Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism

Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism
Logo of MLIT.svg

国土交通省 Kokudokōtsūshō
Central-Government-Building-3-01.jpg
Central Government Building #3:
Översikt över MLIT Headquarters Agency
Tidigare byråer
Jurisdiktion Japans regering
Huvudkontor
2-1-3 Kasumigaseki , Chiyoda-ku , Tokyo 100-8918 Japan Koordinater :
Ansvariga ministrar
Hemsida www .mlit .go .jp /sv /

Ministeriet för land, infrastruktur, transport och turism ( 国土交通省 , Kokudo-kōtsū-shō ) , förkortat MLIT , är ett departement av den japanska regeringen . Det är ansvarigt för en tredjedel av alla lagar och order i Japan och är det största japanska ministeriet sett till anställda, såväl som den japanska regeringens näst största verkställande organ efter försvarsministeriet . Ministeriet övervakar fyra externa organ, inklusive Japan Coast Guard och Japan Tourism Agency .

Översikt

För att utföra de uppgifter som anges i artikel 3 i lagen om mark, infrastruktur, transport och turism bör följande beaktas: nationell markplanering, städer, vägar, byggnader, hus, floder, hamnar, statligt underhåll, nationell lantmäteri, transport, turismpolitik, meteorologiska tjänster Den ansvarar för frågor som rör nationell mark, transporter och utveckling av socialt kapital, såsom motåtgärder mot katastrofer, säkerheten i det omgivande havsområdet och säkerhet.

Från början var den engelska beteckningen Ministry of Land, Infrastructure and Transport (land mark, infrastrukturkonstruktion, infrastruktur, transport, transport), men när Turistbyrån inrättades den 8 januari 2008 betyder det "turism". Och lade det till ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism.

Bakgrund

MLIT etablerades som en del av de administrativa reformerna den 6 januari 2001, som slog samman transportministeriet , byggministeriet , Hokkaidos utvecklingsbyrå [ ja ] (北海道開発庁 Hokkaidō-kaihatsu-chō ) och National Land Agency [ ja ] (国土庁 Kokudo-chō ). Innan ministeriet döpte om sig själv den 8 januari 2008 var ministeriets engelska namn "Ministry of Land, Infrastructure and Transport".

Den 1 oktober 2008 nyinrättades Japan Tourism Agency, Marine Accident Inquiry Agency var inblandad i att undersöka orsakerna till olyckor, och kommittén för undersökning av flyg- och järnvägsolyckor integrerades för att inrätta en transportsäkerhetskommitté och sjöfararnas arbetskommitté. avskaffades. En organisatorisk förändring genomfördes för att överföra denna kommittés arbete till Central Labour Commission och Transport Policy Council. Det är första gången ett nytt departement inrättas i centraldepartementet sedan den så kallade centrala departementsombildningen.

Den 1 juli 2011 omorganiserades byrån för att upprätta ett tvärprovinsiellt system och förena relaterade förvaltningar. För att förena vattenrelaterade förvaltningar omorganiserar River Bureau och Land and Water Resources Bureau resursministeriet och avloppsavdelningen. byrån för stads- och regionalutveckling, och omorganisera markförvaltningsavdelningen vid mark- och vattenresursavdelningen och avdelningen för byggnadsindustrins administration vid avdelningen för allmän politik till "avdelningen för vattenförvaltning och markvård". Land and Construction Industry Bureau omorganiserade National Land Planning Bureau och Urban and Regional Development Bureau till National Land Policy Bureau respektive Urban Bureau.

