New York State Route 240
New York State Route 240 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Karta över västra New York med NY 240 markerad i rött och NY 950M markerad i blått
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av NYSDOT , Cattaraugus County och Erie County | ||||
| Längd | 51,64 mi (83,11 km) | |||
| Fanns | 1930–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 NY 242 i Ellicottville
|
|||
| Norra änden |
  I-290 / NY 324 i Amherst
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | New York | |||
| län | Cattaraugus , Erie | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
New York State Route 240 ( NY 240 ) är en 51,64 mil (83,11 km) statlig motorväg i västra New York i USA. Den södra ändstationen av rutten är vid en korsning med NY 242 i Ellicottville -gemenskapen av Ashford Junction i norra Cattaraugus County . Dess norra ändstation är i en korsning med NY 324 och Interstate 290 (I-290) i Amherst i norra Erie County . Rutten passerar genom byarna Springville och Orchard Park , där den möter NY 39 respektive US Route 20A (US 20A). Mycket av NY 240 mellan Concord och Aurora följer den västra grenen av Cazenovia Creek . Den norra delen av NY 240 i Erie County, som heter Harlem Road, är en stor nord-sydlig rutt genom förorterna öster om staden Buffalo .
Från dess södra ändstation vid NY 242 till byn Glenwood i staden Colden, är NY 240 en statlig motorväg endast i namnet eftersom vägbanan underhålls av huvudvägsavdelningarna i länen Cattaraugus och Erie . Inom Cattaraugus County, är NY 242 medbetecknad som County Route 32 (CR 32). CR 32 är den enda sträckan som har en markerad samtidighet med en statlig väg i länet. Vid länslinjen blir det County Route 198 och, senare, County Route 30 innan det blir statligt underhållet i Glenwood. En sektion mellan CR 198 och CR 30 är också betecknad som en del av CR 27 .
NY 240 utsågs först i omnumreringen av statliga motorvägar i New York 1930 från NY 39 i Springville till NY 18 nära centrala Buffalo. Delen mellan Springville och Ashford var en del av NY 62 och Harlem Road var onumrerad. Sektionen söder om CR 16 i West Valley var en del av NY 242. NY 240 använde istället Abbott Road och South Park Avenue för att komma till Buffalo, som utökades till NY 5 på 1930-talet. NY 240 flyttades söderut till Ellicottville i mitten av 1960-talet, efter att många förbifarter och omläggningar hade gjorts av delstaten New York Department of Public Works. NY 240 justerades om på Harlem Road c. 1962. Den tidigare inriktningen till Buffalo är nu designad som NY 950M, en referensrutt .
Vägbeskrivning
Cattaraugus län
NY 240 börjar vid en korsning med NY 242 i staden Ellicottville längs den västra delen av en järnvägsväg nära Beaver Meadows Creek. NY 240 fortsätter norrut tillsammans med Beaver Meadows Creek co-designad som County Route 32 (CR 32; West Valley Road). Rutterna fortsätter norrut genom Ellicottville som en tvåfilig körbana genom tätt skogsbruk, som böjer sig norrut längs bäcken och ett närliggande järnvägsspår. Det täta skogsbruket finns kvar i flera mil, innan det böjer sig nordost till en korsning med Fancy Tract Road. NY 240 och CR 32 fortsätter nordost när de täta skogen drar sig tillbaka för bostäder innan de böjer sig nordväst bort från Beaver Meadows Creek. Efter att ha böjt sig norrut ännu en gång, korsar vägarna genom stora fält och förbi flera hus längs West Valley Road.
Fortsätter du norrut, skär NY 240 och CR 32 den östra änden av CR 75 (Beaver Meadows Road). Rutterna fortsätter att slingra sig norrut och korsar stadslinjen in i staden Ashford vid Town Line Road. Vid den korsningen böjer sig vägarna nordväst igen och passerar en sträcka av bostäder innan de korsar den västra änden av CR 16 (Roszyk Hill Road). Vid CR 16, NY 240 och CR 32 böjer sig norrut och blir en bostadsgata när den kommer in i byn West Valley . I West Valley skär rutterna ändstationen av CR 53 (Ashford Hill Road).
