Montrose gren

Montrose Branch of the Lehigh Valley Railroad var en grenlinje som fungerade i Wyoming och Susquehanna County, Pennsylvania från 1872 till 1976. Ursprungligen öppnad som en 3 ft ( 914 mm ) smalspårig under kontroll av Lehigh Valley, omvandlades den till standardspår 1903, flera år efter att Lehigh Valley fick fullständig kontroll över järnvägen. Det övergavs 1976 när Lehigh Valley slogs samman till Conrail .

Montrose Railroad

Filialen chartrades ursprungligen i april 1869 som Montrose Railroad av invånare i Montrose, Pennsylvania , som försökte ansluta till Pennsylvania och New York Canal & Railroad Company , ett dotterbolag i Lehigh Valley, i Tunkhannock, Pennsylvania . De kunde inte samla in pengar för dess konstruktion på egen hand, och 1872 köpte Lehigh Valley cirka 55 % av företagets aktier och byggde 22 miles (35 km) smalspårig linje från Tunkhannock till Hunter's. Den förlängdes cirka 3 miles (4,8 km) följande år, men restriktioner för företagets upplåning försenade färdigställandet av linjen till Montrose, 2 miles (3,2 km) längre, till 1876. James Blakslee, en Lehigh Valley-tjänsteman, tjänade som president för järnvägen, som dock verkade självständigt. Runt 1895 var de första 6 miles (9,7 km) eller så utanför Tunkhannock dubbelspåriga för att tillåta tåg med standardspår att fungera över den delen av linjen. Lehigh Valley tog över verksamheten den 10 januari 1898.

Montrose gren

Smalspåriga operationer fortsatte till november 1903, då Lehigh Valley omvandlade grenen till standardspår. Den utestängdes den 2 september 1905 och omorganiserades till Montrose Railroad den 26 oktober 1905. I processen fick Lehigh Valley kontroll över hela kapitalstocken i det nya bolaget, som hyrdes ut till Lehigh Valley den 1 november 1905. Montrose Railroad existerade som ett pappersföretag fram till 31 december 1949, då det slogs samman till Lehigh Valley. Linjen till Montrose fortsatte att fungera som en Lehigh Valley-gren till juni 1972, då den skadades av översvämningar orsakade av orkanen Agnes . Det övergavs formellt när Lehigh Valley införlivades med Conrail 1976.

Anteckningar

•   Hilton, George W. (1997) [1990]. American Narrow Gauge Railroads . Stanford, Kalifornien: Stanford University Press. ISBN 0804717311 .
•   Taber, Thomas T., III (1987). Railroads of Pennsylvania Encyclopedia and Atlas . Thomas T. Taber III. ISBN 0-9603398-5-X .