Marineflieger
| Naval Aviation Command | |
|---|---|
| Marinefliegerkommando | |
 Insignier för Marinefliegerkommando
| |
| Grundad | 1956 |
| Land |
 Tyskland
|
| Gren | tyska flottan |
| Typ | Sjöflyg |
| Storlek |
2 500 personal 57 flygplan |
| Del av | tyska flottan |
| Garnison/HQ | Nordholz Naval Airbase |
| Hemsida | [1] |
| Befälhavare | |
| Kommandeur des Marinefliegerkommandos | Kapitän zur Se Thorsten Bobzin |
| Insignia | |
| Roundel |  |
| Fin flash |  |
| Flygplan som flögs | |
| Ge sig på |
Sea Lynx Mk 88 A P-3C Orion |
| Patrullera |
Sea King Mk 41 Sea Lynx Mk 88 A P-3C Orion |
| Spaning |
P-3C Orion Dornier 228 LM |
| Tränare | H135 |
| Transport |
Sea King Mk 41 Sea Lynx Mk 88 A |
Marinefliegerkommando (Naval Aviation Command) är den tyska flottans sjöflygarm .
Historia
Under första världskriget var sjöflygare en del av Kaiserliche Marine . Efter kriget fick Tyskland inte längre upprätthålla en militär flygkapacitet. Heer och Marine försökte båda ändå upprätthålla teoretiska och praktiska kunskaper om luftkrigföring genom dolda aktiviteter såsom pilotutbildningsinsatser. Efter att nationalsocialisterna hade kommit till makten intensifierades dessa aktiviteter tills Nazityskland ensidigt deklarerade sitt tillbakadragande från beväpningsbegränsningarna 1935. Den begynnande bottenflottan absorberades snabbt av Hermann Görings nyinrättade Luftwaffe , till flottans förtret.
Men som en del av flygvapnet behöll Seeflieger sin organisationsstruktur. En hangarfartygsbaserad flygkomponent planerades för hangarfartyget Graf Zeppelin , som lades ner 1936, men bristen på lämpliga flygplan, tillsammans med Luftwaffes motvilja att stödja Kriegsmarine i hangarfartygets konstruktion, kulminerade i att det slutligen ställdes in 1943.
Efter andra världskriget var det först vid Västtysklands inträde i NATO på 1950-talet och etableringen av Bundesmarine som en marin flygstyrka ( Marineflieger ) bildades.
Storbritannien var avgörande för skapandet av Marineflieger , som levererade utbildning och flygplan. Ett antal officerare i Royal Navy Fleet Air Arm (FAA) fungerade som en del av den tyska flottan i processen. Det första flygplanet inkluderade Hawker Sea Hawks , som användes av Marinefliegergeschwader 1 och 2, och Fairey Gannets . Tills de nya baserna var klara utbildades piloter med FAA i Storbritannien.
Den första Kommando der Marineflieger skapades i juli 1956 i Kiel - Holtenau och höjdes till divisionsnivå 1964, döptes om till Marinefliegerkommando 1967 och till Marinefliegerdivision 1969 när den växte i storlek. Denna Naval Aviation Division befäl över fem vingar och flera stödjande enheter totalt före 1990, inklusive två stridsflygplansvingar utrustade med Lockheed Starfighter stridsflygplan och sedan Panavia Tornado . Fairey Gannet maritima patrullflygplan (MPA) ersattes med Bréguet Atlantic .
Efter det kalla kriget döptes enheten om till Flotille der Marineflieger 1994 och reducerades till ett brigadnivå befäl. Dess sista stridsflygplan överlämnades till det tyska flygvapnet 2005 innan flottiljen upplöstes den 30 juni 2006. Därefter överläts de återstående vingarna direkt till flottan fram till den 8 oktober 2012, då det nuvarande Marinefliegerkommandot skapades i Nordholz under Kapitän zur Se Andreas Horstmann, som redan hade anklagats för sjöflyg under flottans kommando i Rostock från 2006 till 2009. Samtidigt konsoliderades de återstående sjöflygplanen till stor del vid Nordholz Naval Airbase.
Underordnade enheter
Förutom personalen är för närvarande två - 3:e och 5:e flygeln tilldelade enheten.
Den tyska marinens fastvingade flygplan, nämligen åtta Lockheed P-3C Orion MPA som tagits över från den holländska flottan och två modifierade Dornier 228LM föroreningskontrollflygplan är tilldelade den 3:e vingen, Marinefliegergeschwader 3 "Graf Zeppelin" . Enheten ansvarar även för att hantera flygverksamheten i Nordholz. Det grundades 1964.
