Mooncraft Shiden
 | |||||||||
| Kategori | Super GT GT300 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör |
Mooncraft Riley Technologies |
||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Hybridstål-aluminium | ||||||||
| Upphängning (fram) | Dubbla triangelstång med 3-vägs justerbara dämpare | ||||||||
| Fjädring (bak) | Dubbla triangelstång med 3-vägs justerbara dämpare | ||||||||
| Axelspår | 1630/1625 mm | ||||||||
| Hjulbas | 2788 mm | ||||||||
| Motor | Toyota 90°V8-DOHC32V- 4,2 L naturligt aspirerad . Mittmotor , längsgående monterad . | ||||||||
| Överföring | X-Trac 6-växlad manuell sekventiell | ||||||||
| Vikt | 1150 kg | ||||||||
| Däck | Advan 300-640x18/355-710x18 (275-620x17/330-700x17) | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare |
 Bilar Tokai Dream28 Eva Racing Riley Racing Japan
|
||||||||
| Anmärkningsvärda förare |
Kazuho Takahashi Hiroki Katoh Hiroshi Hamaguchi |
||||||||
| Debut | 2006 Suzuka 300 km | ||||||||
| Förra säsongen | 2011 | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktörsmästerskapen | 1 ( 2007 ) | ||||||||
| Förarmästerskap | 0 | ||||||||
Mooncraft Shiden (även känd som 紫電, SHI-DEN eller MC/RT-16) är en japansk Super GT GT300 -klassprototyp racerbil. Shiden är ett joint venture med en kaross designad av det japanska fordonsdesignföretaget Mooncraft ( ja: ムーンクラフト ) och producerat av den amerikanska racerbilstillverkaren Riley Technologies .
Bilen används för närvarande av det Honda -baserade teamet Cars Tokai Dream28 . Säsongen 2011 bytte teamet namn till Eva Racing som en del av ett samarbete med Evangelion-serien , tillsammans med att måla Shiden för att matcha Eva-01.
Historia
Shiden 77 (1977)
Den ursprungliga Shiden, känd som Moon Craft 紫電 Shiden 77 Coupé (eller helt enkelt "紫電77") debuterade i 500 km 1977 Fuji Grand Champion Series .
Shiden MC/RT-16 (2006)
År 2006 återupplivade Mooncraft den ursprungliga Shiden med en ny kroppsdesign och gick in i Super GT-mästerskapet under Privée-teamet.
Chassi
Den senaste Shiden använder en modifierad Riley Daytona-prototyp som karossens bas, därav "RT-16" i chassikoden.
Teknisk data
Officiella tekniska specifikationer som presenterades den 12 december 2005:
- Stomme: Kol/glasfiberkomposit
- Total längd: 4640 mm
- Höjd: 1210mm
- Bredd: 1985mm
- Vägfrigång: 90 mm till 120 mm (justerbar)
- Max.effekt: 460ps/7800rpm (effekt/viktförhållande = ca 2,5)
- ECU: MOTEC M-880
- Bromsok: Fram/6 Pod Monoblock, Bak/4 Pod Monoblock
- Säkerhet: 6-punkts säkerhetsbälte/sele, brandsläckare, kolkompositstruktur (fram, bak och sida)
externa länkar
- (på japanska) Shiden MC/RC-16 – Pressmeddelande