Genom West Valley förblir rutten bostadsområde och lämnar snabbt byn. Norr om West Valley, NY 240 och CR 32 skär den östra änden av CR 86 (Thornwood Drive). Genom att korsa en annan lång sträcka av bostäder korsar rutterna ett järnvägsspår i graderna, där de svänger åt nordväst, parallellt med spåren tills de svänger norrut och bort igen. NY 240 och CR 32 böjer sig nordväst vid Fox Valley Road och korsar den östra änden av CR 86-2 (Buttermilk Road) och den östra änden av CR 55 (Gooseneck Road) i Ashford. Efter CR 55 böjer sig vägarna nordväst igen och korsar som en tvåfilig väg genom breda fält.
Vid Twichell Road, NY 240 och CR 32 gör en stor krök mot väster och korsar Ashford innan de svänger av nordost och nordväst. På den nordvästra sträckan förblir rutten landsbygd och korsar en korsning med Bond Road, där rutten svänger norrut längs West Valley Road. NY 240 och CR 32 fortsätter norrut genom Ashford och korsar Beech Tree Road, där de korsar Cattaraugus Creek strax väster om Bigelow Bridge. Efter att ha korsat bron går NY 240 in i Erie County och staden Concord .
Erie län
Concord till Glenwood
När du korsar in i Erie County och staden Concord, förblir NY 240 county-underhållen, nu medbetecknad som osignerad CR 198. Nu känd som South Vaughn Street, fortsätter rutten nordväst och korsar den östra änden av CR 62 (Cattaraugus Road ) ). Efter denna korsning slingrar sig NY 240 och CR 198 nordost genom Concord som en tvåfilig landsväg. Rutten böjer sig norrut och går in i byn Springville , där den korsar med NY 39 (East Main Street / Creek Road). Efter Springville, NY 240 och CR 198 återinträder staden Concord, och återvänder den tvåfiliga lantliga körbanan som den var innan de kom in i Springville. Genom att skära med den östra änden av CR 412 (North Street), fortsätter rutterna norrut genom Concord och korsar CR 410 (Middle Road).
NY 240 och CR 198 fortsätter norrut som en tvåfilig lantlig vägbana i Concord, kvar med monikern Vaughn Street. Fler bostäder parallellt med rutterna när de fortsätter norrut och går in i en femvägskorsning med CR 49 , CR 490 (Genesee Road) och CR 432 (Sibley Road). Denna korsning fungerar som den norra ändstationen som CR 198, medan NY 240 fortsätter nordost som CR 27, nu under namnet Allen Road. En kort bit senare skär NY 240 gafflar mot nordväst på CR 30 som Glenwood–East Concord Road medan CR 27 fortsätter nordost på Allen Road. NY 240 och CR 30 fortsätter norrut genom Concord, snart böjer sig nordväst genom täta fält innan de går tillbaka till järnvägsspåren i närheten.
Korsning över den västra grenen av Cazenovia Creek , NY 240 och CR 30, fortsätt norrut genom Concord, böj nordväst in i en korsning med CR 563 (Foote Road). Rutterna böjer sig norrut genom byn Footes, parallellt med bäcken och järnvägsspåret innan de går in i staden Colden . I Colden blir NY 240 och CR 30 en tvåfilig bostadsgata omgiven av tät skog i de närliggande kullarna. Efter ytterligare en krök mot nordväst går vägarna in i byn Glenwood. I Glenwood skär NY 240 den västra änden av CR 240 (Holland–Glenwood Road), som fungerar som den norra änden av CR 30, eftersom NY 240 är statligt underhållen norr om denna korsning.
