Mercedes-Benz OM660 motor
 | |
| Mercedes-Benz OM660 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Mercedes-Benz |
| Produktion | 1998 – 2015 |
| Layout | |
| Konfiguration | Rak-tre motor |
| Förflyttning | 0,8 L (799 cc) |
| Cylinderhål | 65,5 mm (2,58 tum) |
| Kolvslag | 79 mm (3,11 tum) |
| Blockmaterial _ | Aluminiumlegering |
| Huvudmaterial _ | Aluminiumlegering |
| Valvetrain | SOHC 2 ventiler x cyl. |
| Kompressionsförhållande | 18,5:1 |
| Förbränning | |
| Turboladdare | Enkelturbo |
| Bränslesystem _ | Direktinsprutning Common rail |
| Bränsletyp | Diesel |
| Kylsystem | Vattenkyld |
| Produktion | |
| Uteffekt | 30–40 kW (41–54 hk; 40–54 hk) |
| Vridmomentutgång | 100–130 N⋅m (74–96 lb⋅ft) |
OM660 är en turboladdad rak-tre-motor tillverkad av Mercedes-Benz för användning i smarta fordon, från 1999 till 2014 .
Design
OM660 har en enkel överliggande kamaxel med två ventiler per cylinder och ett cylinderblock och topplock i aluminiumlegering. Den är turboladdad och har ett system för återcirkulation av avgaser . OM660 uppdaterades 2007 och fick ökad prestanda tack vare ett nytt common rail- bränslesystem med ökat laddtryck, och återigen 2011 med ytterligare prestanda- och effektivitetsförbättringar.
Modeller
| Motor | Kraft | Vridmoment | år |
|---|---|---|---|
| OM660 |
30 kW (41 PS; 40 hk) vid 4 200 rpm |
100 N⋅m (74 lb⋅ft) vid 1 800 rpm |
1999–2006 |
|
33 kW (45 hk; 44 hk) vid 3 800 rpm |
110 N⋅m (81 lb⋅ft) vid 2 000–2 500 rpm |
2007–2009 | |
|
40 kW (54 hk; 54 hk) vid 3 800 rpm |
130 N⋅m (96 lb⋅ft) vid 2 100 rpm |
2009–2014 |
OM660 (30 kW version)
- 1999–2006 W450 Smart Fortwo
OM660 (33 kW version)
- 2007–2009 W451 Smart Fortwo
OM660 (40 kW version)
- 2009–2014 W451 Smart Fortwo