Ryska sjukhusfartyget Svir
Historia | |
---|---|
→ Ryssland | |
namn |
|
Namne | Svir |
Ägare | ryska flottan |
Beordrade | januari 1981 |
Byggare | Adolf Barsky, Szczecin |
Ligg ner | 1987 |
Lanserades | 1988 |
Bemyndigad | 1989 |
Hemmahamn | Severomorsk |
Identifiering | IMO-nummer : 8956487 |
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Ob-klass sjukhusfartyg |
Förflyttning | Standard: 11 300 ton |
Längd | 145,7 m (478 fot) |
Stråle | 19,6 m (64 fot) |
Förslag | 6,2 m (20 fot) |
Fart | 19,8 knop (36,7 km/h; 22,8 mph) |
Räckvidd | 11 600 nmi (21 500 km; 13 300 mi) vid 14 kn (26 km/h; 16 mph) |
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
10 livbåtar |
Trupper | 300-450 patienter |
Komplement | 207 besättning |
Flygplan transporterade | 1 x Kamov Ka-25 |
Flyganläggningar | Helipad och hangar |
Svir är ett sjukhusfartyg från den ryska marinen av Ob -klassen . Svir är en del av Norra flottan .
Utveckling
De fyra sjukhusfartygen i Ob -klassen designades för att tillhandahålla medicinska och rekreationsfaciliteter. De var också anställda som personaltransporter. De har civila besättningar men bär uniformerad sjösjukvårdspersonal. Fartygen är fullt utrustade med kirurgisk utrustning. Senare två enheter är Project B-320 II, vilket innebär en modifiering av den grundläggande designen; de yttre skillnaderna är små.
Bygg och karriär
Hon lades ner 1987 och sjösattes 1988 av Adolf Barsky-varvet. Driftsatt 1989 som sjukhusfartyg.
Svir deltog i långa resor till Kuba 1990, Angola 1992, och en allvarlig brand inträffade ombord på Svir som resulterade i 3 dödsfall och skador på fartyget den 10 mars 1999 när det låg förtöjt i Murmansk .
Svir tog journalister till platsen för den sjunkna Kursk-ubåten mellan 24 och 29 september 2000. Hon gav medicinskt stöd under expeditionen för att höja den sjunkna Kursk 2001.