Glenwood till Orchard Park
Parallellt med järnvägsspåren slingrar sig NY 240 nordväst genom Colden som State Road, en tvåfilig väg genom tät skog. Skogen övergår till breda fält när den slingrar sig nordväst, passerar väster om Walter Kummer Town Park innan den går in i byn Colden. I byn skär NY 240 ändarna av CR 222 (Boston–Colden Road) och CR 562 (Heath Road). Efter denna korsning drar NY 240 flera riktningar medan den slingrar sig norrut som en tvåfilig bostadsgata genom staden Colden. Vid korsningen med CR 400 (Knapp Road) byter rutten namn till Davis Road innan den slingrar sig nordost in i byn West Falls. Nu i staden Aurora , löper NY 240 längs bäcken som Davis Road, och korsar den östra änden av CR 372 (Behm Road).
Fortsätter norrut genom Aurora, NY 240 kör längs bäcken som en tvåfilig väg, in i byn Jewettville. I Jewettville skär den västra änden av CR 47 (Mill Road) bostadsområdet NY 240. En kort bit norrut svänger NY 240 västerut på Ellicott Road, förblir den tvåfiliga bostadsvägen genom staden Aurora. Efter att ha korsat järnvägsspåren igen går rutten in i byn Loveland, i staden Orchard Park . Rutten går västerut i flera miles och korsar den norra änden av CR 442 (Cole Road). Strax väster om CR 442 kommer NY 240 in i en korsning med CR 369 (South Freeman Road) och CR 371 (Scherff Road).
Vid denna korsning böjer NY 240 rakt nordväst och korsar Orchard Park som en tvåfilig bostadsväg. Efter Philson Street gör rutten en kort krök mot väster och korsar NY 277 (Chestnut Ridge Road). Den högra vägen av NY 240 fortsätter västerut som New Armor-Duells Road, och når US 219 (Södra Expressway) en kort bit senare. NY 240 svänger norrut samtidigt som NY 277, fortsätter nordost genom Orchard Park. Efter att ha bytt namn till South Buffalo Street, passerar NY 240 och NY 277 väster om Orchard Park Country Club och korsar en järnvägslinje. Efter järnvägsspåren går vägarna in i centrala Orchard Park, och blir en tvåfilig kommersiell gata innan de korsar US 20A (Quaker Street) i centrum av byn.
Orchard Park till West Seneca
Norr om US 20A, NY 240 och NY 277 fortsätter norrut längs North Buffalo Road och korsar den östra ändstationen av CR 177 (New Taylor Road). Genom att korsa byn Websters Corners, böjer NY 240 och NY 277 nordväst och korsar CR 369 igen. Efter ytterligare ett besök norrut, korsar de två rutterna CR 460 (Milestrip Road), som är den östra fortsättningen av NY 179 . Nu känd som Orchard Park Road, NY 240 och NY 277 fortsätter norrut förbi bostadshus när den korsar US 20 (Southwestern Boulevard) och CR 200 (Lake Avenue).
Fortsätter man norrut från US 20, delar sig NY 277 norrut längs Union Road, medan NY 240 fortsätter nordväst längs Orchard Park Road. En kort sträcka fungerar NY 240 som en tvåfilig kommersiell boulevard, som går över till en bostadsgata vid Dover Drive. Nu i staden West Seneca , NY 240 behåller sin Orchard Park Road-moniker, och passerar flera bostadsrättskomplex på båda sidor om motorvägen. Parallellt med Cazenovia Creek återigen går NY 240 in i en annan kommersiell sektion och korsar CR 137 (Ridge Road). Fortsätt nordväst igen, NY 240 korsar sedan över en tidigare järnvägsgrad och en nuvarande järnvägslinje nära flera industribyggnader.
