New Jersey Route 73

Väg S41
Väg S41
Plats	Pennsylvania State Line – Berlin
Fanns	1927–1953

County Route 561 Spur
County Route 561 Spur
Plats	Folsom – Winslow Township
Längd	8,50 mi (13,68 km)
Fanns	1952–nutid

Rutt 73
Rutt 73
	NJ 73 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av NJDOT , Burlington County Bridge Commission och Atlantic och Camden counties
Längd	34,64 mi (55,75 km)
Fanns	1 januari 1953–nuvarande
Stora korsningar
Södra änden	US 322 i Folsom
	Väg 54 i Folsom ; ; AC Expressway i Winslow Township ; US 30 i Waterford Township ; Väg 70 i Evesham ; NJ Turnpike i Mount Laurel Township ; I-295 i Mount Laurel Township ; Route 38 i Maple Shade Township ; Route 41 i Maple Shade Township ; Väg 90 i Cinnaminson ; US 130 i Pennsauken Township ;
Norra änden	PA 73 på Tacony–Palmyra-bron i Palmyra
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New Jersey
län	Atlantic , Camden , Burlington
Motorvägssystem
	New Jersey State Highway Routes; Mellanstatlig; USA; stat; Natursköna vägar;

Route 73 är en statlig motorväg i den södra delen av den amerikanska delstaten New Jersey . Den går 34,64 mi (55,75 km) som en yttre förbifart av Camden -området från en korsning med US Route 322 (US 322) i Folsom , Atlantic County , norrut till Tacony–Palmyra Bridge i Palmyra , Burlington County , där den fortsätter in i Philadelphia , Pennsylvania , som Pennsylvania Route 73 (PA 73). Söder om växlingen med Atlantic City Expressway i Winslow Township , Camden County, är rutt 73 en tvåfilig odelad väg som underhålls av länet och är undertecknad som County Route 561 Spur ( CR 561 Spur ), en sporre av CR 561 . Norr om Atlantic City Expressway underhålls rutten av New Jersey Department of Transportation och är mestadels fyra körfält, med delen norr om CR 561 samtidigt en delad huvudväg . Norr om trafikutbytet US 30 nära Berlin , går väg 73 genom förortsområden i storstadsområdet Delaware Valley och korsar väg 70 i Marlton , New Jersey Turnpike och Interstate 295 (I-295) i Mount Laurel Township , väg 38 och väg 41 i Maple Shade Township , Route 90 i Cinnaminson Township och US 130 i Pennsauken Township .

Det som idag är väg 73 mellan Tacony–Palmyra-bron och Berlin lagstiftades som väg S41 1927, en utlöpare av väg 41. En förlängning av denna utlöpare kallad väg S41A utsågs 1938 för att fortsätta söderut från Berlin till väg 42 (nu USA) 322) i Folsom. 1953 blev båda dessa rutter Route 73 för att matcha PA 73. Delen av Route 73 mellan Berlin och Atlantic City Expressway blev en statlig motorväg 1969. På 2000-talet förlängdes Route 73 söderut längs CR 561 Spur till USA 322. Flera cirklar längs väg 73 har modifierats eller ersatts med tiden. Bland dessa var Berlin-cirkeln , som förvandlades till en korsning i hög grad 2006. Marlton-cirkeln vid väg 70, som modifierades 1974 för att tillåta väg 73 att passera genom cirkeln, ersattes med en trafikplats som färdigställdes 2011.

