Maybach HL230
| Maybach HL230 | |
|---|---|
 Maybach HL230 i Sinsheim Auto & Technik Museum
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Maybach |
| Layout | |
| Konfiguration | V-12 |
| Förflyttning | 23 095 L (1 409,3 cu in) |
| Cylinderhål | 130 mm (5,1 tum) |
| Kolvslag | 145 mm (5,7 tum) |
| Blockmaterial _ | Gjuten aluminium |
| Huvudmaterial _ | Gjutjärn |
| Valvetrain | SOHC |
| Kompressionsförhållande | 6,8:1 |
| Produktion | |
| Uteffekt | 700 PS (510 kW; 690 hk) vid 3 000 rpm |
| Mått | |
| Torrvikt | 1 200 kg (2 600 lb) |
Maybach HL230 var en vattenkyld 60° 23 liters V12 bensinmotor designad av Maybach . Den användes under andra världskriget i tunga tyska stridsvagnar , nämligen Panther , Jagdpanther , Tiger II , Jagdtiger (HL230 P30), och senare versioner av Tiger I och Sturmtiger (HL230 P45).
Beskrivning
Motorn var en uppgraderad version av den något mindre HL210-motorn som användes för att utrusta de första 250 Tiger I-tankarna som byggdes, och till skillnad från HL230 hade ett vevhus och block av aluminium . HL210-motorn hade ett slagvolym på 21,353 L (1,303,0 cu in) eller 1,779 cm³ per cylinder; hål 125 mm (4,9 tum), slaglängd 145 mm (5,7 tum).
HL230 - motorhålet ökades från 125 mm till 130 mm. Den hade en deplacement på 23,095 L (1 409,3 cu in) eller 1,925 cm³ per cylinder; hål 130 mm (5,1 tum), slaglängd 145 mm (5,7 tum). Den maximala effekten på 700 PS (690 hk, 515 kW) vid 3 000 rpm . Maximalt vridmoment är 1850 Nm (1364,5 ft lbs) vid 2 100 rpm. Typisk effekt var 600 PS (592 hk, 441 kW) vid 2 500 rpm.
Vevhuset och blocket var av grått gjutjärn och cylinderhuvudena av gjutjärn . Motorn vägde 1200 kg och dess dimensioner var 1 000 mm × 1 190 mm × 1 310 mm. Aspiration tillhandahölls av fyra dubbelchoke Solex typ 52JFF- förgasare . Tändningen skedde med två magneter. Kompressionsförhållandet var 6,8:1. Som var typisk praxis för Maybach använde motorn en tunnelvevaxel .
Sent i kriget rekommenderades HL234-uppgraderingen med bränsleinsprutning av Entwicklungskommission Panzer för användning i den underdrivna Tiger II- tanken. Effekten förväntades öka till mellan 800 och 900 PS (hk), och med överladdning till 1100 till 1200 hk.
Produktion
Cirka 9 000 HL230 tillverkades totalt av Maybach, Auto Union och Daimler-Benz .
Från och med den 3 november 1944 tillverkades de vid den underjordiska fabriken Richard I i koncentrationslägret Leitmeritz .
Se även
- Lista över Maybach-motorer från andra världskriget
- Kharkiv modell V-2 , motsvarande modern sovjetisk tankmotor
- Rolls-Royce Meteor , motsvarande samtida brittisk tankmotor
- ^ Tyska stridsvagnar från andra världskriget . FM von Senger und Etterlin: Arms and Armor Press, 1969, 1973 ISBN
- ^ Skriebeleit, Jörg (2007). "Leitmeritz". I Benz, Wolfgang; Distel, Barbara (red.). Flossenbürg: das Konzentrationslager Flossenbürg und seine Außenlager [ Flossenbürg: Flossenbürg Concentration Camp and its Subcamps ] (på tyska). München: CH Beck. sid. 171. ISBN 9783406562297 .
externa länkar
- Kopia av brittisk rapport om HL230- och HL210-motorerna - Tiger I Information Center
- Detaljerat bildgalleri av HL230 Tiger motoröversyn - Armytech.com
- Franska arméns studier av tillfångatagen utrustning, 1945. "General Arrangement drawings, HL230 P30" . Servicehistorique.sga.defense.gouv.fr. Arkiverad från originalet (TIFF) 2007-12-16.