Myanma Airways flight 635
Olycka | |
---|---|
Datum | 24 augusti 1998 |
Sammanfattning | Kontrollerad flygning in i terräng |
Webbplats | nära Tachilek , Myanmar (Burma) |
Flygplan | |
Flygplanstyp | Fokker F-27 Vänskap |
Operatör | Myanma Airways |
Registrering | XY-AEN |
Flygets ursprung | Yangon International Airport , Yangon , Myanmar (Burma) |
Destination | Tachilek flygplats , Tachilek, Myanmar (Burma) |
Åkande | 36 |
Passagerare | 32 |
Besättning | 4 |
Dödsfall | 36 |
Överlevande | 0 |
Myanma Airways Flight 635 var ett reguljärt inrikespassagerarflyg från Yangon till Tachileik i östra Myanmar som drevs av en Fokker F-27 Friendship (registrering XY-AEN) som ägdes av Myanmars flaggflygbolag Myanma Airways . Den 24 augusti 1998, under sin nedstigning till Tachileik, försvann flygningen över en kulle cirka två miles (3,2 km) från flygplatsen. Sök- och räddningsteamet hittade senare flygplanets vrak. Olyckan dödade alla 36 passagerare och besättning.
Flyg
Flyg UB635 lyfte runt 08:30 UTC och flög från Myanmars tidigare huvudstad Yangon till Tachileik, en stad som ligger nära gränsen mellan Myanmar och Thailand i östra Myanmar med 36 passagerare och besättningsmedlemmar. Passagerarna var till största delen medlemmar från Myanmars militär. Det var en tvåtimmars flygning och den var planerad att landa på Tachilek flygplats klockan 02:00 UTC. Flygningen missade dock sin tidtabell och förklarades försvunnen av myndigheterna.
Sök- och räddningsinsats
Myanmars tjänstemän kontaktade thailändska myndigheter för att hjälpa till med sökoperationen av flyget. Thailands medhjälpare till arméchefen överste Nipat Thonglek uppgav att besättningsmedlemmarna minst två gånger hade kontaktat flygplatsen för dålig sikt under sin nedstigning till flygplatsen. Flyget kan ha omdirigerats till närliggande flygplatser Heho i Myanmar eller Chiang Mai flygplats i Thailand, men tjänstemän från båda flygplatserna hävdade att ingen av dem hade hört eller sett några tecken från flygplanet. Arbetare från Bangkoks internationella flygplats uppgav också att det inte fanns några tecken på att flygplanet hade tagit sig in i thailändskt luftrum och inga nödsamtal mottogs av operatörerna.
Den 25 augusti uppgav en tjänsteman från Myanmar att Flight 635 hade landat säkert på ett gammalt flygfält i Laos. Han tillade att passagerarna och besättningarna var "OK" och att flygplanet kunde flygas tillbaka till Yangon nästa dag.
Men den 27 augusti förnekade Laos utrikesminister rapporterna från Myanmars tjänstemän två dagar tidigare om att planet hade landat säkert i norra Laos. Myanmars utrikesdepartement uppgav att sökningen återupptogs. Senare samma dag meddelade tjänstemän i Myanmar att de hade informerats av den laotiska regeringen om att flygplanet hade kraschat i norra Laos, utan att lämna några detaljer om passagerarnas och besättningarnas öde.
Den 28 augusti drog Myanmars tjänstemän tillbaka sitt uttalande om att flygplanet hade kraschat i norra Laos och angav att flygplanet hade kraschat på Myanmars territorium. Vraket hittades av en sökgrupp klockan 02:00 lokal tid, i ett bergigt och tätt skogsområde. Regeringstjänstemän meddelade att alla 36 kroppar hade hittats. Alla ombord, inklusive 4 besättningsmedlemmar och 3 spädbarn, dödades i kraschen.
Kontrovers
En nyhetsrapport från Bangkok Post uppgav att flera personer faktiskt hade överlevt kraschen, men till slut dödades av lokala bybor. Det rapporterades att fem personer hade överlevt kraschen och så småningom torterades, gruppvåldtas och mördades av byborna. Tidningen citerade icke namngivna tjänstemän och vittnen från olycksplatsen och uppgav att en flygvärdinna och en kvinnlig universitetsstudent gruppvåldtogs, medan de manliga överlevande, som var militär personal, torterades och dödades av de etniska Shanbyborna. Spädbarnet uppges ha svultit ihjäl. Myanmars myndigheter uppgav att minst 14 Shan-bybor hade förhörts för händelsen.
Passagerare och besättningar
Regeringstjänstemän uppgav initialt att det fanns 39 passagerare och besättningsmedlemmar ombord på flyget. Den reviderades senare till 36 passagerare och besättningsmedlemmar, inklusive 3 spädbarn. De flesta ombord var medlemmar från Myanmars militär och deras familjemedlemmar. Myanmars myndigheter uppgav att alla ombord var från Myanmar. Bland passagerarna fanns Tachileiks polischef och högre tjänstemän från Tachileik.
- 1998 katastrofer i Myanmar
- 1998 i Myanmar
- Olyckor och tillbud med Fokker F27
- Flygplansolyckor och incidenter som involverar kontrollerad flygning i terräng
- Augusti 1998 händelser i Asien
- Flygolyckor och tillbud 1998
- Flygolyckor och tillbud i Myanmar
- Myanmar National Airlines olyckor och incidenter
- Shan State