Need for Speed II
Need for Speed II | |
---|---|
Utvecklare |
EA Kanada (PS) EA Seattle (PC) |
Utgivare | Elektronisk konst |
Producent(er) | Hanno Lemke |
Designer(s) |
Scott Blackwood Hanno Lemke |
Programmerare |
Laurent Ancessi David Lucas |
Artist(ar) |
Scott Jackson Kent Maclagan |
Författare |
Gregg Giles Richard Mul Scott Blackwood |
Kompositör(er) |
Saki Kaskas Jeff van Dyck Alistair Hirst |
Serier | Need for Speed |
Plattform(ar) | PlayStation , Microsoft Windows |
Släpp |
PlayStation Microsoft Windows |
Genre(r) | Tävlings |
Läge(n) | Single-player , multiplayer |
Need for Speed II är ett racingspel som släpptes 1997. Det är en del av Need for Speed -serien och är den andra delen, efter The Need for Speed .
Gameplay
Precis som sin föregångare tillåter Need for Speed II spelare att tävla med exotiska bilar på banor med landstema från Nordamerika, Europa, Asien och Australien, antingen mot datorkontrollerade motståndare eller mänskliga motståndare via ett LAN , modem, seriell anslutning eller i delad skärm . Det finns tre distinkta spellägen: Single Race-läge där en spelare helt enkelt väljer en bil och en bana och fullföljer ett enda race. I det här läget kan spelaren anpassa både antalet och typen av motståndare samt antalet varv som ska genomföras. Turneringsläge där spelaren måste genomföra en serie lopp framgångsrikt för att låsa upp en bonusbil. Knockout-läget består av en serie lopp med 2 varv med 8 motståndare; den sista platsen i slutet av varje lopp elimineras från tävlingen.
Spelet innehåller åtta verkliga high-end sportbilar och konceptbilar som spelaren kan köra och tävla mot. "Special Edition"-utgåvan av spelet lade till ytterligare tre bilar. Dessutom har spelet en "showcase" som ger foton, videor och teknisk information om bilarna samt historien om varje företag och bakgrunden till varje bils utveckling.
Spelet innehåller också flera nya element jämfört med det tidigare spelet i form av anpassningsbar billack och komponenter i deras bil inklusive utväxling, däck och spoilers.
Utveckling
Need for Speed II har utvecklats av EA Canada . Den ledande programmeraren för spelet var Laurent Ancessi med Wei Shoong Teh och Brad Gour som seniorprogrammerare.
EA övergav Road & Track- licensen som användes med originalspelet till förmån för licensiering med varje biltillverkare individuellt. För att säkerställa att fysiken för snabb bilhantering och prestanda var så exakt som möjligt, samarbetade programmerarna med tillverkarna av varje fordon. Ljudeffekterna skapades genom att mikrofoner installerades i olika positioner på varje bil och spelades in på åtta spårs digitalt band medan bilen kördes.
En version för Panasonic M2 var på gång men den släpptes aldrig på grund av att systemet lades ner.
Sega Saturn och Nintendo 64- versionerna tillkännagavs ursprungligen men båda släpptes aldrig.
Reception
Aggregator | Göra |
---|---|
Spelrankningar |
(PS) 71,39 % (PC) 68,25 % |
Metakritisk | (PS) 71/100 |
Offentliggörande | Göra |
---|---|
Dator- och videospel | 7,8/10 |
Electronic Gaming Monthly | (PS) 6,25/10 |
GameSpot |
(PS) 7,3/10 (PC) 7,0/10 |
IGN | (PS) 6,0/10 |
Nästa generation | (PS) |
PlayStation Official Magazine – Storbritannien | (PS) 5/10 |
Adrenalinvalv | (PC) |
Need for Speed II möttes med blandade recensioner. Samlade recensionswebbplatser GameRankings och Metacritic gav PlayStation -versionen 71,39 % och 71/100 och PC-versionen 68,25 %. Kritiker var allmänt imponerade av urvalet av dyra bilar och det enorma antalet banor. De flesta fann dock att andra problem störde njutningen av spelet. IGN , till exempel, påpekade att "Alla rätt element finns där – coola bilar, uppfinningsrika banor, anständig kontroll – men utförandet har varit allvarligt bristfälligt av dålig grafik och bildhastighet." Det vanligaste problemet med grafiken var den höga mängden pop-in , som Next Generation sa "är faktiskt tillräckligt irriterande för att fördunkla vad som kan vara en bra tid." Den officiella PlayStation Magazine sa att spelet hade "fruktansvärda hantering" och att det snart blev tråkigt. Flera kritiker noterade, vanligtvis i form av ett klagomål, att spelets hantering kräver att spelare ofta bromsar under varv.