Vägbeskrivning

US 322 till Atlantic City Expressway

Väg 73 norrgående strax norr om US 322 i Folsom, signerad som CR 561 Spur

Rutt 73 börjar vid en korsning med US 322 ( Black Horse Pike ) i Folsom , Atlantic County , på väg mot nordväst på Blue Anchor Road, en tvåfilig odelad väg som underhålls av länet, undertecknad som CR 561 Spur. Denna del av rutten anses officiellt vara en del av väg 73 men är inte skyltad som sådan, med skyltar som visar bilister norrut på CR 561 Spur för att nå väg 73. Vägen går genom skogsområden i Pine Barrens med några hem och gårdar, kommer till en korsning med väg 54 . Efter denna korsning fortsätter vägen nordväst som Mays Landing Road, och korsar Beesleys Point Secondary railroad line som drivs av Cape May Seashore Lines- järnvägen i klass. Den går in i ett litet hörn av Hammonton innan den korsar in i Winslow Township i Camden County . Här korsar Route 73 Southern Railroad of New Jerseys Southern Running Track-järnvägslinje i höjdled och korsar CR 725. Från denna punkt går vägen norrut till en partiell växling med Atlantic City Expressway som har åtkomst från södergående väg 73 till den östgående Atlantic City Expressway och från den västgående Atlantic City Expressway till norrgående Route 73.

Atlantic City Expressway till Route 70

Route 73 och CR 561 Spur norrut i Winslow Township

Efter Atlantic City Expressway blir Route 73 officiellt undertecknad och underhållen av New Jersey Department of Transportation, även om CR 561 Spur fortfarande är undertecknad längs rutten. Den går mot norr som en fyrfilig odelad väg, som passerar genom skogsområden med några bostäder och företag och korsar CR 723, som ger tillgång till den västgående Atlantic City Expressway och från den östgående Atlantic City Expressway. Rutten fortsätter till en korsning med CR 561 , där den kort breddar sig till en fyrfilig motorväg . Vid denna korsning slutar CR 561 Spur och Route 73 bildar en samtidighet med CR 561. Vägen skär CR 722 och CR 721 och blir Camden Road vid den senare korsningen. Den går norrut genom mer landsbygdsområden och möter CR 720. CR 561C, ett tidigare segment av CR 561, delar sig från väg 73 genom att gå norrut genom samhället Cedar Brook medan väg 73 och CR 561 går förbi samhället i öster och korsar under Conrail Shared Assets Operations (CSAO) Beesleys Point Secondary railroad line.

Norr om Cedar Brook korsar rutten CR 536 och blir till Cedarbrook Road. Den skär CR 680 och CR 711 innan den breder ut sig till en delad motorväg före en korsning där CR 712 går mot nordost och CR 561 delar sig från väg 73 genom att gå norrut på Cedarbrook Road. Förbi denna korsning blir väg 73 en namnlös väg och möter CR 710 i en fyrvägskorsning. En kort bit senare går rutten in i Waterford Township och kommer till en modifierad klöverbladsutbyte med US 30 (White Horse Pike) och CR 536 Spur .

Se norrut längs väg 73 vid Brick Road i Evesham Township

Efter US 30 passerar Route 73 genom ett litet hörn av Berlin Boro innan den går under NJ Transits Atlantic City Line väster om Atco-stationen . Vid järnvägstunneln går rutten in i Berlin Township och möter CR 534 vid ett vägskäl. Efter korsningen med denna väg fortsätter vägen tillbaka till Berlin Boro, där rutten går genom en blandning av bostäder och företag. Väg 73 breddas till en sexfilig motorväg och kommer till den tidigare Berlincirkeln , där den möter både CR 689 och CR 708. Härifrån svänger vägen norrut och går tillbaka in i Berlin Township som en fyrfilig motorväg, som fortsätter genom utvecklade områden och korsar CR 692. Före korsningen med CR 693 går rutten in i Voorhees Township , där den möter CR 675.

Vid korsningen med CR 671 kommer rutt 73 in i Evesham Township , Burlington County . I Evesham går den till en korsning med CR 544 innan den kommer till Marlton , där den passerar väster om The Promenade vid Sagemore shoppingcenter innan den svänger av nordväst vid CR 607. Rutten korsar CR 600 och CR 620 innan den möter Route 70 vid ett partiellt klöverblad utbyte som tidigare var Marlton Circle .

