Oldershaw O-2
| O-2 | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Vernon Oldershaw |
| Första flyget | 1961 |
| Introduktion | 1961 |
| Status | Enda exemplet i US Southwest Soaring Museum |
| Antal byggt | Ett |
| Varianter | Oldershaw O-3 |
Oldershaw O-2 , officiellt registrerad som Oldershaw Jana-Linn O-2 , är ett amerikanskt flygplan med hög vingar , enkelsits och V-tailed som designades och byggdes av Vernon Oldershaw.
Design och utveckling
O-2 designades av Oldershaw för att konkurrera med Dick Johnsons Ross-Johnson RJ-5 .
O-2 är konstruerad av trä. Dess 49,2 ft (15 m) spann vinge använder en NACA 63 (3)-618 aerofoil vid vingroten , med en NACA 63 (2)-615 vid vingspetsen . Vingen är utrustad med dykbromsar . Landningsstället är ett infällbart monowheel.
Endast en O-2 byggdes.
Verksamhetshistoria
O-2:an flög första gången 1961 och flögs av Oldershaw i US Nationals 1962 och 1962. Flygplanet har gjort ett antal flygningar på över 200 mi (322 km), inklusive en på 294,6 mi (474,1 km). Oldershaw sålde senare flygplanet till Don Gaede från Torrance, Kalifornien och det flögs enligt uppgift fortfarande aktivt på 1980-talet. Gaede gjorde om sittbrunnen och introducerade en ny nosform. O-2:an donerades senare till US Southwest Soaring Museum , där den är utställd.
Flygplan utställda
Specifikationer (O-2)
Data från Sailplane Directory och Soaring
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Vingspann: 49 fot 3 tum (15 m)
- Vingarea: 10,0 m 2
- Bildförhållande: 22,4:1
- Aerofoil : Root NACA 63 (3)-618, spets: NACA 63 (2)-615
- Tomvikt: 520 lb (236 kg)
- Bruttovikt: 780 lb (354 kg)
Prestanda
- Maximalt glidförhållande: 39:1 vid 67 mph (108 km/h)
- Sjunkhastighet: 131 ft/min (0,67 m/s) vid 55 mph (89 km/h)
- Vingbelastning: 7,2 lb/sq ft (35 kg/m 2 )
Se även
Relaterade listor
