Nantenbach-kurvan
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nantenbach kurva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inhemskt namn | Nantenbacher Kurve eller Verbindungskurve Nantenbach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje nummer | 5216 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Bayern , Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 11,3 km (7,0 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minsta radie | 2.650 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiering | 15 kV/16,7 Hz AC kontaktledning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drifthastighet | 200 km/h (124,3 mph) (max) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nantenbach -kurvan ( tyska : Nantenbacher Kurve eller Verbindungskurve Nantenbach) är namnet på en förbindande kurva mellan Main-Spessart-järnvägen och höghastighetslinjen Hannover–Würzburg . Kommer från Aschaffenburg grenar linjen av mot Würzburg, cirka fem kilometer nordost om Lohr , i matrikeldistriktet Nantenbach, i kommunen Neuendorf . Från Main-Spessart-linjen svänger järnvägen i en bred kurva åt sydost till en korsning vid driftstationen Rohrbach på linjen Hannover–Würzburg.
Rutt
Rutten är 11,3 kilometer lång med kontinuerligt dubbelspår, elektrifierad, utrustad med det tyska tågskyddssystemet Linienzugbeeinflussung och körs på många tekniska strukturer: den 694,5 meter långa viadukten över Main , följt av den 3 941 m långa Schönrain-tunneln (passerar under 5 528 m lång Muhlbergtunnel på linjen Hannover–Würzburg) och ytterligare tre tunnlar. Cirka 60 procent av kurvan (6 449 m) är fyra tunnlar med längder mellan 526 och 3941 meter. Banan stiger 127 m från Nantenbach-korsningen på 156 meter över havet till Rohrbachs driftstation på 283 meter över havet med en konsekvent lutning på 1,25 %. Minsta kurvradie på 2 650 m tillåter en hastighet på 200 km/h. 740 m av linjen är på broar. Banan ligger i hela sin längd i naturparken Main-Spessart. Banan är byggd till stor del plattbana på asfaltsunderlag.
Linjen används av cirka 60 gods- och persontåg varje dag.
Historia
Planeringen av banan startade 1975 och plangodkännande gavs 1988. Byggnationen startade i mars 1990 och linjen togs i drift i juni 1994.