Monmouth stadsmurar och försvar
 | |
| Monmouth stadsmurar och försvar | |
|---|---|
Monnow Bridge Gatehouse, en del av Monmouth stadsmurar och försvar
| |
| Allmän information | |
| Plats | Monmouth , Monmouthshire , Wales |
| Öppnad | omkring 1300 |
Monmouths stadsmurar och försvar utgör det defensiva systemet av stadsmurar och portar som byggdes i Monmouth , Wales mellan 1297 och början av det följande århundradet. Wye Bridge Gate, East Gate (Dixton Gate), Monk's Gate och Monnow Bridge Gate var åtkomstpunkter till staden. West Gate, tvärs över Monnow Street, gav också tillgång. Endast Monnow Bridge Gatehouse överlever intakt, om än i en väsentligt modifierad version från originalet.
Bakgrund
Slottet i Monmouth byggdes ursprungligen av normanderna i slutet av 1000-talet, som en del av ett system av befästningar för att hjälpa till att etablera deras dominans av de walesiska marschen , och som en bas för att utöka deras kontroll till själva Wales . Slottet, som hade utsikt över flodernas sammanflödet av floderna Wye och Monnow i ett strategiskt viktigt gränsområde , var från början en blygsam motte- och bailey- struktur, återuppbyggd i sten 1150. En liten marknadsstad utvecklades runt slottet och 1267 passerade den i händerna på Edmund Crouchback , Earl of Lancaster och son till Henry III . I sin tur gick det över till hans egen son Henry de Lancastre . Den 27 augusti 1297 begärde han sin farbror, Edward I , för att utfärda ett murage -stipendium för staden. Anslaget från 1297 utfärdades för fem år och de insamlade medlen möjliggjorde byggandet av de medeltida stadsmurarna och portarna.
Konstruktion och omfattning
Den 1 juni 1315, återigen på Henry de Lancastres begäran, förnyades anslaget med ytterligare tre år, vilket tydde på att projektet antingen var ofullständigt eller i behov av reparationer. Muraget indikerade att avgiften skulle vara på "alla varor som fördes till försäljning till staden." Stadsmurar ansågs nödvändiga av flera skäl: de tillhandahöll defensivt skydd för anglo-normanerna mot de ibland fientliga walesiska invånarna på den närliggande landsbygden, de skyddade och tillät polisiära övervakning av marknaden och de möjliggjorde enklare indrivning av skatter och avgifter . Väggarna och portarna fungerade också som en statussymbol. Utöver deras defensiva användning, användes stadsportarna i hundratals år för att samla in vägtullar. Dessa godkändes av patentrullarna 1297 och 1315.
Stenmurarnas fullständiga förlopp är osäkert. Gatetorn restes på Monnow Bridge och på flera andra platser, inklusive Monk's Gate, Dixton Gate, Wye Gate, West Gate och St Stephen's Gate (den sista som ger tillgång till borgen på slottet). Enligt John Leland , som besökte staden omkring 1538, sträckte sig en ruinmur runt staden vid den tiden, tillsammans med ett djupt dike eller foss.
Monnow Bridge Gatehouse
Monnow Bridge Gatehouse är den mest kända och synliga delen av Monmouths stadsmurar och försvar. Kombinerat med Monnow-bron för listning , är porthuset både ett planerat fornminne och en kulturminnesmärkt byggnad . Bron och porthuset togs upp den 15 augusti 1974. Bron som den står på är en trespann stenbro byggd omkring 1272. Porthuset i mitten av bron tillkom mellan 1297 och 1315, vid tiden för byggandet av bron. stadens stenmurar. Bron och port på den tiden var mycket annorlunda än de nuvarande versionerna. Inte bara var bron smalare, porten hade ett enda valv med en portcullis . Porthusets tak var lägre och hade en bröstvärn med värnstenar . Dessutom tillkom senare de machicolationsbågar på portens fasad.
År 1705 var Monnow Bridge Gatehouse i behov av underhåll, och Monmouth Common Council beordrade att det skulle repareras och uppgraderas. Den kastellerade bröstvärnen fick sina murar ombyggda som solida väggar och taket höjdes, vilket resulterade i ett tvåvåningshus. I anslutning till portens östra hörn tillkom dessutom en lutande tillbyggnad i timmer. Medan porthuset hade byggts om till en bostad, användes en del av det eller den intilliggande dörren som ett lås- eller vaktrum vid behov. Skåpet revs 1815. I början och mitten av 1800-talet skars mindre sidovalv för fotgängare genom de flankerande tornen, uppströmsbågen 1819 och nedströmsbågen 1845. 1832 byggdes porthusets tak om.
Monnow Bridge fungerade som ett yttre försvar i väster och gav tillgång mellan förorten Overmonnow och Monnow Street, vilket ledde till Monmouth Castle och marknaden. Porthuset befästes senast och ockuperades av soldater 1839 vid tiden för hotade attacker av chartisterna från Newport , en händelse som inte blev av. I mars 2004 öppnades en ny bro nedströms Monnow Bridge; samma dag förvandlades den gamla bron till fotgängare, så att det bara är gångtrafik genom Monnow Bridge Gatehouse. Ändringarna förbättrade trafikflödet på Monnow Street. Monnow Bridge är nu den enda bevarade medeltida befästa bron i Storbritannien med ett porthus som är placerat på bron.
