Nienburg–Minden järnväg
| Nienburg–Minden järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje nummer | 1741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Niedersachsen och Nordrhein-Westfalen, Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruttnummer | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 53,0 km (32,9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiering | 15 kV/16,7 Hz AC kontaktledning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nienburg –Minden-järnvägen är en enkelspårig grenlinje i Niedersachsen och Nordrhein-Westfalen , som förbinder Nienburg-stationen på Wunstorf–Bremen-järnvägen med Minden-stationen på Hamm-Minden-järnvägen . Den viktigaste trafiken på linjen är godstrafiken från rangerbangården i Hamburg till Ruhrområdet och vidare till södra Tyskland samt containertrafiken från hamnarna till inlandet . Den kallas ibland Natobahn (NATO-järnvägen) på grund av dess tidigare militära betydelse.
Historia
Banan öppnades 1921. Alla stationer på linjen betjänades i 1944 års tidtabell.
Helgtrafiken återinfördes 2001. Därefter användes tjänsten RB 76 (Minden– Rotenburg på järnvägen Wanne-Eickel–Hamburg ) särskilt av resenärer som använde Schönes-Wochenende ("glad helg")-biljett (en utflyktsbiljett som kan används på lokala tjänster i hela landet på helger), eftersom det har de kortaste restiderna mellan Ruhrområdet och Hamburg med hjälp av lokala tjänster.
Som en följd av minskningen av regionaliseringsmedlen föreslogs att den regionala trafiken skulle upphöra i december 2007. Det skulle ha inneburit att den satsning som gjordes för några år sedan för återinvigningen och utbyggnaden av stationen Petershagen- Lahde hade gått till spillo, men avskaffandet av lokala tjänster avvärjdes. På grund av den mycket låga efterfrågan på genomfartstrafik övergavs driften av genomgående trafik mellan Minden och Rotenburg från måndag till fredag. Sedan dess har linjen trafikerats av RE 78 (Nienburg–Bielefeld).
Med introduktionen av den nya tjänsten 2007 användes ursprungligen flera dieselenheter av klass 644 ( Bombardier Talent) ; dessa hade tidigare även använts i pendeltrafiken Bielefeld–Minden. 2009 ersattes de av i klass 425 och 426 och kompletterades ibland med dubbeldäckade tåg på kvällen. På grund av brist på rullande materiel av klass 426 bildades alla tåg av elektriska lokomotiv av klass 111 som transporterade två dubbeldäckare av 1994-serien från februari 2017 fram till ändringen av tidtabellen i december 2017.
Tjänster på helger, körde med två timmars mellanrum (jämfört med cirka timtjänster på vardagar) som RB 76 (Minden–Rotenburg) trafik. Detta drevs tidigare av DB Regio Nord med lokdragna tåg. Den bestod av lok av klasserna 141 , 111 eller 143 med dubbeldäcks- eller Silberlingvagnar . Sedan slutet av 2014 EVB bedrivit tjänsterna på uppdrag av DB Regio Nord med dieselvagnar av klass 628 med kopplade satser (tågnummer upp till 14141). Den andra tjänsten som går på linjen drivs av DB från måndag till fredag (tågnummer från 14183). Det fanns viktiga förbindelser i Minden till RE 6-tjänsten till Köln/Bonn-flygplatsen och i Rotenburg till RE 4-tjänsten till Hamburg, som drivs av Metronom .
Operationer
Det finns ingen långväga passagerartrafik på denna linje.
Lokala tjänster
Linjen har trafikerats varannan timme varje dag av Porta-Express (RE 78: Nienburg–Bielefeld) sedan tidtabellsändringen 2017/18. Tidigare gick denna endast på denna linje på vardagar, medan den på helgen gick på sträckan Minden–Nienburg–Verden–Rotenburg (Wümme). Den drivs med fyrdelade Stadler FLIRT (klass 429) dieselmotorer som ägs av eurobahn . Den rullande materielen som har använts sedan mitten av januari tillhörde ursprungligen Westfalenbahn och gick fortfarande i sitt liv i mars 2018. Det första tåget går till Bielefeld klockan 7:09 från Nienburg och i motsatt riktning klockan 05:24 från Bielefeld. Båda körs inte på söndagar. De sista tågen avgår kl 21:09 från Nienburg och kl 19:24 från Bielefeld; båda tiderna är nya sedan Eurobahn tog över. Tåget från Minden klockan 8:01 startar, förutom på söndagar, i Rheda-Wiedenbrück klockan 7:04. I Nienburg finns en direktförbindelse till Regional-Express-tjänsten RE8 från/till Bremerhaven-Lehe via Bremen. Det finns några ytterligare RE 78-tjänster som endast går mellan Minden och Bielefeld.
Medelhastigheten på sträckan Minden–Nienburg är 66 km/h och maxhastigheten är 80 km/h.
Frakt
Godstrafik går på linjen, bland annat till Heydenkraftverket i Petershagen . Tåg kan bara korsa på det annars enkelspåret endast i Leese-Stolzenau och söder om Nienburg.
Driftsegenskaper
Linjen var fortfarande anmärkningsvärd (från och med 2013) i drift- och järnvägstekniska termer eftersom den är konsekvent utrustad med mekanisk säkerhetsteknik, inklusive semaforsignaler . Ett antal övergivna stationer känns fortfarande igen på övergivna plattformskanter, karaktäristiska entrébyggnader med historiska adresser och gamla godslastningsanläggningar. De obegränsade plankorsningarna är fortfarande bara skyddade av varningssirener.