Nordflug FB 1

Nordflug FB 1
Roll	Tvåsitsiga flygbåt för sport och träning
Nationellt ursprung	Tyskland
Tillverkare	Norddeutschen Flugzeugewerken
Designer	EB hårdare
Första flyget	c.1920
Antal byggt	1

Nordflug FB 1 var en liten flygbåt med parasollvingar med två säten i tandem, sponsrar för stabilitet på vattnet och en lågeffektsmotor på vingarna.

Design och utveckling

Norddeutschen Flugzeugewerken (NFW) producerade Nordflug FB 1, designad av EB Harder, 1920. Dess tredelade, två sparvinge hade konstant ackord över större delen av spännvidden ut till trubbiga, vinklade spetsar. Den yttre delen av dessa spetsar roterades för att ge lateral kontroll i stället för konventionella skevroder . Den centrala sektionen, en integrerad del av resten av flygkroppsstrukturen, hölls ovanför skrovet av ett par tvärgående W- stag som var direkt sammanfogade i längdriktningen längs mittlinjen. Deras yttre strävor stärkte ändarna av mittsektionsbalkarna till de övre flygkroppslängderna . Vingarna tunnade utåt från sina övre sidor, vilket gav lätt anhedral .

FB 1 drevs av en 50–60 hk (37–45 kW), femcylindrig, luftkyld, Siemens-Halske Sh 4 radialmotor monterad centralt ovanpå vingen. Dess avkylda cylindrar projicerade både över och under framkanten och en avsmalnande kåpa som innehöll bränsletanken nådde akterut till cirka 2/3 korda.

Dess flygkropp var av trä och plansida med en nos som var ganska spetsig i profilen, undersidan böjd uppåt för att möta en horisontell ovansida. Den hade en planande botten i ett steg och var ovanlig i att vara konkav i sektion snarare än V-sektionen av de flesta sådana skrov; steget var långt akterut, bakom de två tandem, öppna sittbrunnen. Piloten satt långt bakom bakkanten med pupill eller passagerare vid ca 1/3 korda, under och mellan balkarna. Korta, stabiliserande sponsrar fanns under den främre cockpiten.

Avsmalnande akterut i profil till en horisontell kil bar flygkroppen ett rakkantigt stjärtplan med balanserade hissar . Fenan var ungefär kvadrantal och monterade ett stort, trubbigt rektangulärt roder .

Verksamhetshistoria

FB 1 visades på Göteborg International Aero Exhibition 1923. Detta evenemang var en del av Göteborgsutställningen och var den första flygmässan efter första världskriget med tyskt deltagande. Endast en byggdes innan Nordflug upphörde med sin handel på grund av den ekonomiska situationen.

Specifikationer

Data från flygning, 16 augusti 1923

Generella egenskaper

• Besättning: två
• Längd: 6,55 m (21 fot 6 tum)
• Vingspann: 10,29 m (33 fot 9 tum)
• Vingarea: 13,89 m ² (149,5 sq ft)
• Tomvikt: 305 kg (672 lb)
• Bruttovikt: 554 kg (1 222 lb)
• Kraftverk: 1 × Siemens-Halske Sh 4 femcylindrig, luftkyld, radiell, 37–45 kW (50–60 hk)
• Propellrar: 2-bladiga

Prestanda

• Maxhastighet: 100 km/h (62 mph, 54 kn)