Mathis flygplats
Mathis flygplats | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Stängd | ||||||||||
| Plats | Suwanee, Georgia | ||||||||||
| Höjd AMSL | 1 171 (uppskattat) fot / 357,0 (uppskattat) m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Mathis Airport ( FAA LID : GA27 ) var en privat flygplats belägen i det oinkorporerade Forsyth County , Georgia , USA, cirka 8,0 km nordväst om Suwanee i den nordöstra delen av tunnelbanan Atlanta . Flygplatsen stängde i oktober 2014.
Den hade en landningsbana på 1800 fot eller 550 meter , 1 171 fot (357 m) eller 357 meter över medelhavsytan (AMSL). Mathis flygplats låg bland bostadsområden i södra Forsyth County.
Från 2004 till 2009 var Mathis hem för Experimental Aircraft Association Chapter 1415, men 2009 flyttade detta kapitel till Air Acres flygplats i Woodstock, GA.
Historia
LG Mathis grundade Mathis Airport 1959 som en privatägd/offentlig flygplats. Platsen för flygplatsen inkluderade en familjekyrkogård som tidigare tillhörde familjen Anglin.
1979 startade LG Mathis och Patrick McLaughlin Mathis Airpark som ett bostadsområde i anslutning till flygplatsen som en separat enhet med en taxibana till landningsbanan. 1985 sålde LG Mathis halvägandet av flygplatsen till sin bror, CJ. 1990 köpte CJ Mathis den återstående hälften av flygplatsen. 1992 sålde CJ flygplatsen till Seven Oaks, LLC. 1995 sålde Seven Oaks, LLC flygplatsen tillbaka till CJ Mathis. I juni 2004 sålde CJ flygplatsen (10,53 tunnland) och en intilliggande underavdelning (3,54 tunnland) i flygparken till Flyboy Aviation Properties LLC (med medlemmar: Joe Voyles, Jim Williams och Jill Voyles).
FBO -anläggningen med cinderblock, lade till 17 nya Tee-hangarer i metall, byggde ett nytt klubbhus , breddade och förlängde asfalten landningsbana, asfalterade taxibanor och hangarförkläden). Den större landningsbanan täckte faktiskt cirka nio gravstenar från Anglin-familjens kyrkogård. Eftersom georgiens lag i allmänhet förbjuder flyttning eller borttagning av gravstenar, inkorporerades gravstenarna i banan.
2013, mitt i en konkurs, hade Joe Voyles ordnat med att sälja marken till en byggherre för bostadsbruk och lämnade in en ansökan om omarbetning. Anmälningar till konkursdomstolen indikerade att Flyboy Aviation skulle sälja flygplatsegendomen för 1,4 miljoner dollar och sade uttryckligen: "Det finns inga kyrkogårdar, gravar, gravfält eller historiska artefakter i fastigheten." Några dagar senare i juli rapporterade en medlem av ett lokalt historiskt sällskap till polisen att Joe Voyles hade tagit bort gravstenarna som varit en del av banan. Ändå gick utvecklaren (Jim Jacobi från JEH Homes) med på att gå vidare med transaktionen och gick också med på att bevara gravplatserna. Frågan om gravstenarna på Mathis flygplats diskuterades i ett avsnitt 9 december 2017 av Science Channels tv-serie What on Earth .
Några av Mathis Airparks husägare försökte blockera försäljningen (och eventuell stängning) av flygplatsen via konkursdomstol baserat på servitutsrättigheter att använda banan, men åsidosattes av domaren Barbara Ellis-Monro. Piloter och andra samhällsmedlemmar bad Forsyth County Board of Commissioners (inklusive under ett möte med den lokala kommissionären Brian Tam) att avslå omläggningen av flygplatsen, men deras försök misslyckades så småningom.
I oktober 2014 stängdes flygplatsen och alla hangarer togs bort. Marken planerades att byggas om för att bygga hus på fastigheten. Från och med 2020 satellitbilder hade husen byggts och gravarna hade bevarats i ett grönområde mellan två av husen. Historiska bilder visar att byggherren var noga med att säkerställa avgränsningen av gravplatserna så att de inte stördes medan fastigheterna byggdes. JEH Homes köptes av Taylor Morrison, som byggde 32 bostäder i den nya underavdelningen (Lakeview at Laurel Springs).
Flera husägare i Mathis Airpark har fortfarande flygplanshangarer på sin fastighet och en delad taxibana, men inte mycket utrymme att ta av.
Faciliteter
Mathis flygplats täckte 10,53 tunnland (4,26 ha) och har en bana: Landningsbana 3/21: 1 800 fot × 35 fot (549 m × 11 m), yta: asfalt
externa länkar