Vinguppgifterna innefattar övervakning och kontroll av stora havsområden samt maritim krigföring mot mål ovan ( ASuW ) och under vatten ( ASW ). Föroreningskontrollpatruller utförs för att implementera MARPOL 73/78 -konventionen på uppdrag av och i samarbete med tyska civila myndigheter, nämligen de tyska kuststaterna och myndigheterna under det federala transportministeriet , som inte själva underhåller lämpliga flygplan.
P-3C:erna ska ersättas med fem P-8 Poseidon MPA från 2024 och framåt för att undvika ett hotande kapacitetsgap som orsakas av att P-3C:s ur bruksdatum tidigareläggs till 2025. Ett tidigare försök att omfattande renovera flygplanet och förlänga deras servicetid till 2035 övergavs på grund av kostnader och tekniska problem.
En teknisk supportgrupp ( Gruppe ) och en flyggrupp med vardera två flygningar ( Staffeln ) utgör enheten tillsammans med en flygbasgrupp som ansvarar för logistik, ledningsinfrastruktur och flygtrafik:
- Personal
- Flygande grupp
- Första flygningen (P-3C)
- Andra flygningen (P-3C, Do-228LM)
- Teknisk grupp
- Teknisk flygning (P-3C)
- Teknisk flygning (allmänt)
- Flygbasgruppen
- Flygande grupp
Marinefliegergeschwader 5 befäl över marinens rotorfartygsflotta av Westland Sea Lynx MK 88 A och Sea King Mk 41 helikoptrar, i uppdrag med fartygsbaserad anti-ubåtskrigföring, anti-ytkrigföring, transport och specialstyrkor stöduppgifter och är ansvarig för sök och räddning ( SAR) tjänst i Nord- och Östersjön. Sea King- flottan går för närvarande över till NH90 Sea Lion . [ citat behövs ] Sjölejonverksamheten började under juni 2020 och vingen kommer så småningom att ha 20 i tjänst. NH90 i sin Sea Tiger- version kommer också att ersätta Sea Lynx från 2025 som flottans fregattbaserade helikopter.
Enheten omplacerades 2012-2013 till Nordholz från Kiel- Holtenau där den hade varit stationerad sedan den skapades 1958.
- Personal
- Flygande grupp
- Första flyget (Sea Lynx Mk 88 A)
- Andra flygningen (Sea King Mk 41)
- ? Flyg (sjölejon)
- Instruktionsflyg
- Teknisk grupp
- Teknisk flygning (Sea Lynx Mk 88 A)
- Teknisk flygning (Sea King Mk 41)
- Teknisk flygning (sjölejon)
- Teknisk instruktionsflygning
- Flygande grupp
Flygplan
Kommandot hade 2 500 anställda i aktiv tjänst 2020. Från och med 2019 opererar det 54 flygplan.
| Typ | Ursprung | Klass | Roll | Introducerad | I tjänst | Total | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sea Falcon | Sverige | UAV | ISR | 2022 | 2 på beställning som testbädd för framtida UAV på korvetterna, 8 fler planerade | ||
| Puma AE II | Förenta staterna | UAV | ISR | 2019 | 6 | 3 system med 6 UAV, kallat "LARUS" i den tyska flottan | |
| DJI Phantom 4 | Kina | Mikro UAV | ISR | 2017 | 5 | ||
| Dornier 228LM | Tyskland | Propeller | Föroreningskontroll | 1991 | 2 | 2 | |
| Boeing P-8 Poseidon | Förenta staterna | Jet | MPA | 2025 | 5 på beställning, ersätter Lockheed P-3 Orion från 2025 och framåt | ||
| Lockheed P-3 Orion | Förenta staterna | Propeller | MPA | 2006 | 5 | 8 | Tidigare av Royal Dutch Navy . Ska ersättas med fem Boeing Boeing P-8 Poseidon . |
| NHI NH90 sjölejon | Europa | Rotorcraft | SAR /transport | 2018 | 14 | 14 | 4 till på beställning, ersätter Sea King |
| NHI NH90 Sea Tiger | Europa | Rotorcraft | SOM W | 2025 | 31 på beställning, ersätter Westland Lynx | ||
| Westland Sea Lynx Mk 88 A | Storbritannien | Rotorcraft | Attack/SAR/transport | 1981 | 21 | 21 | |
| Westland Sea King Mk 41 | Storbritannien | Rotorcraft | SAR/transport | 1972 | 19 | 22 |
Marineflieger opererade tidigare följande flygplan :
Galleri
A Tornado IDS på RAF Mildenhall 1984
En P-3 Orion målad med ett speciellt schema för 100-årsjubileet av Marineflieger
En Westland Sea King 2013
En Dornier 228 från 2013
