Magiskt rör
Ett magiskt rör är en smyg förändring av ett fartygs oljeavskiljare (OWS), eller annan avfallshanteringsutrustning, som gör att avfallsvätskor kan släppas ut i strid med bestämmelserna om sjöföroreningar. Sådana utrustningsändringar kan tillåta att hundratusentals liter förorenat vatten släpps ut obehandlat, vilket kan orsaka omfattande föroreningar av marina vatten.
Manipulationstekniker
Röret kan improviseras ombord på fartyget från tillgängliga slangar och pumpar för att släppa ut orenat avloppsvatten direkt i havet. Eftersom fartyg måste föra register över avfall och dess behandling, innebär magiska rörfall ofta förfalskning av dessa register. Pipet kallas ironiskt nog "magi" eftersom det går förbi fartygets oljevattenavskiljare och går direkt överbord. Därför kan det göra att obehandlat länsvatten "magiskt försvinner". Ofta kan röret enkelt kopplas bort och förvaras på en annan plats ombord på fartyget så att statliga och tillsynsmyndigheter inte kan upptäcka dess användning. Användningen av magiska rör fortsätter till denna dag, liksom ansträngningar för att förbättra länsvattenbehandlingen för att göra användningen av magiska rör onödig.
Juridiska konsekvenser
I USA drar magiska rörfall ofta till sig höga böter för rederier och fängelsestraff för besättningen. Fall uppdagas ofta av visselblåsare , inklusive ett fall från 2016 som involverar Princess Cruises , vilket resulterade i rekordböter på 40 miljoner USD. I april 2021 dömdes en fartygsingenjör på Zao Galaxy, en oljetanker, för att avsiktligt ha dumpat oljehaltigt länsvatten i februari 2019 och lämnat in falska papper i ett försök att dölja brottet. Ingenjören kan få ett rejält fängelsestraff och böter. Fartygsoperatören bötfälldes med 1,65 miljoner USD och beordrades att "implementera en omfattande miljöefterlevnadsplan."
På äldre OWS-system försågs bypassrör med myndighetsgodkännande. Dessa godkända rör monteras inte längre på nyare fartyg.
I vissa allvarliga nödsituationer tillåts fartygsbesättningar släppa ut obehandlat länsvatten överbord, men de måste deklarera dessa nödsituationer i fartygets register och oljejournaler . Oregistrerade utsläpp strider mot MARPOL 73/78 internationella föroreningskontrollavtal.
Motivation och ansvar
Problemet förvärras av bristen på anläggningar i utvecklingsländerna; vissa hamnmottagningsanläggningar tillåter inte att oljehaltigt vatten töms ut enkelt och kostnadseffektivt. Besättningsmedlemmar, ingenjörer och fartygsägare kan få enorma böter och till och med fängelse om de fortsätter att använda ett magiskt rör för att förorena miljön.
Slutligen använder vissa ingenjörer den magiska rörmanipuleringstekniken på grund av:
- Brist på träning
- Brist på landstöd med hänsyn till länsvattenrening
- Enkelt åsidosättande av havsmiljön.
Rätt process
Det oljiga länsavfallet kommer från ett fartygs motorer och bränslesystem. Avfallet måste lossas när ett fartyg ligger i hamn och antingen bränns i en förbränningsugn eller föras till en avfallshanteringsanläggning . I sällsynta fall kan länsvatten släppas ut i havet men först efter att nästan all olja separerats ut.
Se även
- Internationella sjöfartsorganisationen – tillsynsmyndighet
- Marpol bilaga I – Detaljerad implementering av Marpol 73/78
- Olje-vattenavskiljare (allmänt)
- Oljehaltsmätare
- Utrustning för övervakning av oljeutsläpp