Nr 1310 Flight RAF

Nr 1310 Flight RAF
Aktiva	10 apr 1944 – 21 jul 1944 31 mars 1953 – 7 dec 1953 23 jul 1964 – 14 okt 1966 20 aug 1983 – 1 maj 1986 dec 1995 – ? (Bosnien) ? – april 2005 (Basra) ? – nov 2014 (Kandahar) nov 2014 - mars 2015 (Kabul) 2016 (RAF Mount Pleasant) 2018 - (Mali)
Roll	Transport
Garnison/HQ	RAF Llandow RAF Bognor RAF Lyneham RAF Mellala RAF Odiham Atkinson field, British Guyana RAF Fairford RAF Kelly's Garden , Falklandsöarna RAF Mount Pleasant Split, Kroatien Basrah Airport Kandahar Airfield Kabul International Airport Gao International Airport
Utrustning	Avro Anson I Avro York Westland Whirlwind HAR.10 Scottish Aviation Twin Pioneer CC.2 Boeing Chinook HC.2 Boeing Chinook HC.4 Boeing Chinook HC.5 Boeing Chinook HC.6A

No. 1310 Flight RAF är en flygning från Royal Air Force .

Historia

No. 1310 (Transport) Flight bildades först vid RAF Llandow den 10 april 1944, utrustad med Avro Anson I transportflygplan. Flyget upplöstes den 21 juli 1944 vid RAF Bognor , absorberat av 83 Group Support Wing .

1310 Flight ombildades vid RAF Lyneham med Avro York transportflygplan för att tillhandahålla transporttjänster för de tidiga kärnvapentesterna i västra Australien , och upplöstes vid RAAF Base Mallala den 7 december 1953.

Nästa inkarnation av 1310 års flygning var vid RAF Odiham, där flygningen förberedde sig för att överföras till Brittiska Guyana , i Sydamerika, för att hjälpa den nyblivna regeringen i den nyligen oberoende staten. Dess första roll med helikoptrar som flyger Westland Whirlwind HAR 10s, med tre helikoptrar, tre piloter och cirka trettio markpersonal, sedan utplacerad till Atkinson Field . Detta uppdrag utfördes tillsammans med fem Alouette II- helikoptrar på 24 Flt. Army Air Corps , till gemensamt stöd för den brittiska armén i två år innan dess helikoptrar flögs tillbaka till RAF Fairford med flyget upplöst den 14 oktober 1966.

Efter Falklandskriget reformerades flyget vid Kelly's Garden nära Port San Carlos , som "ChinDet Falkland Islands", flygande Boeing Chinook- helikoptrar från nr. 7 och 18 skvadroner, omdöpt till No. 1310 (Tactical Support) Flight RAF . Senare 1310 Flt slogs samman med 1564 Flt för att bilda 78 Sqn vid RAF Mount Pleasant .

1310 Flt ombildades igen i Split i Kroatien i december 1995 för sågtjänst i Bosnien , flygande stöd för brittiska enheter i Implementation Force (IFOR) och Stabilization Force (SFOR) tills Chinooks avlöstes av 298 Squadron RNLAF i december 2000.

Det bildades återigen i södra Irak för att ge helikopterstöd till den brittiska befäl baserade i området och opererade från en huvudoperativ bas på Basra flygplats och från en framåtgående operationsbas i Al Amarah under Operation Telic. Det stod ner i april 2005 och ersattes av 1419 Flt .

Från 2005-2006, 1310 flygopererade Chinooks i Afghanistans Helmand -provins för Operation Herrick och Kandahar-provinsen som stödde International Security Assistance Force (ISAF ) i Operation Toral. Chinooks roll i Afghanistan inkluderade luftanfall , försörjning av operativ bas och evakuering av offer .

Flygningen hade åtta Chinooks under sin kontroll. I november 2014 återfördes fem av dessa till Storbritannien och de tre återstående flyttades till Kabul för att stödja personalen som utbildar de afghanska väpnade styrkorna.

Tre Chinooks var baserade i Kabul fram till mars 2015 och ersattes av Puma HC.2s.

Från 2016 till slutet av 2017 bestod 1310 Flight av två Chinook HC.4:or baserade på Falklandsöarna.

Under 2018 utplacerades tre Chinooks och upp till 100 supportpersonal till Mali för att stödja Operation Newcombe .

Se även

• RAF Mount Pleasant

Bibliografi

•   Lake, Alan. "Flying Units of the RAF". Airlife Publishing. Shrewsbury. 1999. ISBN 1-84037-086-6