Once in a Great City: A Detroit Story
 | |
| Författare | David Maraniss |
|---|---|
| Land | Förenta staterna |
| Språk | engelsk |
| Ämne |
Detroits kultur Regeringen i Detroit Detroit historia |
| Publicerad | Simon & Schuster |
| Sidor | 409 |
| ISBN | 9781476748382 |
| OCLC | 894936463 |
Once in a Great City: A Detroit Story är en facklitteratur från 2015 som diskuterar historien om den amerikanska staden Detroit , Michigan, som publicerades av Simon & Schuster , med fokus på perioden från slutet av 1962 till början av 1964. Skriven av Pulitzer Den prisbelönta journalisten David Maraniss , född i Detroit, fördjupar sig i sociopolitiska ämnen som Civil Rights Movement , fackföreningsorganisation och framväxten av soulmusiketiketten Motown . Betydande tonvikt läggs också på biografiska detaljer om framstående mellanvästernfigurer ; till exempel beskriver författaren Henry Ford II "oklanderligt klädd men ändå med en touch av bonden, med sina välskötta naglar och öltarm och bekymmerslösa benägenhet, hans frat-boy partyuppförande och huvud fullt av hemligheter."
Gynnsamma recensioner dök upp i publikationer som The Seattle Times och Star Tribune .
Bakgrund och innehåll
Journalisten David Maraniss har tidigare skrivit biografier om offentliga personer som Bill Clinton , Al Gore och Barack Obama . Den Pulitzerprisvinnande författaren är själv hemmahörande i Detroit. Han kände sig särskilt inspirerad på grund av den kulturella resonansen i den populära "this the Motor City" Chrysler -reklamfilmen under Super Bowl 2011 .
Once in a Great City fokuserar på stadens socioekonomiska framgång under en cirka 18-månadersperiod från slutet av 1962 till början av 1964. Han konstaterar att även om negativa trender skulle förvandla läget till en "förfallsstad" decennier senare, menar han fortfarande " ville belysa ett ögonblick i tiden när Detroit verkade lysa av löfte”. Detroits inflytande på den bredare amerikanska kulturen betonas på flera sätt; till exempel upprätthöll presidenterna John F. Kennedy och Lyndon B. Johnson viktiga band med stadens demokratiska politik .
Raskonflikter och kamp på uppdrag av Civil Rights Movement är ett huvudtema i boken. Även om en till stor del gynnsam ekonomisk tillväxt hjälpte till att bygga den amerikanska medelklassen i staden, dess blomstrande bilföretag hade stora effekter över hela landet, samtidigt "fanns det inte en enda bilhandlare i USA med svart ägande". Tecken på Detroits slutliga nedgång finns i flera fall, särskilt med tanke på spänningen bland svarta ledare över ickevåldsbaserade, jämlikhetsbaserade tillvägagångssätt och våldsamma konfrontationer.
Maraniss påpekar särskilt att sociologer vid Wayne State University förutspådde 1963 att Detroits befolkning skulle minska med en tredjedel och fortsätta att falla under det kommande decenniet. Akademikerna förutspår att både svarta och vita invånare i medel- och överklassen skulle dra fördel av Detroits transportinfrastruktur för att bege sig till förorter . Ett växande segment som lämnas kvar skulle alltså vara de som "lider av relativt stora bostads-, utbildnings- och allmänekonomiska brister".
Recensioner och svar
The Star Tribune publicerade en stödjande recension av boken av författaren Susan Ager, som uppgav att hon som infödd i Detroit själv nickade "igenkännande genom hela" den, "att komma ihåg och lära sig på varje tätt detaljerad sida". Beröm kom också från The Seattle Times . Men med tanke på författarens "artikulerade skrivande" och andra styrkor, kommenterade publikationens recension, "Maraniss säger att han kommer att överlåta till andra analysen av varför staden hade en så brant nedgång ... [men] när han läser den detaljerade och häpnadsväckande kontrasten han drar mellan då och nu, det är omöjligt att inte önska att han hade fördjupat sig djupare i orsakerna."
