Neely's Landing, Missouri

Neely's Landing, Missouri
icke-inkorporerad gemenskap
Plats för Cape Girardeau, Missouri
Koordinater:
Land	Förenta staterna
stat	Missouri
Grevskap	Kap Girardeau
Township	Shawnee Township
Elevation	354 fot (108 m)
Tidszon	UTC-6 ( Central (CST) )
• Sommar ( sommartid )	UTC-5 (CDT)
postnummer	63755
Riktnummer	573
FIPS-kod	29-67124

Neely's Landing eller Neelys Landing är en icke-inkorporerad gemenskap i Shawnee Township i norra Cape Girardeau County, Missouri , USA. Det ligger sjutton miles norr om Cape Girardeau och är en del av Cape Girardeau- Jackson , MO- IL Metropolitan Statistical Area .

Etymologi

Neely's Landing uppkallades efter Jacob Neely, som ägde och drev en butik och en färja vid landstigningen 1808. Landningen var ett stopp för Mississippi River ångbåtar som fraktade passagerare och frakt på Mississippi River . Namnet gavs till staden eftersom det var namnet känt för flodbåtspiloter. Staden har lokalt bara kallats Neelys och skrivs ofta utan apostrof.

Historia

Marken runt Neely's Landing ägdes av John Hays 1805. Hays drev en färja känd som Hay's Ferry. Jacob Neely startade en färja och butik vid landstigningen 1808. År 1876 hade staden 20 invånare, och 1898 hade befolkningen stigit till 50. Det första postkontoret etablerades 1860 av RW Harris. När Frisco Railroad kom genom staden 1904 hade befolkningen fördubblats på grund av behovet av järnvägsarbetare. Neely's Landing Quarry ligger norr om staden och utvinner kalksten.

Bränning av ångbåten Stonewall , vid Neely's Landing, 28 oktober 1869

Den 27 oktober 1869 inträffade en tragedi vid Neely's Landing när ångbåten The Stonewall , som fraktade 300 passagerare och tungt lastad med ton last och 200 djur, fattade eld. Den exakta platsen för katastrofen var känd för lokalbefolkningen som Djävulens tebord och nämndes till och med av Mark Twain i hans Life on the Mississippi . Stonewallen reste söderut på Mississippifloden nära Neely's Landing, dess destinationer var Cape Girardeau , Memphis och New Orleans . Den exakta orsaken till branden är inte känd, men rapporter uppgav att antingen ett ljus föll omkull på en höbal eller så hade en lykta vält eller så tappades en tändsticka av misstag av en passagerare på hö på nedre däck. När branden upptäcktes hade branden spridit sig utom kontroll. När styrman och medhjälpare inte kunde släcka elden, vände piloten på order av kaptenen båten till stranden strax nedanför Indian Creeks mynning, men slog i en sandbank i floden. Ångbåten vände sedan med nordanvinden som flammade upp elden. De panikslagna passagerarna fångades mellan lågorna och det iskalla vattnet, med Missouri-stranden bara 150 fot bort. Mellan 200 och 300 passagerare och besättning omkom i katastrofen antingen genom att drunkna eller brinna. Lokala invånare drog upp kroppar ur vattnet och skrev ner hårfärg, klädtyp, kön och uppenbar ålder så att familjer kunde identifiera dem. Mellan 60 och 70 offer som aldrig togs i anspråk av släktingar begravdes i en massgrav på den närliggande Cotter-gården.