Väg 70 till Tacony–Palmyra Bridge

Rutt 73 norrut vid växlingen med väg 38 i Maple Shade Township

Förbi Route 70-utbytet fortsätter Route 73 genom kommersiella förortsområden, korsar den omärkta CR 674 och går in i Mount Laurel Township . Rutten kommer till en korsning med CR 616, där den svänger åt nordväst. En kort bit senare har vägen en tillfartsramp till New Jersey Turnpike . Efter denna växling breddar väg 73 till en sexfilig motorväg och möter CR 673 innan den kommer till en klöverbladsbyte med I-295 . Från I-295-utbytet går rutten in i Maple Shade Township . Väg 73 kommer till två avfarter för väg 38 och väg 41 inom kort avstånd från varandra. Efter väg 41, korsar vägen CR 610 och går förbi mitten av Maple Shade i öster som en fyrfilig motorväg. Rutten har en växling med CR 537 och går under CSAO:s Pemberton Industrial Track-järnvägslinje innan den svänger åt nordväst och går parallellt med den norra grenen av Pennsauken Creek och möter CR 609.

Rutt 73 går in i Cinnaminson Township , där motorvägen Route 90 delar sig från vägen innan den korsar över södra förgrena sig av Pennsauken Creek in i Pennsauken Township , Camden County. I Pennsauken har rutten avfarter med CR 644 och US 130 . Väg 73 går kortvarigt in i Cinnaminson Township, Burlington County, igen innan den korsar in i Palmyra vid bron över Pennsauken Creek. I Palmyra har vägen en växling med CR 543 innan den körs under NJ Transits River Line . Rutten kommer till korsningen med Temple Boulevard, där den underhålls av Burlington County Bridge Commission och kommer till den norrgående tullplatsen för Tacony–Palmyra Bridge . En kort sträcka senare korsar vägen Delawarefloden på Tacony-Palmyra Bridge, en kombination av stålbro och klaffbro med två norrgående körfält och en södergående körfält, där den fortsätter in i Philadelphia , Pennsylvania , som PA 73 . Tacony–Palmyra Bridge designades av Ralph Modjeski , som också konstruerade Ben Franklin Bridge och Manhattan Bridge , som öppnade för trafik 1929 och ersatte en färjetrafik över Delawarefloden.

Route 73 fungerar som en huvudväg i South Jersey som hjälper till att ge tillgång mellan Philadelphia-området och den södra delen av Jersey Shore samt förbindelser till flera lokala vägar. Det har klassats som en av de värsta vägarna i delstaten när det gäller trafik, olyckor och förarens aggression.

Historia

I 1927 års New Jersey State Highway omnumrering , lagstadgades en utlöpare av Route 41 kallad Route S41 för att köra från Tacony–Palmyra Bridge söderut till Berlin längs vad som idag är Route 73. En sydlig förlängning av Route S41 kallad Route S41A föreslogs köra från Berlin söderut till Route 42 (nu US 322) i Folsom 1938. I 1953 års New Jersey State Highway omnumrerades Route S41 och Route S41A omnumrerade till Route 73 för att matcha PA 73. Med etableringen av 500-serien county rutter 1952, den nuvarande inriktningen av Route 73 mellan Berlin och Blue Anchor blev en del av CR 561 medan det blev CR 561 Spur mellan Blue Anchor och Folsom. År 1969 utsågs väg 73 söder om Berlin längs CR 561 och CR 561 Spur till Atlantic City Expressway. På 2000-talet förlängdes Route 73 söderut tillsammans med CR 561 Spur från Atlantic City Expressway till US 322.

