Mamelles avsaltningsanläggning
Avsaltningsanläggning | |
---|---|
Plats | Mamelles, Ouakam , Dakar |
Koordinater | Koordinater : |
Beräknad produktion | 50 000 kubikmeter (50 000 000 L) vatten dagligen |
Utökad utgång | 100 000 kubikmeter (100 000 000 L) vatten dagligen |
Kosta | 200 miljoner euro |
Teknologi | Omvänd osmos , klorering |
Procent av vattenförsörjningen | Uppskattningsvis 50 % av Dakars vattenförsörjning |
Operationsdatum | 2025 förväntas |
Mamelles Desalination Plant är en avsaltningsanläggning för havsvatten under uppbyggnad i staden Dakar i Senegal . Anläggningen är under utveckling av Senegals regering , med ekonomiskt stöd från Japan International Cooperation Agency ( JICA). Det senegalesiska nationella vattenbolaget (Société Nationale des Eaux du Senegal), SONES , utvecklar projektet på uppdrag av den senegalesiska regeringen, och det japanska privata företaget Nippon Koei , utvecklar projektet, på uppdrag av JICA. Bygget startade i juni 2022, till en budgeterad kostnad på 200 miljoner euro och en förväntad produktion på 50 000 kubikmeter (50 000 000 L) avsaltat dricksvatten varje dag i den första fasen, som kan utökas till 100 000 kubikmeter (100 000 000 L) dagligen, andra fasen.
Plats
Avsaltningsanläggningen är belägen vid Mamelles-stranden, i kommunen Ouakam , på Atlantkusten , cirka 10 kilometer (6 mi) på väg, nordväst om det centrala affärsdistriktet Dakar, huvudstaden och största staden i Senegal.
Historia
2020 började SONES lägga rör för att överföra det avsaltade dricksvattnet från anläggningen till en punkt i Dakar där det nya vattnet kommer in i Dakars vattendistributionssystem. Röret från Mamelles till Dakar är mellan 10,4 kilometer (6 mi) och 13,5 kilometer (8 mi) långt. Den 31 maj 2022 lade Senegals president Macky Sall grundstenen för att markera början på byggandet av själva avsaltningsanläggningen.
Översikt
Enligt JICA är projektet avsett att "säkra en tillräcklig mängd vatten för att möta den framtida efterfrågan" i staden Dakar och dess storstadsområde. Befolkningen i några av stadens kommuner beräknas växa med nästan 100 procent mellan 2020 och 2035.
Utvecklingen av projektet består av följande komponenter:
1. Bygga en anläggning för avsaltning av havsvatten som använder avsaltningsprocessen med omvänd osmos , där två liter havsvatten tas in, vilket ger en liter drickbart vatten och en andra liter mycket salt vatten ( saltlake ), som återförs till havet . En treårig drift- och underhållsperiod är en del av EPC-kontraktet.
2. Läggning av havsvattenintagsrör med pumpmekanism för att föra in havsvattnet i anläggningen.
3. Utläggning av rör, med en bifogad pumpmekanism för att släppa ut saltlaken tillbaka i havet.
4. Anläggning av 10–15 kilometer (6–9 mi) rörledning, med tillhörande pump(ar), för att transportera det avsaltade vattnet in i Dakar.
Konstruktion och tidslinje
Ingenjörs- , upphandlings- och konstruktionskontraktet (EPC) tilldelades ett konsortium bestående av (a) Toyota Tsusho Corporation (Toyota Tsusho) från Japan (b) Eiffage Génie Civil (Eiffage) i Frankrike och (c) VA Tech Wabag (Wabag) av Indien. Bygget påbörjades i maj 2022 och beräknas pågå till 2025.
VA Tech Wabag ansvarar för konstruktion, inköp samt drift och underhåll av den färdiga anläggningen under de första tjugofyra månaderna.
"Detta innebär design, konstruktion och leverans av elektromekanisk utrustning, övervakning av installation och driftsättning, följt av drift och underhåll av anläggningen under två år."
Byggnadsarbetena kommer att vara Eiffage Génie Civils ansvar och projektet kommer att samledas av Toyota Tsusho Corporation.
Opposition
Grupper av lokala fiskare, lokala strandrestauratörer och lokala strandbesökare, med stöd av lokala och utländska miljöaktivister, är emot denna utveckling och driver en PR-kampanj mot den.
JICA å sin sida säger att de negativa resultaten har försumbara varaktiga effekter, med fördelarna som uppväger förlusterna. Senegals regering uppgav att den genomförde "alla nödvändiga studier för att skydda det marina ekosystemet, stranden och traditionella platser".