Monument till luftens hjältar

Monument till luftens hjältar
Rumänien
för till flygarnas hjältar från första världskriget
Avtäckt	21 juli 1935
Plats	Aviators' Square, Bukarest , Rumänien
Designad av	Lidia Kotzebuie
EROILOR AERULUI

Monumentet till luftens hjältar ( rumänska : Monumentul Eroilor Aerului ), beläget på Aviators' Square, på Aviators' Boulevard, Bukarest , Rumänien , byggdes mellan 1930 och 1935 av skulptörerna Lidia Kotzebue [ 1885–1944) och av Iosif Fekete . Strukturen, 20 m (65,6 fot) hög , består av bronsskulpturer som vilar på en obelisk - formad stensockel , som i sin tur står ovanpå fyra trapetsformade prismor som är kopplade till varandra av bågar. Under hela komplexet finns en cirkulär stenbas.

Fäst på toppen av obelisken, som når 15 m, finns en 5 meter lång staty på 5 ton som föreställer en flygande man med utsträckta vingar. En sjals veck faller från hans midja och ner på obelisken. Tre flygare , var och en i ett annat skede av flygförsök, är avbildade runt basen av obelisken. På piedestalen finns flygarnas insignier, hjälm och utrustning, samt graverade plaketter med namnen på rumänska flygare som hade kraschat ihjäl när monumentet byggdes. Dessa män dog efter olika mål: kompetensutveckling, prestation, äventyr och strider under första världskriget . Förnamnet är det för Gheorghe Caranda, dödad den 20 april 1912 på ett flygfält under en träningsflygning; den sista är den av Sava Rotaru, dödad den 29 maj 1934 i tjock dimma i kullarna runt Cernavodă . Efter den officiella invigningen har ytterligare 99 namn lagts upp på den norra nedre sidan av sockeln.

Historia

1927 bildades en kommitté för byggandet av Aviators' Monument. Denna kropp bestod av prof. I. Cantacuzino; General Vasile Rudeanu; Victor Atanasiu, en överste i det rumänska flygvapnets medicinska kår; och piloterna Cornel Olănescu och Mihai Oromolu. Kommittén initierade en tävling om utformningen av monumentet och bjöd in intresserade konstnärer, målare och skulptörer att delta. Tjugo mönster skickades in och exponerades vid rumänska Athenaeum för att allmänheten skulle kunna välja vinnaren genom sluten omröstning.

Den vinnande designen, den av arkitekten Lidia Kotzebuie, använde som modell för flygarens kropp den av Joe Louis , som besökte Bukarest vid den tiden, medan huvudet var baserat på en bild som hittades i en katalog över kända flygare.

I juli 1927 bad kommittén Kotzebuie att utföra en modell en fjärdedel av storleken på det planerade monumentet den 1 oktober; den 27 oktober godkände det officiellt hennes projekt. fördes material från Argeşfloden med hjälp av flygministeriet till Malaxafabriken , där statyn skulle tillverkas. Där, i maj 1930, i arkitektens närvaro, gjuts statyn i brons, efter gipsmodell .

Den 21 juli 1935 skrevs monumentet "Eroilor Aerului" ("To the Airmen Heroes"); originalbokstäverna har bevarats. Vid avslöjandet dagen därpå var ledande statliga myndigheter närvarande, liksom ministrar och representanter för flygministeriet; tal hölls och gratulationer till arkitekten och alla som deltog i projektet. Evenemanget avslutades med en militärparad bestående av hedersvakter och flygare, och militära utmärkelser delades ut till de piloter som nämns på listorna vid monumentets bas.

1981 följde en miniatyrkopia kosmonauten Dumitru Prunariu ut i rymden. Efter kommunistregimens fall 1989, den dekorativa designen ovanför dedikationen, som representerar korset från Order of Aeronautical Virtue (ett kors med sin sidostång formad som vingar, ett par korsade svärd och Rumäniens vapen ) återställdes. Varje flygares dag (20 juli) läggs kransar och buketter med blommor framför monumentet för att hedra dem som firades den dagen.

Bibliografi

• Florian Georgescu, Paul Cernovodeanu, Alexandru Cebuc. Monumente din București . Bukarest: Meridiane, 1966

externa länkar

• (på rumänska) "Statuia aviatorilor" , airforce.go.ro (inte officiellt).
• "Namn ristade på rumänska Air Heroes memorial" , earlyaviators.com.