Oderdalens järnväg
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scharzfeld–St. Andreasberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje nummer | 1815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruttnummer | 357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 15,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oderdalens järnväg ( tyska : Odertalbahn ) var en järnvägslinje från Scharzfeld via Bad Lauterberg till St. Andreasberg - Silberhütte . Den följer floden Oders övre lopp i västra Harz -bergen och var vanligen uppkallad efter den.
Geografi
Linjen har sitt ursprung vid Scharzfeld station, som inte har betjänats av passagerartåg sedan 2005. Denna station ligger på den normala spårvidden South Harz Railway, huvudlinjen från Northeim till Nordhausen . Från Scharzfeld tog linjen vägen till Bad Lauterberg station, sedan till den mer centrala hållplatsen i Bad Lauterberg-Kurpark, följt av Odertal, Sperrluttertal och St. Andreasberg (Silberhütte/West), varifrån St. Andreasberg rack järnvägen fortsatte till St. Andreasberg Stadt. Mellan Bad Lauterberg och Bad Lauterberg Kurpark korsade en smalspårig industrijärnväg byggd för transport av baryt linjen.
Historia
Banan öppnades 1884. För att ge en bättre förbindelse från ändstationen vid St. Andreasberg West till centrum av staden, drevs från 1913 till 1959 en rackjärnväg, St. Andreasberg rack railway, som en Kleinbahn mellan St. Andreasberg Väst till St. Andreasberg Stadt (stad). Den ägde två kugghjulsånglok och två passagerarvagnar för bergsjärnvägar och hämtade godsvagnar vid Silberhütte avsedda för stadsstationen. Ett projekt av den preussiske maskinchefen Georg Fichtner från Berlin för att förlänga järnvägslinjen till Bad Harzburg blev inte realiserat.
Ett stopp vid Bad Lauterberg Kurpark etablerades i början av 1960-talet.
När järnvägsbussar väl blev tillgängliga tog de snart över persontrafiken. 1963 gick tio tågpar dagligen på vardagar och åtta på söndagar. Dessutom fanns en halvsnabb service ( Eiltriebwagen ) från Bad Lauterberg till Göttingen. Den rullande materielen på linjen bestod av Uerdingen järnvägsbussar och DMUs DB klasserna 628 och 624 .
När många tyska filiallinjer lades ner på 1970-talet och de följande åren, förlorade Odertallinjen gradvis också sin persontrafik. Stängningsdatumen för passagerartrafiken var följande:
- 28 maj 1975: Odertal–Silberhütte
- 2 juni 1984: Bad Lauterberg–Odertal
- 12 december 2004: Scharzfeld–Bad Lauterberg
Godstrafiken från Scharzfeld till Bad Lauterberg upphörde den 31 december 2001.
Passagerartrafiken på den återstående sträckan från (Herzberg –)Scharzfeld till Bad Lauterberg tillhandahölls under de senare åren av DB Class 614 DMUs och upphörde den 12 december 2004. Med tidtabellsändringen den 11 december 2005 ersattes stationen i Bad Lauterberg av en stanna på South Harz Line med namnet Bad Lauterberg im Harz–Barbis . Den nya stationen ligger dock cirka 4 kilometer väster om stadskärnan. Den tidigare stationen i Bad Lauterberg låg bara cirka 1 km från centrum, medan Bad Lauterberg-Kurpark , som användes fram till 1984, låg mitt i centrum.
Norr om Bad Lauterberg har linjen nedmonterats efter att dessa sträckor stängts. Efter december 2004 användes den södra delen endast oregelbundet för godståg och specialerbjudanden. Den sista ägaren av den södra delen mellan Scharzfeld–Bad Lauterberg var den privata Almetalbahn . I samband med byggandet av en ny vägbro för Bundesstraße 243 lyftes slutligen denna sista sträcka i november 2007 med en väg-rälsgrävmaskin, eftersom ekonomisk drift av linjen inte längre ansågs möjlig.
I korsvirkesstationen i Bad Lauterberg finns nu en restaurang. Byggnaden vid Bad Lauterberg Kurpark användes av ett café, men revs 2015. Odertal stationshus är nu klubbhuset för en lokal fiskeklubb, medan St Andreasberg West (tidigare Silberhütte) station har rivits. Nu är det möjligt att vandra på den tidigare järnvägsspåret mellan Silberhütte och Odertal, och sträckan mellan Odertal och Bad Lauterberg Kurpark har gjorts om till en kombinerad gång- och cykelväg. Mellan Bad Lauterberg Kurpark och Bad Lauterberg har banan till största delen varit överbyggd.
externa länkar
- "Stillgelegte Bahnstrecken i Niedersachsen. Scharzfeld–St. Andreasberg West" ( på tyska). 2002.
- "Scharzfeld - St. Andreasberg (Odertalbahn)" (på tyska). 2006.