursprungliga fasader trots omfattande renoveringar 1934, 2005 och 2011.

Från 1902 till 2019 använde stationen 3 plattformar: en enkelkant och två dubbelkantig, men varje plattform fungerade som enkant. Från 2019 till september 2020 ändrades plattformslayouten för stationen på grund av renovering av järnvägen som trafikeras av stationen. Den nya planlösningen består av en ö-plattform och en sidoplattform, var och en förbunden med en underjordisk passage.

Från 1924 till 1968 fungerade stationen som en terminal för en spårvagnslinje, som går från Łódź via Ksawerów . 1968 demonterades spårvagnsterminalen efter byggandet av en vändslinga nära korsningen av Łaska- och Wiejska-gatorna, belägen 300 m sydväst om stationen.

Kollektivtrafik

Stationen betjänas av busslinjer som underhålls av MZK Pabianice (fet namn anger terminalstopp):

• Linje 1 : Dworzec PKP - Waltera-Jankego
• Linje 3 : Dworzec PKP - Sikorskiego
• Linje 5 : Dworzec PKP - Waltera-Jankego
• Linje 260 : Waltera-Jankego - Dworzec PKP - Kudrowice - Górka Pabianicka
• Linje 262 : Waltera-Jankego - Dworzec PKP - Kudrowice
• Linje 265 : Dworzec PKP - Pawlikowice (utvalda tjänster)
• Linje T : Dworzec PKP - Rzgów - Guzew

Dessutom betjänas stationens område av två linjer som drivs av MPK Łódź:

• Spårvagnslinje 41 (Łódź Plac Niepodległości - Pabianice Wiejska) - spårvagnshållplats som ligger i korsningen mellan Łaska och Szare Szeregi gatorna.
• Nattbusslinje N4B ( Pabianice Dworzec PKP - Stoki Skalna) - bussterminal.

Tågtjänster

Stationen betjänas av följande tjänster:

• Intercitytjänster (IC) Wrocław Główny — Łódź — Warszawa Wschodnia
• Intercitytjänster (IC) Białystok - Warszawa - Łódź - Ostrów Wielkopolski - Wrocław
• Intercitytjänster (IC) Ełk - Białystok - Warszawa - Łódź - Ostrów Wielkopolski - Wrocław
• Intercitytjänster (IC) Zgorzelec - Legnica - Wrocław - Ostrów Wielkopolski - Łódź - Warszawa

• InterRegio services (IR) Ostrów Wielkopolski — Łódź — Warszawa Główna
• InterRegio-tjänster (IR) Poznań Główny — Ostrów Wielkopolski — Łódź — Warszawa Główna
• Regiona tjänster (PR) Łódź Kaliska — Ostrów Wielkopolski
• Regionala tjänster (PR) Łódź Kaliska — Ostrów Wielkopolski — Poznań Główny