Moskovskaya (Nizjnij Novgorod Metro)

Moskovskaya

Московская
Moskovskaya ; Московская
Nizhny Novgorod tunnelbanestation
Allmän information
Plats	; ; Kanavinsky City District Nizhny Novgorod Ryssland
Koordinater	Koordinater :
Drivs av	Nizhegorodskoe Metro
Rader)	; Rad 1 Rad 2
Plattformar	2
Spår	4
Anslutningar	; ; ; ; City Rail Nizhny Novgorod järnvägsstation 1, 3, 6, 7, 27, 417 3, 4, 7, 17, 19, 22, 26, 43, 45, 48, 57, 61, 66, 69, 80, 90, 9 7, 10, 15, 2
Konstruktion
Struktur typ	Femspann, grund pelarstation
Parkering	Ja
Cykelanläggningar	Nej
Historia
Öppnad	20 november 1985
Tjänster

Moskovskaya ( ryska : Московская ) är en station på både linje 1 och linje 2 i tunnelbanan Nizhny Novgorod . Det var en av de första sex stationerna som öppnade på linjen den 20 november 1985. Det är också den enda stationen som tillåter överföringar från en linje till en annan. Passagerare kan också ta sig till centralstationen i Nizhny Novgorod . Tunnelbanestationen Moskovskaya är också ett överföringsnav till stationen för City Rail Nizhny Novgorod-Moskovsky.

Fram till 2012 var det den norra änden av Avtozavodskaya-linjen och fram till öppnandet av Strelka-stationen 2018 var det den östra änden av Sormovsko–Meshcherskaya-linjen . Eftersom linjen kröker västerut efter Moskovskaya, förblir den den östligaste stationen på linjen.

Det ligger i stadsdelen Kanavinsky . Namnet kommer från Moskovsky järnvägsstation .

Historia

Byggandet av stationen började 1977. Moskovskaya-stationen byggdes på ett öppet sätt , på grund av vilket många vägar och stationstorget blockerades. Stationen byggdes omedelbart under perspektivet två linjer, gjorde den till den största i Sovjetunionen och dagens Ryssland . Förutom själva stationen byggdes ett omfattande nätverk av tunnlar vid inflygningen till den. Några av dem förband tunnelbanestationen med järnvägsstationen Moskovsky . Den sista sådana tunneln byggdes 2018 och kopplade stationen till Centralvaruhuset.

Under byggandet av stationen, 1984, kollapsade väggarna i sin grop och dödade två arbetare från studentbrigaden. Denna olycka fungerade som utseendet på en " stadslegend " om spöken som vandrade genom tunnlar och stationer. Arbetare på stationen berättade att de hade hört konstiga ljud i tunnlarna: stön, gnissling av järn eller ljudet av hammare. Men folk är skeptiska och tror att främmande ljud i tunnlar är en konsekvens av " grävares " penetration och aktivitet .

Stationen öppnades den 20 november 1985 som en del av den första lanseringssektionen av Nizhny Novgorod Metro "Moskovskaya - Proletarskaya".

Från 1985 till 1993 var hon terminalstationen för den enda Avtozavodskaya-linjen . Efter öppnandet av den första delen av Sormovskaya-linjen "Moskovskaya - Kanavinskaya " blev det final för henne. En gaffelrörelse organiserades vid stationen - tågen på Avtozavodskaya-linjen "väntade" vid stationen och fortsatte på väg längs Sormovskaya-linjen. Den 4 november 2012, efter öppnandet av Gorkovskaya- stationen, upphörde det att vara ändstationen för Avtozavodskaya-linjen. Och efter öppningen av Strelka station, den 12 juni 2018, har stationen upphört att vara ändstation för båda linjerna.

namn

Tunnelbanestationen fick sitt namn på grund av järnvägsstationen Moskovsky och motorvägen i Moskva. Projektnamnet är "Moskovsky vokzal".

Entréer och byten

Stationen har två underjordiska vestibuler för in- och utstigning av passagerare. Avfart från den sydvästra hallen leder till en lång underjordisk passage till Moskovsky-järnvägsstationen och till Moskvas motorväg. På båda sidor om stationen finns trappor och rulltrappor. Sedan 4 november 2012 är stationen belägen överföringsbro från linje 1 till linje 2. En av ingångarna ligger bredvid Revolutionstorget. En annan ingång till stationen byggdes i Centralvaruhusets byggnad.