Hamnmottagning

Hamnmottagningsanläggningar är en plats som internationella sjöfartshamnar måste tillhandahålla för att samla in rester, oljiga blandningar och sopor som genereras från ett oceangående fartyg. Föroreningar som genereras av fartyg kan inte släppas ut direkt till havet. Enligt MARPOL 73/78 ska de hämtas av hamnens mottagningsanläggningar runt om i världen. Hamnmottagningsanläggningen ska kunna ta emot smutsig olja och andra föroreningar samt tillhandahålla snabba och effektiva tjänster.

I mars 2006 betonade MEPC 54 värdet av mottagningsanläggningar som skulle överträffa förväntningarna vid implementeringen av MARPOL , och introducerade en policy med "nolltolerans mot illegala utsläpp från fartyg" som endast kunde upprätthållas när det fanns tillräckliga mottagningsfaciliteter i hamnar. Därför uppmanade kommittén alla parter i MARPOL , särskilt hamnstater, att uppfylla sina fördragsförpliktelser att tillhandahålla mottagningsanläggningar för avfall som genereras under normal drift av fartyg.

I oktober 2006 godkände MEPC 55 en handlingsplan för att hjälpa de problem som hamnmottagningsanläggningar står inför . Detta sågs som en stor utmaning att övervinna för att uppnå full överensstämmelse med MARPOL . Planen infördes av underkommittén för flaggstatsimplementering (FSI) för att bättre kunna implementera MARPOL och öka miljömedvetenheten hos sjöfarten.

En ny plan för att hantera avfallet måste hittas och fartyg måste uppmuntras att använda hamnens mottagningsanläggningar snarare än att släppa ut avfall var som helst i havet. Som ett svar antog Europeiska gemenskapen direktivet 2000/59/EG om mottagningsanläggningar i hamnar med målet att eliminera utsläpp av fartygsgenererade rester i havet. Direktivet syftar särskilt till att öka förekomsten och användningen av hamnmottagningsanläggningar och därigenom säkerställa en renare och mer hållbar havsmiljö . Dessa ideologier togs tidigare upp av MARPOL 73/78 -konventionen 1973, men medlemsstaterna stöter fortfarande på svårigheter att fullt ut genomföra kraven.

Port Reception Facility Database (PRFD) gick online den 1 mars 2006, som en modul i IMO: s globala integrerade sjöfartsinformationssystem (GISIS). Databasen loggar data om mottagningsanläggningar som beskriver varje kategori av fartygsgenererat avfall.

Bilagorna till MARPOL innehåller detaljerade bestämmelser med avseende på de sex huvudgrupperna av skadliga material: Petroleum i någon form ( bilaga I) ; Skadliga flytande ämnen (NLS) som transporteras i bulk (bilaga II); Skadliga ämnen som transporteras i förpackad form (bilaga III); Avloppsvatten (bilaga IV); Sopor (bilaga V); och luftutsläpp (bilaga VI).

MARPOL anger att föroreningar inte kan släppas ut i havet i enlighet med de krav som anges i dess bilagor bör släppas ut vid hamnens mottagningsanläggningar. Den säger också att hamnstaterna måste se till att det finns tillräckligt med hamnmottagningsanläggningar i hela området för att underlätta bekvämligheten.

2009 skapade IMO en guide till god praxis för leverantörer och användare av hamnmottagningsanläggningar. MEPC.1/Circ.671. Detta dokument beskriver de åtgärder som måste vidtas för att effektivt bortskaffa avfall från fartyg i hamnmottagningsanläggningar.

Nästa år 2012 släppte IMO MARPOL-kraven för hamnmottagningsanläggningar. Här listas kraven på hamnmottagningsanläggningar för att säkerställa att avfall kan släppas ut utan onödigt dröjsmål. Den diskuterar också långvarig brist på PRF och underrapportering.

Ett annat viktigt steg var när IMO publicerade sitt standardformat för det avancerade anmälningsformuläret för avfallsleverans till hamnmottagningsanläggningar. Detta dokument beskriver standardformatet för meddelande från fartyget till en hamnanläggning för mottagande av ombordavfall. Detta formulär ska skickas in 24 timmar före ankomst.

Se även

• MARPOL 73/78
• Marpol bilaga I
• Oljeinnehållsmätare
• Oljebok
• Oljevattenavskiljare
• Oljevattenavskiljare (marin)
• Magiskt rör
• IMO
• Utrustning för övervakning av oljeutsläpp