North Carolina Highway 157
North Carolina Highway 157 | ||||
|---|---|---|---|---|
 NC 157 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av NCDOT | ||||
| Längd | 29,3 mi (47,2 km) | |||
| Fanns | 1948–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
    I-85 / US 15 / US 70 / US 501 i Durham
|
|||
 NC 57 i Caldwell
|
||||
| Norra änden |
 US 158 / US 501 / NC 57 i Roxboro
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | norra Carolina | |||
| län | Durham , Orange , Person | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
North Carolina Highway 157 ( NC 157 ) är en 29,3 mil lång (47,2 km) huvudväg i den amerikanska delstaten North Carolina . Motorvägen går i nord-sydlig riktning från Interstate 85 (I-85), US Route 15 (US 15), US 70 och US 501 i Durham , till US 158 , US 501 och NC 57 i Roxboro . Motorvägen servar städerna Durham och Roxboro, tillsammans med samhällena Caldwell och Hurdle Mills . NC 157 heter Guess Road mellan dess södra ändstation och Hurdle Mills, och Hurdle Mills Road mellan Hurdle Mills och Roxboro stadsgränser . NC 157 är inte direkt parallell med US 501, men de två motorvägarna följer i allmänhet en liknande linje mellan Durham och Roxboro. NC 157 tjänar länen Durham , Orange och Person .
Mycket av riktningen av NC 157 var tidigare sekundära vägar som förbinder Durham, Caldwell, Hurdle Mills och Roxboro. NC 157 etablerades 1948 och körde från NC 57 i Caldwell till US 158, US 501 och NC 57 i Roxboro. Rutten var tidigare en del av NC 57, som justerades 1948, för att följa dess nuvarande linje mellan Caldwell och Roxboro. I april 1987 förlängdes NC 157 söderut längs Guess Road från Caldwell till dess moderna södra ändstation vid I-85. Rutten för NC 157 har varit densamma sedan 1987.
Vägbeskrivning
NC 157 börjar vid ett diamantbyte med I-85 , US 15 , US 70 och US 501 (I-85 avfart 175) i norra Durham . Motorvägen fortsätter norrut längs Guess Road. Guess Road fortsätter också söderut som en sekundär väg till Club Boulevard. Norr om trafikplatsen är de intilliggande fastigheterna främst kommersiella verksamheter medan flera korsande gator leder till bostadskvarter. Från och med Ellen Street ändras fastigheterna längs NC 157 från kommersiella till bostadshus. När NC 157 fortsätter norrut, korsar den Horton Road där flera köpcentrum och gallerior finns. Norr om korsningen svänger NC 157 mot nordväst och passerar en Durham County Correctional Facility som ligger i öster. NC 157 fortsätter för nordväst för en halv mil (0,80 km) innan den vänder mot nordost och korsar Eno River . Som NC 157 fortsätter norr om Durham, kör den genom förorterna och exurbs i norra Durham County . Norr om Enofloden blir omgivningarna alltmer lantliga då motorvägen går i anslutning till många bostadskvarter med skogsområden. NC 157 gör en sväng mot nordväst nära Milton Road, en orientering som den behåller tills den når Caldwell. Motorvägen går kort i anslutning till och korsar sedan South Fork Little River . Norr om flodkorsningen förvandlas det omgivande området från bostadskvarter till lantlig jordbruksmark blandat med skogsområde. NC 157 fortsätter 0,3 miles (0,48 km) nordväst om floden innan den korsar in i Orange County .
Efter att ha korsat in i Orange County, går NC 157 intill Little River Regional Park and Natural Area. NC 157 fortsätter i allmänhet mot nordväst, med flera kurvor som justerar dess orientering. Motorvägen korsar North Fork Little River innan den svänger norrut mot Caldwell . NC 157 möter NC 57 vid en korsning på hög nivå i det oinkorporerade samhället Caldwell. Mellan NC 57 och Barry Road följer NC 157 i allmänhet en nordlig linje. NC 157 divergerar mot nordväst vid Barry Road och kommer in i Person County 0,7 miles (1,1 km) nordväst om korsningen. Efter att ha korsat in i Person County, fortsätter NC 157 att följa en nordvästlig orientering tills den når Hinder Mills . Nära Hurdle Mills börjar motorvägen gå parallellt med Flat River och börjar passera bostadsområden. Motorvägen går in i Hurdle Mills från sydost och korsar Hurdle Mills Road vid en T-korsning i hög grad . Vid korsningen svänger NC 157 mot nordost för att följa Hurdle Mills Road mot Roxboro. När den lämnar samhället, korsar NC 157 Flat River. Norr om Hurdle Mills går motorvägen främst genom ett landsbygdsområde med flera gårdar och flera skogsområden. När NC 157 närmar sig Roxboro , går den intill flera bostadsområden som ligger nära motorvägen. Sydväst om Roxboro möter motorvägen Wrenn Crumpton Road och Patterson Drive vid en korsning med fyra hållplatser . Wrenn Crumpton Road kör västerut till NC 49 medan Patterson Drive kör österut till US 501 och NC 57. När NC 157 går in i Roxboro från sydost ändras vägnamnet från Hurdle Mills Road till Main Street. Motorvägen fortsätter en mil (1,6 km) genom ett bostadsområde i södra Roxboro. NC 157 når sedan sin norra ändstation vid en korsning med US 158, US 501 och NC 57 söder om centrala Roxboro.