Det rådde stor oenighet om spelets blandning av realistisk racing och racing i arkadstil. I Electronic Gaming Monthly kom Kraig Kujawa och Dean Hagers kritik av spelet från att det var lättare att spela och därför mindre realistiskt än dess föregångare. Kujawa tillade att spelet "har fått ett arkadförsprång som helt enkelt inte passar. Den tecknade grafiken är undermålig eftersom de förstör den realistiska känslan av att köra dessa verkliga, exotiska bilar." GamePro menade dock det omvända, att spelet var för realistiskt för att tilltala fans av racing i arkadstil, och kunde bara rekommenderas till spelare som gillade spel som Formel 1 och originalet Need for Speed . GameSpots Glenn Rubenstein gav en tredje åsikt och sa att det ger en unik mellanväg mellan realism och arkadstil genom att tillåta spelare att köra riktiga bilar med realistisk hantering in i exotiska befolkade områden . Han berömde också musiken och ljudeffekterna, och samtidigt som han erkände problemen med grafiken, fann han dem överlag imponerande och drog slutsatsen att Need for Speed II var "Playstations smartaste racer hittills".
PC-versionen blev något mindre väl mottagen. Ett problem var att spelet krävde en snabb dator på den tiden, för att visa grafiken på högsta inställning. En recensent för dator- och videospel uppskattade inte kombinationen av superrealistiska bilar som kördes på fantasibanor och tyckte att kraschen "ser ut och känns fel". Tasos Kaiafas från GameSpot gillade spelet men kände att de flesta av vägarna var "upprörande" och att bilarna skulle vara obekanta för många. En recension av Adrenaline Vault beskrev spelet som en "bra övergripande körupplevelse" med enkel installation, realistiska ljudeffekter och både ett utmärkt gränssnitt och musik.
En retrospektiv recension från 2007 i The Game Goldies berömde den skarpare grafiken, jämnare animeringen, rika färger och ökade detaljer jämfört med originalet.
Specialutgåva
Släppt den 29 oktober 1997 i USA och 2 februari 1998 i Japan och Europa, specialutgåvan av Need for Speed II inkluderar en exklusiv "Last Resort"-bana, tre extra bilar, tre bonusbilar, en ny körstil kallas "Wild", och 3dfx Glide hårdvaruacceleration stöd.
Anteckningar
externa länkar
- 1997 TV-spel
- Inställda Nintendo 64-spel
- Inställda Panasonic M2-spel
- Inställda Sega Saturn-spel
- Electronic Arts-spel
- Need for Speed-spel
- PlayStation (konsol)-spel
- Videospel utvecklade i Kanada
- Videospel som gjorts av Jeff van Dyck
- TV-spel gjorda av Rom Di Prisco
- TV-spel gjorda av Saki Kaskas
- TV-spel som utspelar sig i Australien
- TV-spel som utspelar sig i Kanada
- TV-spel som utspelar sig i Europa
- TV-spel som utspelar sig i Grekland
- TV-spel som utspelar sig i Mexiko
- TV-spel som utspelar sig i Nepal
- TV-spel som utspelar sig i Norge
- TV-spel som utspelar sig i USA
- Windows-spel