Vid korsningen med Slade Avenue, NY 240 och Orchard Park Road sväng norrut vid Slade Road, som ansluter till New York State Thruways avfart 55 vid CR 137. NY 240 fortsätter norrut genom West Seneca, passerar flera bostäder och företag innan de korsar över Cazenovia Creek till ett stort bostadsområde. I detta stora bostadsområde korsar NY 240 NY 16 , som ansluter till NY 400 (Aurora Expressway) en kort bit österut. NY 240 fortsätter norrut som Harlem Road, parallellt med New York State Thruway strax förbi avfart 54, som fungerar som den norra ändstationen av NY 400. Korsar under NY 400, NY 240 korsar fler järnvägsspår och korsar CR 109 (Indian Church Road ) ).
West Seneca till Amherst
Fortsätter norrut genom West Seneca, NY 240 fortsätter norrut och korsar en korsning med CR 534 (Mineral Springs Road). Vid denna korsning övergår bostadsgatan till kommersiell när NY 240 korsar över Buffalo Creek strax väster om mynningen av Cayuga Creek . Efter att ha korsat över Buffalo Creek, går NY 240 in i staden Cheektowaga . I Cheektowaga skär NY 240 omedelbart NY 354 (Clinton Street) innan den böjer sig nordost runt avfart 53 på Thruway. Strax nordost om avfart 53, korsar NY 240 under Thruways huvudlinje och korsar den västra änden av CR 315 (Dingens Street).
Norr om CR 315, NY 240 går norrut genom ett stort bostadsområde i Cheektowaga och passerar hus på båda sidor om vägen i sex kvarter, inklusive en korsning med CR 207 (William Street). Passerar strax öster om byn Sloan, NY 240 fortsätter norrut längs Harlem Road över en järnvägsgård som ägs av CSX Transportation . Efter att ha korsat över gården går NY 240 in i en växling med NY 130 (Broadway) via två ramper. Efter att ha korsat över NY 130, korsar NY 240 en annan järnvägsgård och passerar flera stora industrier nära en korsning med Walden Avenue. NY 240 fortsätter norrut genom Cheektowaga, förblir en tvåfilig bostadsboulevard, som passerar öster om Cheektowaga Town Park.
Efter att ha korsat en korsning med Genesee Street, fortsätter NY 240 norrut genom Cheektowaga, passerar öster om Buffalo Cemetery och väster om Pine Lawn Cemetery. En kort bit norrut passerar rutten öster om Ridge Lawn Cemetery och korsar under NY 33 (Kensington Expressway). Nära gångtunneln korsar NY 240 flera ramper från motorvägen. Efter NY 33 passerar rutten öster om Mount Calvary Cemetery innan den går in i ett stort bostadsområde. Fortsätter man norrut genom Cheektowaga, blir NY 240 en tvåfilig bostadsgata som korsar CR 141 (Cleveland Drive) vid en rotary . Fortsätter man norrut, kommer NY 240 in i staden Amherst , där den går in i ytterligare två rotarys, med CR 290 (Wehrle Drive) och CR 208 (Kensington Avenue).
NY 240 fortsätter norrut genom Amherst som en tvåfilig bostadsboulevard med namnet Harlem Road. Rutten förblir bostadsområden i flera kvarter och korsar NY 5 (Main Street). Passerar öster om byn Snyder, NY 240 passerar flera kommersiella affärer innan den blir bostäder igen norr om den korsningen. Rutten förblir bostadsområden ett avstånd till korsningen med Campus Lane, där den går in i avfart 6 på I-290 (Youngmann Expressway). Ett kvarter norr om I-290, skär NY 240 med NY 324 (Sheridan Drive). Denna korsning fungerar som den norra änden av NY 240.
