Mercedes-Benz M281 motor

2016 Renault Twingo III SCe 70 - engine.jpg
Mercedes-Benz M281
Översikt
Tillverkare Mercedes-Benz
Även kallad

Renault H4D Renault H4B Nissan BR
Produktion 2014–
Layout
Konfiguration Rak-tre motor
Förflyttning
1,0 L (999 cc) 0,9 L (898 cc) (M281 E09 LA)
Cylinderhål 72,2 mm
Kolvslag
81,3 mm 73,1 mm (M281 E09 LA)
Blockmaterial _ Aluminiumlegering
Huvudmaterial _ Aluminiumlegering
Valvetrain DOHC
Kompressionsförhållande
10,5:1 9,5:1 (M281 E09 LA)
Förbränning
Turboladdare Enkelturbo (M281 E09 LA)
Bränslesystem _ Flerpunktsinsprutning
Bränsletyp Bensin

M281 är en rak-tre bensinmotor tillverkad av Mercedes-Benz sedan 2014 .

Design

M281 använder ett cylinderblock och topplock i aluminiumlegering och har en dubbel överliggande kamaxel med 4 ventiler per cylinder. Den är tvärmonterad och finns i tre konfigurationer: naturligt sug med 45 kW (60 hk) eller 53 kW (71 hk), eller som en turboladdad 66 kW (89 hk) version. Dessa motorer används i Smart- , Renault- , Nissan- och Dacia -modeller på grund av Daimler AG:s engagemang i Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance sedan 2010.

Modeller

Motor Förflyttning Kraft Vridmoment år
M281 E10 R 999 cc (61 cu in)
45 kW (60 hk) vid 6 000 rpm

87 N⋅m (64 lb⋅ft) vid 3 500 rpm
2014–
M281 E10
52 kW (70 hk) vid 6 000 rpm

91 N⋅m (67 lb⋅ft) vid 2 850 rpm

M281 E09 LA turboladdad
898 cc (55 cu in)
66 kW (89 hk) vid 5 500 rpm

135 N⋅m (100 lb⋅ft) vid 2 500 rpm

M281 E10 R

M281 E10 (Nissan HR10DE/Renault H4D)

M281 E09 LA (Nissan HR09DET/Renault H4Bt)