Organisation

Ministeriet för mark, infrastruktur och transportavdelning (Central Junction Hall No.2 Building)

MLIT är organiserat i följande byråer:

  • Ministersekretariatet ( 大臣官房 )
  • Policy Bureau ( 総合政策局 )
  • National and Regional Policy Bureau ( 国土政策局 )
  • Land Economy and Construction and Engineering Industry Bureau (土地・建設産業 局 )
  • City Bureau ( 都市局 )
  • Water and Disaster Management Bureau ( 水管理・国土保全局 )
  • Road Bureau ( 道路局 )
  • Housing Bureau ( 住宅局 )
  • Railway Bureau ( 鉄道局 )
  • Road Transport Bureau ( 自動車交通局 )
  • Maritime Bureau ( 海事局 )
  • Ports and Harbors Bureau ( 港湾局 )
  • Civil Aviation Bureau ( 航空局 )
  • Hokkaido Bureau ( 北海道局 )
  • Generaldirektör för policyplanering ( 政策統括官 )
  • Generaldirektör för internationella frågor ( 国際統括官 )

Externa myndigheter

Finansiella resurser

Budgeten under ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism i den ursprungliga budgeten för det allmänna kontot under FY2019 (FY2018) är 7 2223 biljoner ¥. Per organisation står ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism (METI) för cirka 92 % av det totala, vilket uppgår till 6 333 533 790 000 yen. ¥ 159 34 000, Marine Accident Tribunal: 96 9826 000 ¥, regional utvecklingsbyrå: 244 0812 14 000 ¥, Hokkaido Development Bureau: 54 382 933 000 ¥, lokal transportbyrå: 9,0812,14 000 ¥, 7,026 ¥ 184 614 000 yen, Tourism Agency 68 325 4 000 yen, Japan Meteorological Agency 60 646 25 000 yen, Transportation Safety Commission 2 142 697 000 yen, Japans kustbevakning har ett pris på 21 753 537 000 yen.

Intäktsbudgeten är 81 445 570 000 yen. Fördelning efter ämne visar att statlig egendomsavstämningsinkomst är 70 422 400 000 yen och diverse inkomst är 744 033 309 000 yen. Merparten av intäkterna från avstämning av statliga tillgångar är intäkter från insamlingar (återbetalning av lån för offentliga arbeten (70 286 627 000 yen)) Merparten av diverse intäkter är från kostnader för offentliga arbeten (för offentliga arbeten). Detta är den lokala regeringens ansvar (58 583 382 800 yen).

Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism kommer att ansvara för det särskilda kontot för fordonssäkerhet och kommer att samarbeta med finansministeriet om FILP. Även kosten, domstolar, revisionsnämnden, kabinettet, kabinettet, återuppbyggnadsverket, inrikes- och kommunikationsministeriet, justitieministeriet, utrikesdepartementet, finansdepartementet, utbildningsministeriet, kulturen, sporten, vetenskapen och teknik, ministeriet för hälsa, arbete och välfärd, ministeriet för jordbruk, skogsbruk och fiske, ministeriet för ekonomi, handel och industri, ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism, miljöministeriet Under försvarsministeriets jurisdiktion, samarbeta med Great East Japan Earthquake Recovery Special Account. Det särskilda kontot för bilsäkerhet inkluderar ett konto för flygplatsunderhåll som löpande konto.

Public relations

Vitböckerna som sammanställts av ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism inkluderar "Vitboken för mark och transport", "vitboken om mark", "vitboken om turism", "Japans vattenresurser", "vitboken för kapitalcirkeln". ", "Current Meteorological Business" (allmänt känd som den meteorologiska vitboken) och "Marine Security Seven types of reports" (tidigare känd som White Paper on Maritime Security). Bland dem ingår "Land White Paper", "Tourism White Paper" och "Capital Circle White Paper" i det årliga regeringens förslag till kongressen i enlighet med artikel 10 i grundlagen om mark, artikel 8 i grundlagen om Främjande av upprättandet av staten och artikel 30-2 i huvudstadsutvecklingslagen. Rapport eller policydokument.

Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turisms månadstidning "Land and Land Transportation" består av 4 grupper: "Corporate Transportation Promotion Association", "Social Corporation Construction Public Relations Association", "Consortium Land Planning Association", "Hokkaido Development Association". " Sampublicerad, sedan stängd i mars 2009 nummer. Huvuddelen av redigering och distribution ändrades till ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism i december 2009 i form av en publikation varannan månad.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ministry_of_Land,_Infrastructure,_Transport_and_Tourism&oldid=1128073376 "