Mitchell U-2 Superwing
|
|
| Mitchell U-2 Superwing | |
|---|---|
| En Mitchell U-2 superwing på Steven F. Udvar-Hazy Center | |
| Roll | Ultralätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Mitchell Wing Company |
| Designer | Don Mitchell |
| Första flygningen | 1980 |
| Status | Planer tillgängliga |
| Utvecklad från | Mitchell Wing B-10 |
Mitchell U-2 Superwing är ett amerikanskt svanslöst ultralätt flygplan som designades av Don Mitchell för amatörkonstruktion .
Design och utveckling
Även om flygplanet designades innan de amerikanska FAR 103 Ultralight Vehicles- reglerna trädde i kraft, uppfyller U-2 Superwing dem ändå (inklusive kategorins maximala tomvikt på 254 lb (115 kg)). Flygplanet har en standardtomvikt på 240 lb (109 kg). Den har en fribärande mittvinge , en sluten sittbrunn med ett säte, landningsställ för trehjulingar och en enkelmotor i pusher-konfiguration . U-2 är en utveckling av den högvingade B-10 .
Flygplanskroppen är gjord av svetsat stålrör, medan vingen är av trä och skum, med dopat flygplansväv . Dess 34 fot (10,4 m) spännvinge använder en modifierad Wortmann FX05-191 bäryta . Flygkontrollerna är okonventionella; och roll styrs av elevoner och girning styrs av vingspetsrodren . Huvudlandstället har fjädring och noshjulet är styrbart och försett med broms.
U-2 kan acceptera en mängd olika motorer från 25 till 40 hk (19 till 30 kW) monterade i pusher-konfiguration .
Specifikationer (U-2)
Data från Cliche
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 34 fot (10 m)
- Vingarea: 136 sq ft (12,6 m 2 )
- Tomvikt: 240 lb (109 kg)
- Bruttovikt: 550 lb (249 kg)
- Bränslekapacitet: 3 US gallons (11 L; 2,5 imp gal)
- Kraftverk: 1 × Zenoah G25 , 20 hk (15 kW)
Prestanda
- Stallhastighet: 26 mph (42 km/h, 23 kn)
- Räckvidd: 180 mi (290 km, 160 nmi)
- Maximalt glidförhållande: 20:1 vid 45 mph (72 km/h)
- Klättringshastighet: 400 fot/min (2,0 m/s)
- Vingbelastning: 4,04 lb/sq ft (19,7 kg/m 2 )
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era