North Carolina Department of Transportation (NCDOT) mäter genomsnittliga dagliga trafikvolymer längs många av de vägar som den underhåller. Under 2016 varierade den genomsnittliga dagliga trafikvolymen längs NC 157 från 31 000 fordon per dag söder om US 158, US 501 och NC 57 i Roxboro till 1 100 fordon per dag söder om Holeman Ashley Road (SR 1119) . Inget avsnitt av NC 157 ingår i National Highway System , ett nätverk av motorvägar i USA som tjänar strategiska transportanläggningar. Motorvägen ansluter dock till National Highway System vid I-85, US 15, US 70 och US 501 i Durham och US 158, US 501 och NC 57 i Roxboro.
Historia
År 1930 fanns vägarna som utgör dagens NC 157 som sekundära vägar. En del av den moderna Guess Road mellan Durham och Horton Road asfalterades 1930. De återstående vägarna var antingen graderade, grusade eller oförbättrade vägar. År 1935 var NC 57 undertecknad längs sekundära vägar från Hillsborough till Roxboro. NC 57 följde sin moderna linje mellan Hillsborough och Caldwell, och följde sedan dagens Guess Road och Hurdle Mills Road till Roxboro. 1935 klassades hela NC 57 som grus- eller matjordsväg. År 1936 ansågs NC 57 mellan Hillsbourgh och Roxboro vara en väg med hård yta på länskartor, men var inte asfalterad enligt 1936 års statliga transportkarta. År 1940 var NC 57 asfalterad mellan Hillsbourough och South Fork Little River och mellan Hurdle Mills och Roxboro. År 1944 var mycket av dagens NC 157 asfalterad. Guess Road mellan Durham och Crooked Creek i Durham County klassificerades som en "high-type" asfalterad väg. Två segment, ett mellan Crooked Creek och Caldwell och ett annat mellan Hurdle Mills och Roxboro var en bituminös ytväg . Avsnittet av motorvägen mellan Caldwell och Hurdle Mills förblev en graderad väg. NC 57 flyttades norr om Caldwell 1948. Från Caldwell fortsatte NC 57 nordost tills den nådde US 501 norr om Rougemont. Från korsningen sprang NC 57 samtidigt med US 501 till Roxboro.
1948 etablerades NC 157 längs den tidigare linjen av NC 57 som löper längs Guess Road och Hurdle Mills Road från Caldwell till Roxboro. Den södra terminalen var belägen vid NC 57 i Caldwell och den norra terminalen var belägen vid US 158, US 501 och NC 57 i Roxboro. Mycket av NC 157 var asfalterad vid tiden för dess etablering, med undantag av ett segment mellan Caldwell och Orange–Person County-linjen. År 1951 var hela NC 157 banat med färdigställandet av länssegmentet Caldwell to Person. Den 13 april 1987 förlängdes NC 157 söderut med 14,2 miles (22,9 km) till Durham. Den södra änden av NC 157 flyttades till I-85 i Durham och NC 157 följde Guess Road till Caldwell. Rutten för NC 157 har varit densamma sedan 1987.
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Durham | Durham | 0,0 | 0,0 |
I-85 / US 15 / US 70 / US 501 / Guess Road – Oxford , Greensboro
|
Södra ändstationen; utgång 175 (I-85); diamantutbyte |
| Orange | Caldwell | 14.2 | 22.9 |
NC 57 – Rougemont , Hillsborough
|
|
| Person | Roxboro | 29.3 | 47,2 |
US 158 / US 501 / NC 57 (Durham Road) |
Norra ändstationen |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
externa länkar
Ruttkarta :