Martinsyde F.1

Martinsyde F.1
Roll	Tvåplans stridsflygplan
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	Martinsyde
Första flygningen	1917
Primär användare	Royal Flying Corps
Antal byggt	2

Martinsyde F.1 var en brittisk tvåsits dubbelplansjaktplan designad och byggd av Martinsyde Limited , endast två prototyper byggdes .

Design och utveckling

F.1 designades som ett jaktplan för Royal Flying Corps och det var ett stort traktorbiplan som drevs av en 250 hk (186 kW) Rolls-Royce Mk III kolvmotor. Den hade två tandem öppna cockpits med ovanligt observatören framåt och piloten bakom. En rektangulär öppning skars ut av den övre vingen ovanför observatörens cockpit som skulle tillåta observatören att använda en pistol. Den testades på Martlesham Heath i juli 1917, där den visade god hantering men kritiserades för det besvärliga besättningsarrangemanget. Den beställdes inte i produktion och endast en prototyp (av två beställda) byggdes. Den fortsatte att användas i Farnborough tills efter krigets slut.

Specifikationer

Data från krigsplan från första världskriget: Volym 1 Fighters

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 29 fot 1 tum (8,86 m)
• Övre vingspann: 13,56 m (44 fot 6 tum)
• Nedre vingspann: 13,46 m (44 fot 2 tum)
• Höjd: 2,59 m (8 fot 6 tum)
• Vingarea: 43,4 m ² (467 sq ft )
• Tomvikt: 2 198 lb (997 kg)
• Bruttovikt: 3 260 lb (1 479 kg)
• Motor: 1 × Rolls-Royce Mk III vattenkyld V-12-motor , 250 hk (190 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 176,2 km/h (95,2 kn) vid 1 980 m (6 500 ft)
• Uthållighet: 3 tim 45 min
• Servicetak: 16 500 fot (5 000 m)
• Tid till höjd: 13 min 40 s till 10 000 fot (3 050 m)

Beväpning

• Vapen: Möjligen 1× Lewis-pistol som manövreras av observatör

Bibliografi

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
• Bruce, JM (1965). War Planes of the First World War: Volume 1 Fighters . London: Macdonald.
•   Robertson, Bruce (1987). British Military Aircraft Serials 1878-1987 . Letchworth, England: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-61-X .