Olbia järnvägsstation

Olbia
Utsikt över passagerarbyggnaden .
Allmän information
Plats	Via Giacomo Pala 07026 Olbia OT Olbia , Olbia-Tempio , Sardinien Italien
Koordinater
Drivs av	Rete Ferroviaria Italiana
Rader)	Cagliari–Golfo Aranci
Distans	283.826 km (176.361 mi) från Cagliari
Tågoperatörer	Trenitalia
Anslutningar	Stads- och förortsbussar
Annan information
Klassificering	Silver
Historia
Öppnad	15 mars 1881 ( 1881-03-15 )
Plats
Olbia Läge inom Sardinien

Olbias järnvägsstation ( italienska : Stazione di Olbia ) servar staden och kommunen Olbia , i nordöstra delen av ön och regionen Sardinien , Italien. Den öppnades 1881 och utgör en del av järnvägen Cagliari–Golfo Aranci, Sardiniens huvudjärnvägslinje.

Mellan 1883 och 2000 var stationen också knutpunkten för en kort grenlinje till Olbias färjebrygga, vid Isola Bianca.

Stationen förvaltas för närvarande av Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Tågtjänster till och från stationen drivs av Trenitalia . Vart och ett av dessa företag är ett dotterbolag till Ferrovie dello Stato (FS), Italiens statliga järnvägsbolag.

Plats

Olbias järnvägsstation ligger i Via Giacomo Pala, i den nordvästra kanten av gamla stan.

Historia

Stationen öppnades den 15 mars 1881 som huvudstationen för Terranova Pausania , vilket då var namnet på dagens Olbia. Dess öppning sammanföll med invigningen av Monti-Terranova Pausania-sektionen av Cagliari-Golfo Aranci-järnvägen.

Passagerarbyggnaden sett från stationsgården.

Terranova Pausania var tänkt att vara den näst sista stationen på linjen, som den 1 maj samma år anlände till den angivna ändstationen Terranova Isola Bianca, framför hamnen i stadens hamn. Men under tiden hade man beslutat att flytta dockningen av fartygspassagerare till närliggande Golfo Aranci, och så förlängdes linjen genom att bygga en ny stamväg från Terranova Pausania.

Förlängningen öppnades 1883. Öppnandet av denna sträcka skapade en förgrening av linjen en bit från stationen. I väster fortsatte den nya huvudlinjen till Rudalza, ytterligare en hållplats inom kommunen, och Golfo Aranci, medan den etablerade linjen, nu en gren, i öster gick till Isola Bianca.

Några decennier senare blev hamnen i Olbia återigen färjehamnen. En ny järnvägsförbindelse från Terranova Pausania station till den nya Isola Bianca-piren öppnades den 28 januari 1920, bara några veckor efter att ansvaret för förvaltningen av stationen hade övergått till FS.

Stationen, som tog sitt nuvarande namn av Olbia 1939, fortsatte att vara ändstationen för de flesta tåg under de kommande åren, inklusive Freccia Sarda , Cagliari-Olbia- expressen som i årtionden förknippade dess ändstation med den regionala huvudstaden Gallura .

På 1990-talet, med stängningen av järnvägsstationen i Olbia Isola Bianca, avvecklades grenen som ledde från Olbias station till färjeterminalen och dess bildande till stor del efter arbete som påverkade vägnätet nära hamnen. Stationen i Rudalza är dock fortfarande öppen.

Funktioner

Huvudplattformen och stationsgården.

Passagerarbyggnaden är en tvåvånings rektangulär struktur gjord av rött tegel, med stenkåpor och tegeltak . Dess bottenvåning exteriör har en allround vit renderad finish.

Stationsgården har ett spår framför passagerarbyggnaden och tre andra spår som används för persontrafik.

Omkring 400 m (1 300 fot) från passagerarbyggnaden, mot Cagliari, ligger stationens lokdepå , intill vilken också finns en grupp spår för godstjänst.

En ny station förväntas byggas i framtiden nära den nuvarande godsterminalen, för att ersätta den nuvarande passagerarbyggnaden.

Passagerar- och tågrörelser

Under 2007 hade stationen i genomsnitt 442,5 passagerarrörelser varje dag.

Tåg förbinder stationen med Cagliari , Oristano , Chilivani, Sassari , Porto Torres och Golfo Aranci .

Stationen är alltid bemannad och tågrörelserna sköts på plats av stationschefen.

Utbyte

En ASPO-bussterminal framför stationen erbjuder stadsbussförbindelser, inklusive Olbias färjehamn vid Isola Bianca.

Inte långt från stationen finns en busshållplats för ARST förortsbussar till omgivande områden.

Se även

• Historia om järnvägstransporter i Italien
• Lista över järnvägsstationer på Sardinien
• Järnvägstransporter i Italien
• Järnvägsstationer i Italien

Vidare läsning

•   Altara, Edoardo (1992). Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni i Sardegna dal 1874 ad oggi [ Räls i Golfo Aranci - Järnvägar och tåg på Sardinien från 1874 till idag ] (på italienska). Ermanno Albertelli Editore. ISBN 88-85909-31-0 .
• Corda, Elettrio (1984). Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali [ De kontrasterande ångfartygen - 1864/1984: 120 år av sardiska järnvägshändelser sekundärt, från det verkliga till det verkliga komplementet till staten ] (på italienska). Sassari: Chiarella.
• "Notizie storiche sulla realizzazione delle ferrovie sarde" [Historisk information om byggandet av sardiska järnvägar] (på italienska). Il museo Ferroviario Sardo . Hämtad 16 juli 2011 .
• "Fascicolo linea 162" [Route 162] (PDF) (på italienska). RFI. Arkiverad från originalet (PDF) den 26 september 2007 . Hämtad 16 juli 2011 .

externa länkar

Media relaterade till Olbia järnvägsstation på Wikimedia Commons

• Beskrivning och bilder av Olbias järnvägsstation ( på italienska)

Den här artikeln är baserad på en översättning av den italienska språkversionen i juli 2011.