Nebkota järnväg

Nebkota järnväg

Nebkota Railway Engine No.49, ett EMD GP7 lokomotiv.
Översikt
Huvudkontor	Chadron, Nebraska
Rapporteringsmärke	NRI
Plats	Nebraska
Operationsdatum	1994–2013
Teknisk
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Längd	73,5 miles (118,3 km)

Nebkota Railway ( rapporteringsmärke NRI ) var en klass III-järnväg som började fungera 1994 med 73,5 miles (118,3 km) av tidigare Chicago och North Western Railway Cowboy Line spår mellan Merriman och Chadron, Nebraska . Före övergivandet drog järnvägen främst spannmål tillsammans med lite grus och timmer.

Historia

Järnvägens syfte, som grundades 1994, var att transportera spannmål i hissar i Chadron flera miles västerut via spårningsrättigheter till dess förbindelse med Dakota, Minnesota och Eastern , nu Rapid City, Pierre och Eastern Railroad vid Dakota Junction och ytterligare 20 miles (32 miles) km) av spårningsrättigheter till en anslutning till Burlington Northern Santa Fe i Crawford, Nebraska . På grund av en förlust av spannmålssändningar från Gordon, Nebraska 2006, övergav järnvägen de östra 43 miles (69 km) av sin linje mellan Merriman och Rushville, Nebraska . I september 2007 övergav järnvägen linjen mellan Rushville och 4 miles (6,4 km) öster om Chadron på grund av förlusten av spannmålstrafik till större huvudlinjelastningsanläggningar. Förutom godstrafik erbjöd järnvägen en tre timmar lång utflyktstjänst för passagerare som ett middagståg som körde genom det natursköna Pine Ridge- området nära Chadron. 2010 köpte nybildade Nebraska Northwestern Railroad linjen mellan Dakota Junction och Chadron, inklusive Chadrons järnvägsgård. Nebkota behöll sina spårningsrättigheter.

I januari 2010 tillkännagav West Plains Company, ägare till Nebkota, planer på att bygga en spannmålslastningsanläggning för 14 miljoner dollar på de återstående 4 miles (6,4 km) spåret öster om Chadron som kan lasta ett 126-vagnståg på 10 timmar. Efter lokal opposition och köpet av banan mellan Dakota Junction och Chadron av Nebraska Northwestern Railroad byggdes istället den stora lastningsanläggningen nära Alliance, Nebraska och en mycket mindre spannmålslastningsskruv för 800 000 dollar byggdes öster om Chadron.

lämnade John Nielsen, ägare av Nebraska Northwestern Railroad in en framställning till Surface Transportation Board om att köpa 100 % av Nebkotas aktier och ta över kontrollen över järnvägen från ägaren West Plains, LLC. Framställningen noterade att Nebkota inte hade några nuvarande kunder, inga nuvarande anställda, och dess spårningsrättigheter till Crawford, Nebraska var inaktiva. Planerat utbyte av band före vintern, utveckling av affärs- och järnvägsmöjligheter som en del av ett försök att återställa servicen och det starka stödet från West Plains, LLC angavs som skäl för att påskynda framställningen.

Den 20 november 2013 godkände Surface Transportation Board John Nielsen att ta kontroll över Nebkota från och med den 15 december 2013.

Den 11 april 2017 godkände Surface Transportation Board en företagsfusion som trädde i kraft i maj 2017 mellan Nebkota Railway och Nebraska Northwestern Railroad med Nebraska Northwestern som den överlevande företagsenheten.

Roster

siffra	Byggare	Modell	Datum
49	EMD	GP7	1952
54	EMD	FP9A	1958
55	EMD	FP7A	1953
66	EMD	F9B	1955
613	EMD	SD9	1957
614	EMD	SD9	1957