Minicykel

En minibike är ett tvåhjuligt, motoriserat terrängfordon som blev populärt på 1960- och 1970-talen, men tillgängligt kontinuerligt från en mängd olika tillverkare sedan 1959. Deras terrängfart och (i många länder) vanligtvis helt off- road juridisk status skiljer minicyklar från motorcyklar och mopeder , och deras miniatyrstorlek skiljer dem från smutscyklar .

Traditionellt har minicyklar en fyrtakts , horisontell vevaxelmotor , enkel- eller tvåväxlade centrifugalkopplingstransmissioner med kedjans slutdrift, 4" eller 6" hjul och en låg ram/säteshöjd med förhöjt styre . Kommersiellt tillgängliga minicyklar är vanligtvis utrustade med små motorer som vanligtvis finns på andra ställen på utilitaristisk utrustning som trädgårdsfräsar

Historia

En tonåring på en minicykel i Thailand

Medan minicykeln hade föregångare i maskiner som Doodle Bug och Cushman Scooters, som delar mindre hjul, rörformade stålramar och luftkylda, encylindriga motorer, hade dessa fordon större sitthöjder och belysning som gör att de kan registreras för vägbruk som skotrar. På 1950-talet tillverkades minicyklar för hand av entusiaster. Dessa användes först populärt som pit-cyklar , för dragracers att resa i uppställningsområdena under tävlingar. En av dessa "Pit-cyklar" togs emot av bröderna Ray, Larry och Regis Michrina i början av 1959 från en lokal bilhandlare och racerförare Troy Ruttman .

1961 Honda 50 minicykel, Honda Collection Hall transportmuseum, fotograferad 2010

Michrina Brothers skulle skapa de första kommersiella minicyklarna genom att hämta inspiration från denna Pit Bike och leverera 3 prototyper till Troy Ruttman att sälja genom hans återförsäljare. Bröderna Michrina är krediterade för att ha skapat minicykeln men misslyckades med att patentera designen eller varumärket för termen när de grundade sitt Lil Indian -märke 1959. [ . fullständig hänvisning behövs ] Lil Indian skulle fortsätta att tillverka tiotusentals minicyklar i 40-årsåldern + år. Från mitten av 1960-talet till 1970-talet skulle populariteten för dessa maskiner få över hundra tillverkare att försöka marknadsföra maskiner, en billig satsning på grund av frånvaron av patent. Så populär och enkel var designen, Popular Mechanics från juni 1967 innehöll en artikel med planer.

När marknaden för minicyklar utvecklades, erbjöd en mängd olika stug- och större industrier modeller, inklusive Arctic Cat , Rupp , Taco, Heath, Gilson och Fox. Traditionella motorcykeltillverkare släppte också modeller inspirerade av aspekter av minicyklar, mest kända Honda med Z50A , även om denna stil var kärleksfullt känd som en Monkey Bike , en slang-term på grund av dess gaturättsliga demografi som kräver en seminariekörningsposition. Försäljningen nådde en topp 1973, med 140 000 enheter mellan tillverkare. År 1976 hade bubblan spruckit och mindre än tio tillverkare fortsatte att tillverka minicyklar. Populariteten sjönk stadigt, men planade ut i början av 1990-talet. För närvarande, [ när? ] maskiner kan fortfarande hittas hos olika återförsäljare för mindre än $800. [ fullständig hänvisning behövs ]

Nyligen har det funnits en trend med elektriska minicyklar i vuxenstorlek.

Rättslig status

I vissa jurisdiktioner är det inte lagligt att köra minicyklar på vissa platser eller utan lagstadgad specialutrustning.

Kanada

Minicyklar uppfyller inte federala säkerhetsstandarder [ när? ] för användning på allmänna vägar.

Storbritannien

Det är inte lagligt för minicyklar att användas på allmänna vägar eller mark. Vidare är det inte lagligt att använda minicyklar på en fastighet i närheten av en befolkning om de nämns för bullerföroreningar . [ fullständig hänvisning behövs ]

USA

Även om lagar varierar beroende på stat, blev minicyklar olagliga för användning på allmänna vägar [ när ? ] på grund av brist på säkerhetsutrustning, lampor och deras ringa storlek som orsakar siktproblem. [ fullständig hänvisning behövs ] 1977 lobbades CPSC utan framgång [ av vem? ] för att lägga till federal reglering för Minibikes. År 1979 i USA kunde minicyklar inte köras på allmänna vägar, de kunde fortfarande köra i områden som var lagliga för användning av andra fritidsfordon, förutsatt att de hade en specificerad uppsättning korrekt utrustning som användes vid försäljningstillfället, framför allt en gnistfångare för avgaserna. I många amerikanska stater kan minicyklar göras gatulagliga. [ citat behövs ]

Se även

externa länkar