Resten inklusive East Gate
Monmouths stadsmurar och försvar är listade med Cadw och har även uppgifter från Glamorgan-Gwent Archaeological Trust . Monnow Bridge Gatehouse, en del av stadsmuren och försvaret, listas separat på grund av dess speciella intresse. Bortsett från tornet som är införlivat med Old Nag's Head , finns det inga andra bevarade rester av Monmouths stadsmurar. Trots detta har arkeologiska utgrävningar bestämt delar av kretsen av stadens försvar. Koordinater :
Portarna till Monmouth stadsmurar överlevde själva murarna. Monk's Gate, nära Priory, togs emellertid bort 1710; det är möjligt att den krökta väggen vid frimurarhallens ingång indikerar dess tidigare placering. Wye Gate vid Wye Bridge är också borta. En artikel från 1886 i Archaeologia Cambrensis av William Bagnall-Oakeley, make till antikvarien Mary Ellen Bagnall-Oakeley , diskuterade Monmouth och inkluderade en analys av kartografen över Monmouth från 1610 av kartografen John Speed , och jämförde den med beskrivningen av antikvariebesöket omkring 1538. John Leland, även Leyland. Bagnall-Oakeley beskrev Lelands berättelse om en stadsmur med fyra portar, Wye, East, Monk's och Monnow, med en mur som sträckte sig till floden Monnow , som felaktig. Istället hänvisade Bagnall-Oakeley till Speeds karta som tydligen visade en stadsmur som slutade på toppen av Monnow Street, nära Bayley (bailey). Författaren angav att Speed hänvisade till porten längst upp på Monnow Street som West Gate, även om det inte finns någon etikett för detta på kartan. Snarare representerade porten på Speeds karta tydligen St Stephen's Gate. Författaren angav att det hade funnits rester av en port på den positionen "några år" tidigare, som hade använts som fängelse. Bagnall-Oakeley ansåg att porten var St Stephen's Gate och att den gav tillgång från staden till den yttre borggården i Monmouth Castle. Baserat på sin undersökning av området med en annan Monmouth-invånare och hans läsning av militärberättelser, spekulerade författaren att det kan ha funnits ytterligare en sjätte port, längre ner på Monnow Street, vilket uttryckte viss oenighet med både Leland och Speed. Den sjätte porten, West Gate, kan vara den som författaren William Meyler Warlow hänvisar till. Han antydde att den medeltida stadsmuren löpte från floden Monnow, i närheten av Priory Mill, tvärs över Monnow Street, strax ovanför nivån på Nailers Lane. Att det fanns en grind med en vindbro över ett dike på den nivån bekräftas av Glamorgan-Gwent Archaeological Trust Historic Environment Record.
Det mesta av East Gate, även känd som Dixton Gate, togs bort 1770 eftersom det förhindrade passagen för bussar. Bortsett från Monnow Bridge Gatehouse som ges en separat notering som ett planerat monument på grund av dess speciella intresse, är den enda kvarvarande kvarlevan av Monmouth stadsmurar och försvar det medeltida Dixton Gate-tornet som införlivades i Old Nag's Head puben . Porttornets nedre våning är äldre och har en misshandlad bas; den övre våningen i det röda sandstenstornet har 1800-talsarbete. Det röda sandstenstornet i East Gate, en del av Monmouths försvar, ligger på Old Dixton Road. Old Nag's Head Public House är också en kulturminnesmärkt byggnad av klass II*. Byggnaden fick ett högre betyg på grund av sitt intresse inte bara för sin egen rätt, utan också på grund av införlivandet av en betydande del av porttornet. I februari 2012 ledde den föreslagna renoveringen av byggnaden som gränsar till den medeltida östporten till rekommendationen om en arkeologisk fältutvärdering.
floder
Staden Monmouth ligger inbäddat mellan floden Monnow och floden Wye, strax nordväst om deras sammanflöde. Namnet på staden härleddes från dess läge vid korsningen av de två floderna. Monmouth är sammandragningen av Monnow och mun. Det walesiska namnet för floden, Mynwy , som ursprungligen kan ha betytt "snabbflytande", angliciserades som Monnow . Staden var ursprungligen känd på walesiska som Abermynwy ("Monnows mynning"), ersatt av Trefynwy ("Monnow town" - det initiala m av Mynwy som muterade på walesiska till f ) på 1600-talet.
De naturliga försvar som Monnow och Wye erbjuder tillsammans med byggda Monmouth stadsmurar och försvar gav skydd åt staden. William Bagnall-Oakeley, återigen med hänvisning till Speeds karta, beskrev en vall och fosse (försvarsmur och dike) som sträckte sig från toppen av Monnow Street bakom husen i en linje till floden Wye, sedan vände sig till Wye Gate. Vallen och fossen sträckte sig sedan till Dixton Gate och därifrån till Monk's Gate och floden Monnows strand. Efter att ha kretsat runt slottet förenades det igen på toppen av Monnow Street. Således, även om hela kretsen av murarna inte är känd, byggdes murarna och dikena i nära anslutning till floderna. Dessutom gav Clawdd-du , det defensiva diket som omgav Monmouth-förorten Overmonnow, ytterligare befästning av området. Men eftersom floden Monnow var ganska grund och smal kunde den lätt korsas uppströms. Därför, medan Monnow Bridge och Gate byggdes huvudsakligen för defensiva ändamål, var deras primära funktion i slutändan ekonomisk; de användes för att samla in vägtullar.