North Carolina State Navy

Ej att förväxla med North Carolina Naval Militia .

North Carolina State Navy under det amerikanska revolutionskriget bestod av ett relativt blygsamt antal fartyg och var aktiva från 1776 till 1779. Staten och den kontinentala kongressen var bekymrade över försvaret av Pamlico Sound och det viktiga Ocracoke Inlet , genom vilket ett stort antal inkommande handelsfartyg reste och kom med krigsrelaterade förnödenheter från Europa och Västindien .

Historia

Den 21 december 1775 antog North Carolina Council of Safety en resolution som godkände förvärvet av tre fartyg. Kommittéer inrättades i Cape Fear , Edenton och Newbern för deras förvärv och utrustning. Den provinsiella kongressen fastställde löneskalor i maj 1776, och i oktober samma år brigantinen Washington i tjänst vid Cape Fear, Pennsylvania Farmer började tjänstgöra i Newbern, och kungen Tammany började tjänstgöra i Edenton. Bemannings- och försörjningsproblem betydde dock att dessa fartyg faktiskt såg lite tjänst 1776. Några av besättningen på Pennsylvania Farmer , som låg sysslolös på grund av brist på ammunition, försökte desertera till Lord Dunmores brittiska flotta . I slutet av 1777 ledde kostnaden för att underhålla dessa fartyg till att staten började sälja dem. Washington såldes i december 1777 och Pennsylvania Farmer auktionerades ut i maj 1778.

Staten inledde ett joint venture med Virginia i maj 1776, eftersom handeln mellan båda staterna berodde på Pamlico Sounds säkerhet . Ingången till Chesapeake Bay patrullerades regelbundet av Royal Navy , så leveransfartyg som förde varor från Frankrike , St. Eustatius och andra hamnar i Västindien gick istället in i sundet genom Ocracoke Inlet och lossade sina laster i hamnarna i båda tillstånden som var tillgängliga från ljudet. Virginia konstruerade två fartyg, Caswell och Washington , i syfte att övervaka Ocracoke, och North Carolina gick med på att bidra till deras utrustnings- och driftskostnader. År 1778, efter att Virginia klagat över att North Carolina inte bidrog tillräckligt till deras underhåll, köpte North Carolina Caswell och fortsatte att använda som vaktpost vid Ocracoke Inlet. Caswell , vilket avslutade North Carolinas drift av fartyg under kriget.

Privatverksamhet och prisadministration

Staten inrättade amiralitetsdomstolar för att döma sjöfartsärenden, inklusive utdelning av tillfångatagna priser . Det godkände också privatisering .

Vidare läsning

• Paullin, Charles Oscar (1906). Den amerikanska revolutionens flotta: dess administration, dess politik och dess prestationer . The Burrows Brothers Co. sid. 315 . paullin massachusetts flotta. Detta arbete innehåller sammanfattande information om var och en av de olika statliga flottorna.
•   Ändå, William N (1976). North Carolinas revolutionära krigsflotta . North Carolina Dept. of Cultural Resources, Division of Archives and History. OCLC 2385868 .