Mound City och Eastern Railway

Mound City and Eastern Railway var en liten, kortlivad järnväg som fungerade i McPherson County, South Dakota . Järnvägen skapades av lokala bönder och kommersiella intressen i början av 1900-talet som en del av en plan för att ge järnväg tillgång till den lilla staden Mound City, South Dakota . Järnvägens 70 mil långa projicerade sträcka sträckte sig österut från Mound City till staden Leola, South Dakota , där en anslutning kunde göras med Minneapolis och St. Louis Railway . En konkurrenskraftig anslutning planerades, längs linjen vid Eureka, South Dakota , med Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad .

Arbetet med Mound City & Eastern började 1929, när 18 miles av spårning slutfördes löpande nordväst från Leola till den nya stadsplatsen Long Lake . Ekonomiska svårigheter avslutade arbetet vid Long Lake , dock, och resten av linjen byggdes aldrig. Till en början drev företaget konventionella tåg dragna av ånglok , men på 1930-talet tvingade begränsade ekonomiska resurser och brist på trafik järnvägen att tillgripa "en nyfiken bensinmotor som kan släpa fem eller sex vagnar över spinniga före detta interurban järnvägar, vilket gör två eller tre turer i veckan utom på vintern, då vägen ofta stängs av."

Mound City & Eastern övergavs 1940. Betydande delar av den gamla järnvägsklassen är fortfarande tydliga idag.