Osänkbart hangarfartyg
Ett osänkbart hangarfartyg är en term som ibland används för att hänvisa till en geografiskt eller politiskt viktig ö som används för att utöka kraftprojektionen för en militär styrka. Eftersom en sådan enhet är kapabel att fungera som en flygbas och är en fysisk landmassa som inte lätt kan förstöras, är den i själva verket ett orörligt hangarfartyg som inte kan sänkas.
Termen osänkbart hangarfartyg dök upp först under andra världskriget , för att beskriva öarna och atollarna i Stilla havet som blev strategiskt viktiga som potentiella landningsbanor för amerikanska bombplan i deras transoceaniska krig mot Japan . För detta ändamål ägnade den amerikanska militären sig åt många öhoppningsoperationer för att driva ut de ockuperande japanska styrkorna från sådana öar; US Navy Seabees skulle ofta behöva konstruera landningsbanor där från grunden – ibland över hela atoller – snabbt, för att stödja flygoperationer mot Japan.
Midway Atoll har beskrivits som ett fjärde, osänkbart, amerikanskt hangarfartyg vid slaget vid Midway 1942 (amerikanerna hade tre normala hangarfartyg). Det fungerade verkligen på detta sätt i striden, med flygplan från atollen som attackerade japanska bärare och atollen attackerades i sin tur.
Malta och Island beskrevs ibland som osänkbara hangarfartyg under andra världskriget , vilket gjorde Malta till ett mål för axelmakterna . I slutet av det kinesiska inbördeskriget sades den amerikanska militären ha ansett Taiwan som ett osänkbart hangarfartyg, även om denna position gentemot Taiwan förändrades när USA och Folkrepubliken Kina normaliserade förbindelserna på 1970-talet och USA upphävde Kinesiskt-amerikanskt ömsesidigt försvarsavtal med Taiwan. Men USA har de facto upprätthållit status quo genom Taiwan Relations Act . Den amerikanska militären sägs också ha betraktat de brittiska öarna som osänkbara hangarfartyg under det kalla kriget . 1983 Japans premiärminister Yasuhiro Nakasone att göra Japan till ett "osänkbart hangarfartyg i Stilla havet ", som hjälpte USA att försvara sig mot hotet från sovjetiska bombplan. USA:s utrikesminister Alexander Haig beskrev Israel som " det största amerikanska hangarfartyget i världen som inte kan sänkas". Genom att argumentera mot produktionen av hangarfartygen CVA-01 , hävdade Royal Air Force att Australien kunde tjäna tillräckligt i samma roll, med hjälp av falska kartor som placerade Singapore 400 miles (640 km) närmare Australien. Ön Cypern beskrivs också ofta som ett osänkbart hangarfartyg, i förhållande till Storbritanniens militära närvaro där.
Under andra världskriget tänkte Storbritannien allvarligt på att bygga praktiskt taget osänkbara hangarfartyg av is förstärkt med sågspån ( Project Habakkuk ) . En modell gjordes och projektet övervägdes allvarligt, med en design som förflyttade 2,2 miljoner ton och rymmer 150 tvåmotoriga bombplan på ritbordet, men den tillverkades aldrig.
Se även
- Diego Garcia
- Militär på Gotland
- Mobil offshorebas
- Strategisk geografi
- Tinian i andra världskriget
- Territoriella tvister i Sydkinesiska havet
Vidare läsning
- Abraham, Itty (2015). "Indiens osänkbara hangarfartyg" . Ekonomisk och politisk veckotidning . 50 (39): 10–13. ISSN 0012-9976 .