Matsugasaki Station (Kyoto)

K 02 Matsugasaki Station

松ヶ崎駅
; K 02 Matsugasaki Station ; 松ヶ崎駅
	Matsugasaki Station
Allmän information
Plats	; ; Matsugasaki Rokunotsubo-cho, Sakyo-ku, Kyoto , Kyoto （京都府京都市左京区松ヶ崎六ノ坪町） Japan
Koordinater	Koordinater :
Drivs av	Kyoto kommunala tunnelbana
Rader)	Karasuma Line
Plattformar	1 ö plattform
Spår	2
Anslutningar	Busshållplats;
Annan information
Stationskod	K02
Historia
Öppnad	1997 ; 26 år sedan
Passagerare
FY2016	11 786 dagligen
Tjänster

Matsugasaki Station ( 松ヶ崎駅 , Matsugasaki-eki ) är en tågstation på Kyoto Municipal Subway Karasuma Line i Sakyo-ku , Kyoto , Japan .

Layout

Stationen ligger under Kitayama dori -gatan, alla stationsstrukturer utom trappor är underjordiska. Stationen har två våningar, den övre är stationskontoret och biljettportar och den nedre är en öplattform med två spår. Stationen har två trappor att nå utanför, den första trappan är på östra sidan och den andra är i väst. Öst en är med rulltrappor medan väst är med hiss. Västra en är med cykelparkeringar.

Bilder på Matsugasaki station
Första trappan
Samling utanför biljettgrindar
Ticket Gates IC-kort kan användas.
Samling innanför biljettgrindar
Plattformar
Varje ände av plattformar som motsvarar en tågvagn används inte.
Inkörningsbräda Annonsskylt läggs till under tavlan från april 2010.

Spår

P Plattformar	Plattform 1	→ Karasuma Line mot Takeda ( Kitayama ) →
	Öplattform , dörrar öppnas till vänster
	Plattform 2	← Karasumalinjen mot Koukusaikaikan (terminal)

Platsernas destination är i enlighet med Kyoto stads webbplats

Runt stationen

Stationen ligger under Kitayama dori . Sugakuin Station vid Eizan Electric Railway ligger 800 m öster om Matsugasaki Station. Myō/Hō (妙・法), karaktärerna som betyder "underbart dharma " (som hänvisar till buddhistiska läror) från Gozan no Okuribi hålls norr om stationen den 16 augusti varje år.。

Det finns registrerat att bönder med rismark började bo i Matsugasaki i slutet av 800-talet och namnet Matsugasaki finns i Yugiri waley, Evening Mistof The Tale of Genji . Även om området blomstrade i över tusen år, hade befolkningen i området förblivit densamma mellan 900- och 1800-talen eftersom det fanns strikta lokala regler. Den ursprungliga sträckan för Eizan Electric Railway som planerades 1922 var från Kitaoji till Nikendyaya via Matsugasaki, rutten ändrades innan det faktiska bygget påbörjades. Från slutet av Taisho-eran har Matsugasaki-området använts som bostadsområde och rörelsen har påskyndat öppnandet av Kitayama dori Street 1985 och byggandet av tunnelbanelinjen Karasuma.。

Busshållplatser

Matsugasaki Station busshållplats (intill utgång 1)

Kyoto stadsbuss
- Rutt 4: Till Kamigamo Shrine / Kyoto Station
- Route North 8(北8): Till Senbon Kitaoji / Kitaoji bussterminal
Kyoto Buss
- Inget nummer: Till Takano Depot / Iwakura Muramatsu

Matsugasaki Kaijiri Cho busshållplats

Kyoto stadsbuss
- Väg 65: Till Shijo Karasuma / Iwakura Depot
- Route North 8(北8): Till Senbon Kitaoji / Kitaoji bussterminal
Kyoto buss
- Avväg 56: Till stationen Demachiyanagi
- Inget nummer: Till Takano Depot / Iwakura Muramatsu

Bibliografi

田中真人、宇田正、西藤二郎 (1998). 京都滋賀鉄道の歴史 . 京都新聞社.
松ヶ崎を記録する会 (2000). 松ヶ崎 . 松ヶ崎立正会.