Monmouth brand- och räddningsstation
 | |
| Monmouth Brandstation | |
|---|---|
 Monmouth Brandstation
| |
| Allmän information | |
| Adress | Rockfield Road |
| Stad eller stad | Monmouth |
| Land | Wales |
| Koordinater | |
| Verksamhetsområde | |
|---|---|
| Land |
 Wales
|
| Stad | Monmouth |
| Byråöversikt | |
| Anställda | 21 |
| Faciliteter och utrustning | |
| Stationer | 1 |
| Webbplats | |
| Officiell webbplats | |
Monmouth Fire and Rescue Station ligger på Rockfield Road, Monmouth , Wales . Stationen ser efter Monmouth och dess omgivande område och är en del av South Wales Fire and Rescue Service . Det finns för närvarande en Behållen Watch (inte på heltid).
Monmouth brand- och räddningsstation har en stationsbefälhavare som också är ansvarig för två andra stationer. Det finns en vaktchef som tar hand om stationen och dess resurser. Resurserna är:
- 6 besättningschefer
- 16 brandmän
- 1 administrativt stöd
- 2 apparater i frontlinjen ( brandbilar ), varav en har förbättrad räddningskapacitet för vägtrafikkollision
Historia
Brandkårens omfattning i Monmouth bestod i tidiga register av tre stegar och en läderhink som hölls under Shire Hall- bågarna. 1733 köptes en liten brandbil som inhystes i juryrummet i Shire Hall . Vid denna tidpunkt tog rådet inte ansvar för brandbekämpning och det föll på församlingens tjänstemän att organisera insatsen. En offentlig vädjan 1832 samlade in £150 för att köpa en ny motor och reparera den gamla, men detta lämnade fortfarande en brist på skopor och slangar. Offentlig kritik av rådet efter flera bränder skamrade rådet för att tillhandahålla en brandkoja men det fanns fortfarande lite förtroende för brandbekämpningen.
Polisens sergeant tog vanligtvis kontroll över brandinsatsen. Först på 1850-talet utsågs en kapten för brigaden. Det fanns inga heltidsanställda medlemmar i brigaden och slangarna var nästan alltid för korta och det var svårt att hitta hästar.
Fler bränder, inklusive en på Kings Head , ledde till mer kritik, vilket ledde till att en prenumeration höjdes för att bilda en reguljär styrka. Mer kritik följde då det mesta av pengarna spenderades på uniformer snarare än utrustning och utbildning för brandmännen.
År 1879 installerade hertigen av Beaufort fyra av Dicks bärbara brandbilar vid Troy House eftersom enheterna hade visat sig framgångsrika i att bekämpa bränder på andra håll.
Saw Mills fattade eld 1883 och det närliggande Monmouth Gasworks hotades. En brand i en tobaksaffär på Agincourt Square 1887 ledde till att 3 barn dog. Garveriet fattade eld flera gånger och förstördes nästan 1889. Detta ansågs dock inte vara brandkårens fel eftersom brandklockan stod i kyrktornet och portarna till Mariakyrkan var låsta. Det tog ett tag för någon att skala räckena.
En årlig brandkårsmiddag 1888, som hölls av den nye brigadkaptenen Mr. Honeyfield, såg endast fyra rådmän dök upp, eftersom stödet för tjänsten var svagt. 1912 kom ett förslag om att köpa en ny brandbil men detta avslogs som ett slöseri med pengar av rådet med motiveringen att brandkåren sällan övade och att butiksinnehavarna hade spenderat pengar på brandstigar. En ny motoriserad brandbil införskaffades först efter det stora kriget .
Tidigare platser för brandstationer i Monmouth är Whitecross Street och St. Mary's Street. St. Mary's Street-stationen var en kombinerad ambulansstation medan Whitecross-gatans läge bara var för brandkårens motor och pump. Stationen flyttade från Whitecross Street någon gång efter 1929.
Tidigare Monmouth brandhus
Tidigare Firehouse i Whitecross Street Monmouth
Tidigare brandstation i Monmouth St Marys Street
