ORP Wilk (1929)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Polen
| |
| namn | ORP Wilk |
| Namne | varg (på polska ) |
| Byggare | Chantiers et Ateliers Augustin Normand Le Havre , Frankrike |
| Ligg ner | 1927 |
| Lanserades | 12 april 1929 |
| Bemyndigad | 31 oktober 1931 |
| Avvecklade | 2 april 1942 till reservubåt |
| Avvecklade | 1953 |
| Öde | Utrangerad 1954 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Wilk -klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 78,5 m (257 fot 7 tum) |
| Stråle | 5,9 m (19 fot 4 tum) |
| Förslag | 4,2 m (13 fot 9 tum) |
| Framdrivning | |
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Komplement | 46–54 |
| Beväpning |
|
ORP Wilk var huvudbåten i hennes klass av minläggande ubåtar från den polska flottan . Fartyget var i tjänst i den polska flottan från 1931 till 1951. Hennes namn betydde "Wolf" på polska .
Historia
Wilk lades ner 1927 på Chantiers et Ateliers Augustin Normand- varvet i Le Havre i Frankrike . Hon sjösattes den 12 april 1929 och togs in i den polska flottan den 31 oktober 1931.
När andra världskriget började den 1 september 1939, deltog Wilk , under befäl av kapten Boguslaw Krawczyk, i Worek-planen för försvaret av den polska kusten, verksam i Gdańskbukten . Den 2 september såg hon en jagare Erich Steinbrinck , men kunde inte attackera den, eftersom hon föll själv under attack av minsvepare (den tyska rapporten om att avfyra en torped mot Steinbrinck bekräftas inte av polackerna). Den 3 september satte hon ut sina minor som planerat. Den 4 och 5 september Wilk under kontinuerliga djupladdningsattacker och fick ligga på havsbotten under dagtid, med mindre skada. Under de följande dagarna misslyckades försöken att attackera fiendens sjöfart. Sedan lämnade hon den polska kusten, passerade framgångsrikt de danska sunden ( Øresund ) den 14/15 september, flydde från Östersjön och anlände till Storbritannien den 20 september. Endast ORP Orzeł lyckades åstadkomma samma bedrift senare; de övriga tre polska ubåtarna internerades i det neutrala Sverige.
Den 7 december 1939 sänkte en av de minor som ubåten lade i september en tysk fiskebåt MFK Pil 55 Heimat (13 BRT) vid position .
I februari 1940 var ORP Wilk inblandad i en incident i Kattegatt . Hon rapporterades ha sänkt en tysk U-båt, skadat en annan och sedan djupladdats i trettio timmar. Royal Navy Liaison Officer ombord, Sub. Löjtnant Cyril Branson RN, fick kaptenen till ytan och hjälpte till att föra tillbaka den svårt skadade Wilk -säkerheten till Rosyth. Sub. Löjtnant Branson belönades senare med tapperhetens kors ( polska : Krzyż Walecznych ) för sin roll i denna handling.
Kollision
Den 20 juni 1940 kl. 0.25 rammade ORP Wilk ett oidentifierat föremål vid position . Det var en lång tvist om denna händelse. Befälhavaren rapporterade att Wilken hade kolliderat med en ubåt. Den andra i kommandot Sub. Löjtnant Bolesław Romanowski, som då var vaktens officer, rapporterade att han hade sett en "triangulär form". Men i sina memoarer efter kriget "Torpeda w celu" hävdade han att han medvetet rammade en tysk U-båt. Enligt ny forskning var den enda tyska ubåten i det området U-99 , men den rapporterade ingen skada eller möte med fienden den dagen. Den andra ubåten U-122, som förlorades efter den 21 juni, var för långt borta. Om ubåtar övervägs, skulle det troligen vara den holländska ubåten HNLMS O 13 , som också förlorades i det området runt den tiden.
Men enligt den senaste analysen av Wilks skador och alla rapporter var föremålet troligen en tysk minfältsskyddsboj ( Sprengboje ) , eftersom endast båda Wilks propellrar skadades, medan ett roder och roderkopplingen under dem var intakta, vilket var osannolikt i fall av att ramma en ubåt. Dessutom var sökningen av O 13 -vraket i området av Wilks rapporterade kollision resultatlös.
Fortsatt karriär
Wilken åtog sig nio patruller från de brittiska baserna , utan framgång. Den sista var mellan 8 och 20 januari 1941, då tilldelades ubåten övningsuppgifter. På grund av hennes dåliga mekaniska skick avvecklades ORP Wilk som reservubåt den 2 april 1942.
Den 28 september 1946 gav den polska exilregeringen Wilk till brittisk kontroll. Hon låg kvar i Harwich . På grund av sitt dåliga tillstånd släpades hon till Polen först i oktober 1952. Hon förklarades olämplig att tjänstgöra, avvecklades från den polska flottan och skrotades 1954.
En andra ORP Wilk , en ubåt av Foxtrot-klassen , tjänstgjorde i den polska flottan från 1987 till 2003.
Bibliografi
- Marek Twardowski (på polska): "Podwodne drapieżniki" – stawiacze min typu Wilk ("Underhavsrovdjur" – Wilk-klassminläggare), i: Morza, Statki i Okręty nr. 3/1998, s. 23–26
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "ORP Wilk (N 63)" . uboat.net .