Väg S41A (1938-1953)

Under åren har flera trafikcirklar modifierats eller ersatts längs väg 73. Marlton Circle vid Route 70 i Marlton modifierades 1974 för att tillåta Route 73 att köra rakt genom cirkeln. Denna cirkel blev känd för trafiksäkerhetskopiering och ersattes med en trafikplats. Byggandet av denna korsning, som kostade 31 miljoner dollar, började i april 2009. I maj 2010 eliminerades cirkeln med en tillfällig korsning i hög grad som konstruerades medan Route 73-bron över Route 70 byggdes. Utbytet avslutades i juni 2011. En trafikcirkel som fanns vid korsningen av väg 38 och väg 41 i Maple Shade Township togs bort på 1960-talet och ersattes av den nuvarande uppsättningen av byten. Dessutom ersattes Berlincirkeln i Berlin av en korsning i hög grad mellan augusti 2005 och september 2006 till en kostnad av 73 miljoner dollar.

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Atlanten	Folsom	0,00	0,00	US 322 ( Black Horse Pike ) – Atlantic City , Camden	Södra ändstationen; södra änden av CR 561 Spur överlappning
Atlanten	Folsom	2,40	3,86	Väg 54 (Twelfth Street) till AC Expressway – Buena , Hammonton
Camden	Winslow Township	6.06	9,75	AC Expressway öst – Atlantic City , Wildwood , Shore Points	Södergående avfart till östgående AC Expressway och norrgående infart från västgående AC Expressway; avfart 31 på AC Expressway; södra änden av väg 73 skyltar
		8,50	13,68	CR 561 söderut (Egg Harbor Road) – Hammonton	Norra änden av CR 561 Spur överlappning, södra änden av CR 561 överlappning
		13.22	21.28	CR 561 norr (Tansboro Road) – Tansboro	Norra änden av CR 561 överlappar varandra
	Waterford Township	15.50	24,94	US 30 (White Horse Pike) – Berlin , Camden , Atco , Hammonton	Utbyte
	Berlin Township	16.04	25,81	CR 534 (Jackson Road) – Berlin , Atco
Burlington	Evesham Township	22.80	36,69	CR 544 (Evesham Road/Marlton Parkway)
	Evesham Township	24.13	38,83	Väg 70 – Cherry Hill , Medford	Interchange, tidigare Marlton Circle
	Mount Laurel Township	27.10	43,61	NJ Turnpike – New York , Delaware	Avfart 4 på NJ Turnpike
	Mount Laurel Township	27,68	44,55	I-295 – Delaware Memorial Bridge , Trenton	Avfart 36 på I-295
	Maple Shade Township	28.55	45,95	Väg 38 till väg 41 – Moorestown , Mt. Holly , Haddonfield , Camden , Ben Franklin Bridge	Utbyte; ingen åtkomst från västgående väg 38 till södergående väg 73 eller från östgående väg 38 till norrgående väg 73
		28,82	46,38	Väg 41 söderut – Haddonfield	Utbyte; åtkomst från norrgående väg 41 till väg 73, södergående väg 41 till norrgående väg 73, och södergående väg 73 till södergående väg 41
		29,68	47,77	CR 537 (Main Street) – Maple Shade , Moorestown	Utbyte
	Cinnaminson Township	31,44	50,60	Väg 90 västerut – Pennsauken , Betsy Ross Bridge	Norrgående utgång och södergående ingång; östra änden av väg 90
Camden	Pennsauken Township	32.18	51,79	US 130 – Cinnaminson , Trenton , Pennsauken , Camden	Utbyte; ingen södergående utgång till US 130 North
Burlington	Palmyra	33,24	53,49	CR 543 (River Road) – Camden , Palmyra , Riverton	Utbyte
Delawarefloden		34,64	55,75	Tacony–Palmyra Bridge (nordgående vägtull, kontant eller E-ZPass )
Delawarefloden		34,64	55,75	PA 73 västra – Philadelphia	Pennsylvania delstatslinje; norra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _ Ofullständig åtkomst Avgiftad

Se även

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/New Jersey Route 73

KML är från Wikidata