Main-Sieg-Express
RE 98/99: Main-Sieg-Express | |
---|---|
Översikt | |
Plats | Nordrhein-Westfalen , Hessen , Tyskland |
Service | |
Ruttnummer | 445, 630 och 620 |
Operatör(er) | Hessische Landesbahn |
Teknisk | |
Linjens längd | 139 km (86 mi) |
Drifthastighet | 160 km/h (99 mph) (max) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Main -Sieg-Express är en regional-express- tjänst som drivs av de tyska delstaterna Nordrhein-Westfalen (NRW) och Hessen från Siegen via Gießen till Frankfurt . Den drivs av Hessische Landesbahn (Hessian State Railway, HLB).
Historia
Den 25 juni 2008 meddelade Rhein-Main-Verkehrsverbund (Rhine-Main Transport Association, RMV) och Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (Local Transport Association of Westphalia-Lippe, NWL) i ett gemensamt pressmeddelande att Hessische Landesbahn har vunnit en europatäckande anbud och skulle ta över driften av tjänsten i 13 år med verkan den 12 december 2010. Fram till början av tidtabellen 2010/2011 i december 2010 hade DB Regio Hesse varit operatör för denna tjänst, som efter avskaffandet av fjärrtrafiken mellan Siegen-Weidenau och Frankfurt 2001, hade ursprungligen etablerats som en Interregio-Express . Under de första åren kännetecknades dock Regional-Express-tjänsten av en mycket längre restid än Interregio-tjänsten på grund av kapacitetsproblem på Main- Weser-järnvägen . Restiderna med byte i Gießen var upp till 20 minuter snabbare än direkta Main-Sieg-Express-tjänster. En förändring av tidpunkterna för Intercity -tjänsten IC 26 mellan Frankfurt och Giessen i december 2009 gjorde att Main-Sieg-Express kunde köras med kortare restider, nästan lika snabbt som InterRegio-tiderna.
Före bytet av operatör 2010 trafikerades tjänsten av DB Regio NRW varannan timme via Giessen till Köln.
Rutt
Regional-Express trafikerar från Siegen till Giessen som RE 99 på Dill-linjen som stannar i Haiger , Dillenburg , Herborn och Wetzlar . I Giessen, från måndag till fredag, är den kopplad till ett set från Marburg , som är betecknat som RE 98, och backar för att köra på Main-Weser-järnvägen till Frankfurt med ett stopp vid Friedberg .
Rullande lager
Tjänsten drivs med Stadler FLIRT elektriska multipelenheter. Fem vagnset körs mellan Siegen och Frankfurt, medan Marburg-Giessen-setet körs med tre vagnset. Före december 2010 hade linjen Siegen-Frankfurt trafikerats i många år med av klass 111 som transporterade fem eller sex dubbeldäcksvagnar, eller alternativt med lok av klass 110 som transporterade sex Silberlingvagnar .
Operationer
Tjänsterna körs varje dag minst en gång varannan timme över hela sträckan. Tåget går varje timme på sträckan Siegen-Gießen, men det finns perioder på helgerna då tjänsterna inte går varje timme. En sektion av tåget är fristående/ansluten för att köra mellan Marburg och Giessen endast mellan måndag och fredag. Sedan ändringen av tidtabellen för 2011/2012 den 11 december 2011 stannar Marburg-sektionen av tåget regelbundet i Friedelhausen och Niederweimar med undantag för det sena genomgående tåget från Marburg till Siegen.
Dessutom tillhandahålls en snabb förbindelse för pendlare i topparna på Dill-linjen till Frankfurt. En tjänst som kallas RE-Sprinter trafikeras från måndag till fredag under topparna i varje riktning, som går på sträckan Dutenhofen–Gießen-Bergwald, som annars endast används av godståg. Detta eliminerar den tidskrävande riktningsändringen i Gießen. En betydande minskning av restid uppnås för närvarande endast på kvällståget till Siegen. Morgontåget till Frankfurt använder den sparade tiden för att göra ytterligare mellanlandningar i Frankfurt. RE-Sprinters är de enda persontågen på Main-Weser Järnvägen som inte är planerade att stanna i Friedberg.
Se även
- Lista över järnvägstjänster i Rhein-Main-Verkehrsverbund
- Lista över regionala järnvägslinjer i Nordrhein-Westfalen
Anteckningar
externa länkar
- "RE 99 Main-Sieg-Express" (på tyska). Zweckverband Personennahverkehr Westfalen-Süd . Hämtad 3 juli 2012 .