Neoplan N407
.jpg) | |
| Neoplan N407 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Neoplan |
| Produktion | 1989–1992 |
| hopsättning | Stuttgart , Tyskland |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Midibus |
| Kroppsstil | Endäckad stadsbuss |
| Drivlina | |
| Motor | Mercedes-Benz OM 352 |
| Mått | |
| Längd | 7,75 meter |
| Bredd | 2,52 meter |
| Höjd | 3,11 meter |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Neoplan N4007 |
Neoplan N407 var en midibus byggd av Neoplan och var den minsta bland Neoplan N400-seriens bussar . Den visades första gången 1983, när det länge inte fanns någon kort buss med låg kapacitet på den tyska marknaden. Bussen kan ta 52 passagerare ombord, inklusive 27 passagerare med sittplatser.
1986 fick modellen en ansiktslyftning på frontväggen, motorn byttes också ut även om det är en buss som tillverkas som en midibus mellan en minibuss och en endäckare i full storlek .
Neoplan N407 används på busslinjer med en liten ström av passagerare eller i små städer.
1998 skapade den grekiska tillverkaren ELVO sin C97.N4007 bussmodell baserad på ett Neoplan N407-chassi. Bussarna levererades till ETHEL , det organ som tillhandahåller busstrafik i Aten vid den tiden, mellan 1998 och 2000 och är fortfarande i trafik.
Konkurrenter
- Stiasny Marcin, Atlas autobusów , Poznan Railway Modellers Club, Polen 2008