Operation Bankett

För sjöoperationen 1944 i Sydostasien, se Operation Bankett (Padang) .

Operation Banquet
de Havilland DH 82A Tiger Moth, N81DH
Planerad	1940–1941
Planerad av	Storbritannien
Mål	Storbritanniens luftförsvar
Avrättad av	Kungliga flygvapnet
Resultat	Inställt

Operation Banquet var en brittisk plan från andra världskriget att använda alla tillgängliga flygplan mot en tysk invasion 1940 eller 1941. Efter Frankrikes fall i juni 1940 gjorde den brittiska regeringen brådskande antiinvasionsförberedelser när Royal Air Force (RAF) engagerade sig tyska Luftwaffe i en kamp för luftöverlägsenhet i slaget om Storbritannien . I maj 1940 flygministeriet insett att utöver RAF:s normala reserver kan det bli nödvändigt att kasta in alla användbara flygplan i striden. Den 17 maj beskrev ett möte med flygministeriet ambitiösa planer på att använda olika flygplan i händelse av en invasion.

Planen

Den 13 juli 1940 beordrades överbefälhavaren, utbildningskommandot, att planera att göra det maximala praktiska antalet flygplan tillgängliga för operationer. Planen kallades Operation Bankett och var uppdelad i flera operationer som kunde genomföras oberoende av varandra. I Bankett 6 Group beslutade Bomber Command att använda flygplanet från 6 Group (Grupppoolenheterna, inte det senare Royal Canadian Air Force) som konventionella ersättare i frontlinjeskvadronerna. Banquet 22 Group skulle flytta vissa 22 Group (Army Cooperation) flygplan till konventionella Bomber Command-skvadroner. Något desperata var Banquet Alert som krävde anställning av Fleet Air Arm utbildningsflygplan under Coastal Command och Banquet Training som krävde absorption av flygplan från RAF Training Command till Bomber Commands operativa slagstyrka. Flygplan som tilldelats under Bankett skulle i många fall sakna bombsikte , pansarskydd, vapen och självtätande bränsletankar . Även om dessa skulle monteras där det var möjligt, gjorde RAF instruktioner klart att inget flygplan skulle anses olämpligt i brist på sådana finesser; allt som kunde flyga och släppa bomber skulle räcka.

Tidigt i juli var omkring 1 000 flygplan, från Tiger Moths till Wellington-bomplan, vid träningsskolor, redo för antiinvasionsoperationer, med hopp om ytterligare 1 000 flygplan när planen var klar. Användningen av långsamma flygplan för markattackoperationer var inte utan prejudikat, nederländska Fokker C.Xs , tyska Henschel Hs 123 och brittiska Hawker Hector -biplan hade opererat på kontinenten utan ohållbara förluster; mot avancerade trupper utan tid att etablera adekvat luftförsvar, kunde långsamma, mycket manövrerbara flygplan göra exakta markangrepp och undkomma förstörelse. Markpersonal skulle åka med sina flygplan och i vissa fall skulle det ha involverat civila frivilliga. Flygbesättningen för Banquet Alert and Training skulle vara de erfarna instruktörerna såväl som de elever som hade nått "en någorlunda tillfredsställande utbildningsstandard".

Få träningsskolor var nära troliga invasionsområden och att flytta dem verkade oklokt i kaoset av en invasion, när närmare flygfält skulle ha bombats och var upptagna med att serva sina operativa skvadroner. Det beslöts att basera fyra flygningar med 5–6 bastränarflygplan till Army Cooperation, Coastal and Bomber-ledningsbaser, två flygningar till en början och ytterligare två om baschefen beslutade att de kunde tas emot. Flygbaserna var vida spridda och inga svärmar av bankettflygplan skulle ha sjunkit ner på landningsstränderna, huvudinsatsen skulle vara av konventionella Bomber Command-skvadroner. Army Cooperation Command instruerades att,

Detta antal kan komma att öka om offer i AC-skvadronerna har minskat riskerna för trängsel.

När man skulle genomföra bankettprogrammet hölls öppet; om en tysk landning inträffade utanför den brittiska arméns koncentrationer, såsom Skottland, skulle systemet träda i kraft omedelbart, men om en landning kom där man förväntade sig, skulle flygplanet användas som en sista utväg, beroende på hur snabbt situationen försämrades.

