Ob -klass sjukhusfartyg
.jpg)
Yenisey förtöjde i Sevastopol den 14 september 2012.
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Ob |
| Byggare | Adolf Worski-varvet, Polen |
| Operatörer | |
| Byggd | 1978-1988 |
| I tjänst | 1980-1990 |
| Planerad | 5 |
| Avslutad | 4 |
| Inställt | 1 |
| Aktiva | 3 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Sjukhusfartyg |
| Förflyttning | Standard: 11 300 ton |
| Längd | 145,7 m (478 fot 0 tum) |
| Stråle | 19,6 m (64 fot 4 tum) |
| Förslag | 6,2 m (20 fot 4 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 19,8 knop (36,7 km/h; 22,8 mph) |
| Räckvidd | 11 600 nmi (21 500 km; 13 300 mi) vid 14 kn (26 km/h; 16 mph) |
|
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
10 livbåtar |
| Trupper | 300–450 patienter |
| Komplement | 207 besättning |
| Flygplan transporteras | 1 x Kamov Ka-25 |
| Flyganläggningar | Helipad och hangar |
Ob - klassen , sovjetisk beteckning Project 320 , var en klass av sovjetiska marinens sjukhusfartyg som var aktiva på 1980-talet. Fartygen är Ob , Yenisey , Svir och Irtysh .
Efter Sovjetunionens upplösning 1991 blev fartygen den ryska regeringens egendom , men inga källor visar hur den ryska flottan använde fartygen.
Utveckling
De fyra fartygen i Ob -klassens sjukhusfartyg var designade för att tillhandahålla medicinska och rekreationsfaciliteter. De var också anställda som personaltransporter. De har civila besättningar men bär uniformerad sjösjukvårdspersonal. Fartygen är fullt utrustade med kirurgisk utrustning. Senare två enheter är Project 320 II, vilket innebär en modifiering av den grundläggande designen; de yttre skillnaderna är små.
Sjukhusfartyget Ob avvecklades 1997 och kan ha sålts till folkets befrielsearméflotta, som det nämndes [ av vem? ] , köptes ett pensionerat ryskt sjukhusfartyg 2007 med planer på att återställa det för PLAN-tjänst som sjukhusfartyg. [ citat behövs ]
Projekt 320
- Ob (1980-1997)
- Yenisey (1981)
Projekt 320 II
- Svir (1989)
- Irtysh (1990)
Egenskaper
Storleken på besättningen när den utplacerades var nominellt 124 sjömän och 83 medlemmar av den medicinska personalen. Sjukhuset ombord har 300 bäddar, eller vid en nödsituation (t.ex. evakuering) under en kortare tid upp till 650 passagerare. Det finns mer än tio terapeutiska och diagnostiska avdelningar, tre operationssalar och ett apotek . Fartyget har ingen beväpning. I aktern finns en landningsplats och hangar för en sök- och räddningshelikopter typ Kamov Ka-25PS eller Ka-27PS . Framdrivningssystemet består av två Zgoda-Sulzer 12ZV40 / 48 dieslar, var och en med en effekt på 7800 hk, som driver två propellrar. Toppfarten når 19 knop. Räckvidden är 10 000 nautiska mil med en hastighet av 16 knop. [ citat behövs ]
Fartyg av klass
| namn | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Avvecklade | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Ob | 17 augusti 1978 | 12 april 1979 | 28 mars 1980 | 16 augusti 1997 | Upplöstes den 13 mars 2007 |
| Yenisey | 10 september 1979 | 4 april 1980 | 30 januari 1981 | Aktiv [ citat behövs ] | |
| Svir | 1987 | 1988 | 1989 | Aktiv [ citat behövs ] | |
| Irtysh | 25 november 1988 | 6 juli 1989 | 31 juli 1990 | Aktiv [ citat behövs ] | |
| Inställt |
Galleri
Flygfoto av Ob på gång den 1 april 1982
Flygbild över Jenisej på gång den 5 maj 1989
Styrbords sidovy från luften av Irtysh på gång
.jpeg)