Historia
NY 240 tilldelades som en del av 1930 års omnumrering av statliga huvudvägar i New York till en linje som sträcker sig från NY 39 öster om Springville till NY 18 sydost om centrala Buffalo . Istället för att svänga norrut in på Harlem Road som den gör idag, fortsatte NY 240 nordväst på Potter och Abbott Roads till South Park Avenue (då NY 18). Vid den tiden utsågs delen av modern NY 240 söder om Cattaraugus Street i Springville som en del av NY 62 medan delen söder om CR 16 i West Valley också var en del av NY 242. NY 242 flyttades till sin moderna rutt mellan Ashford och Machias året därpå medan NY 62 för det mesta numrerades om till NY 75 c. 1932 .
US 219 förlängdes till New York ca. 1935 , överlappande NY 75 mellan Ashford och Springville. Överlappningen med NY 75 eliminerades 1940 när NY 75 trunkerades norrut till US 62 i Hamburg. I mitten av 1950-talet flyttades US 219 västerut på en ny huvudväg mellan Ellicottville och Springville; emellertid förlängdes NY 240 inte söderut till Ashford över dess tidigare rutt förrän i mitten av 1960-talet. NY Buffalo- vid förlängdes NY 240 nordväst längs South Park Avenue till Main Street, som bar den tiden, i slutet av 1930-talet. Det ändrades c. 1962 för att följa Harlem Road över Cazenovia Creek till Seneca Street, där den slutade vid NY 16 . NY 240 förlängdes norrut längs Harlem Road till NY 324 i Amherst i mitten av 1960-talet. Delen av NY 240:s tidigare rutt på Potter Road mellan Buffalo stadslinje och Harlem Road är nu NY 950M, en osignerad referensrutt .
Den 6 juli 2014 tillkännagav New York State Department of Transportation förlängningen av Western New York Southtowns Scenic Byway, en naturskön väg genom Erie County från Orchard Park till Springville , till Cattaraugus County. Den nya förlängningen skulle involvera US 219 från NY 39 i Springville till Great Valley Town Line och NY 240 ner till NY 39 och NY 242 .
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Cattaraugus | Staden Ellicottville | 0,00 | 0,00 |
NY 242
|
Södra ändstationen; Hamlet of Ashford Junction |
| Erie | Springville | 14.13 | 22,74 |
 NY 39 – Gowanda , Arcade
|
|
| Staden Orchard Park | 34,90 | 56,17 |
  NY 277 söder – Chestnut Ridge Park
|
Södra änden av NY 240 / NY 277 överlappar varandra ; byn Duells Corner | |
  NY 952J (New Armour Mills Road) till US 219 – Buffalo , Springville
|
Östra änden av osignerad NY 952J | ||||
| Byn Orchard Park | 36,20 | 58,26 |
 US 20A (Quaker Street) till US 219
|
||
| Staden Orchard Park | 38,26 | 61,57 |
 US 20 (Southwestern Boulevard) |
||
| 38,51 | 61,98 |
 NY 277 north (Union Road) |
Den norra änden av NY 240 / NY 277 överlappar varandra | ||
| Västra Seneca | 41,67 | 67,06 | Potters Road ( NY 950M ) | Östra änden av osignerad NY 950M | |
| 42,24 | 67,98 |
  NY 16 (Seneca Street) till NY 400
|
|||
| 44,22 | 71,17 |
 NY 354 (Clinton Street) |
|||
| Cheektowaga | 46,25 | 74,43 |
 NY 130 (Broadway) – Buffalo , Depew
|
||
| 46,73 | 75,20 | Walden Avenue ( NY 952Q ) | |||
| 47,76 | 76,86 | Genesee Street ( NY 952A ) | Tidigare NY 33B | ||
| 48,50 | 78,05 |
   NY 33 till I-90
|
|||
| Amherst | 50,60 | 81,43 |
 NY 5 (Main Street) till I-90
|
Hamlet of Snyder | |
| 51,64 | 83.11 |
I-290 / NY 324 (Sheridan Drive) |
Norra ändstationen; avfart 6 (I-290) | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
- New York State Route 240 vid Alpernas vägar • New York Routes