Bankett ljus

Bland bankettplanerna var Banquet Light som skulle se bildandet av slående styrkor bestående av De Havilland Tiger Moth- biplan och andra lätta flygplan från elementära flygutbildningsskolor . De Havilland lade fram planer för att omvandla Tiger Moth till en bombplan genom att utrusta den med åtta 20 lb (9 kg) bombställ under den bakre cockpiten. Som ett alternativ kunde bombställen installeras fyra på varje sida under de nedre planen, vilket skulle undvika trimningssvårigheter. Ställen hade designats för den militära versionen av de Havilland Dragons som levererades till Irak åtta år tidigare. Försök genomfördes på Hatfield av major Hereward de Havilland och vid flygplans- och beväpningsexperimentanläggningen vid Boscombe Down och maskinerna fick en tillfredsställande rapport. Tester utfördes också med en Tiger Moth som bar en 240 lb (109 kg) bomb. Modifiering av det relativt lilla antalet Miles Magister tränare gjordes också, men detta visade sig vara besvärligt och Banquet Light använde mestadels Tiger Moths.

Banquet Light- anfallsstyrkan skulle användas för armésamarbete, bombning av koncentrationer av luftburna trupper eller soldater som landar på stränderna. De tvåsitsiga Tiger Moth-bombplanen bör flygas solo in i en attack på låg höjd tills fienden identifierats, klättra till 800 fot (240 m) och dyka till 500 fot (150 m) för att släppa bomberna.

De flesta av piloterna för Banquet Light skulle vara studenter som ännu inte hade tagit examen. Systemet krävde att pilotelev skulle introduceras till bombning i ett tidigt skede av sin instruktion, ifall de behövde sätta igång omedelbart. Instruktörer blev tillsagda att "ta varje tillfälle att utföra övningsbombning". Utan några atttrappbomber tillgängliga tidigt på 1940 genomfördes träningsövningar med flygplanet som flögs från den främre cockpiten av instruktörer och hustegelstenar kastades över sidan från den bakre cockpiten. Det upptäcktes att tegelstenarna föll långsammare än en dykande Tiger Moth och instruktioner gavs att kasta tegelstenarna med kraft från flygplanet.

Cirka 350 flygplan fanns tillgängliga men Moths och deras oerfarna piloter skulle ha varit sårbara för fiendens flygplan och planen ansågs allmänt vara självmordsbenägen. Man övervägde också att anpassa civila flygplan för Banquet Civil men idén lades ner.

Annullering

Operation Bankett sattes aldrig i kraft utan utövades med jämna mellanrum under olika skepnader. En "övning" gav hemlig täckning för den tillfälliga omorganisationen som behövdes för den första 1 000 bombplan som sändes mot staden Köln natten mellan den 30 och 31 maj 1942. Denna plan krävde avsevärd omorganisation inklusive bidrag från bombplan från kustkommandot och träningskommandot. . Banketten ställdes in i oktober 1943 efter att ha aldrig trätt i kraft.

Se även

• Brittiska antiinvasionsförberedelser under andra världskriget
• Brittiskt härdat fältförsvar från andra världskriget

Anteckningar

•   Baughen, G. (2016). RAF i slaget om Frankrike och slaget om Storbritannien: A Reappraisal of Army and Air Policy 1938–1940 . Stroud: Fonthill Media. ISBN 978-1-78155-525-5 .
•   Cox, Richard (1975). Operation Sea Lion . Thornton Cox. ISBN 978-0-902726-17-8 .
•   Johnson, Derek E. (1992). East Anglia i krig 1939–1945 . Jarrold. ISBN 978-0-7117-0598-2 .
•   Lewis, Peter (1980). Den brittiska bombplanen sedan 1914: Sextiofem år av design och utveckling . Putnam. ISBN 978-0-370-30265-2 .
•   Messenger, Charles (1984). "Bombplan" Harris och den strategiska bombningsoffensiven, 1939–45 . Arms & Armor Press. ISBN 978-0-85368-677-4 .

externa länkar

• "Riksarkivet" . Arkiv för brittiska myndigheters register . Hämtad 19 februari 2007 .
• "de Havilland Tiger Moth II" . RAF Museum, London . Arkiverad från originalet den 13 oktober 2008 . Hämtad 18 juni 2008 .