Natals järnvägsbolag
| Natal Railway Company | |
|---|---|
 The Natal anländer till Point Station, 26 juni 1860
| |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) |
Natal Railway Company bildades i januari 1859 för byggandet av en 3 kilometer lång järnväg i Durban .
Natal Railway Company använde sig av 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in ( 1 435 mm ) bred spårvidd. Den 3 fot 6 tum ( 1 067 mm ) Cape spårvidden antogs först i Natal 1876 när Natal Government Railways etablerades.
Järnvägens första ånglok, 0-4-0 WT Natal , startade sin verksamhet den 26 juni 1860. Fram till den tiden hade järnvägen drivits med oxdragna vagnar. Invigningen gick över en 2 mi (3,2 km ) sträcka från Market Square i Durban till den nybyggda Point-stationen vid Durbans hamn.
Alexander McArthur, borgmästaren i Durban beskrev den nya linjen i ett brev till Sir George Gray .
Vi är till viss del nöjda med att också peka på järnvägslinjen som förbinder staden och hamnen, den första som har tagits i drift i Sydafrika. Dess betydelse får inte mätas med dess längd; ty, kort som den är, har den redan under sin existens på några veckor varit till väsentlig tjänst för att påskynda trafiken mellan vår kolonis enda hamn och inlandet. Det är dessutom bara början på andra linjer som vi snart hoppas få se invigda och som kommer att tendera att föra in idéer om engelsk makt och civilisation in i själva fästena av infödd okunnighet och barbari.
— Alexander McArthur, borgmästare i Durban,
Natal Railway Companys initiala rullande materiel bestod av sex vagnar, två resande kranar och en passagerarbuss. Den 25 januari 1867 hade linjen förlängts ytterligare 3,5 mi (5,6 km ) till Umgeni, varifrån sten, som bröts från Umgenifloden, transporterades till hamnen.
Alla tillgångar i Natal Railway Company, inklusive dess lokomotivflotta på tre, köptes för summan av £40 000 av Natals kolonialregering 1876. Järnvägen fortsatte att fungera under namnet Natal Railway tills den blev en del av Natals regering Järnvägar med verkan från den 1 januari 1877. Natal förblev i trafik i femton år, men sedan de nyinrättade Natal Government Railways antog 3 ft 6 in ( 1 067 mm ) Cape spårvidd i enlighet med järnvägarna i Kapprovinsen, var de befintliga linjerna även omvandlad till Cape gauge.